Sistem catenara fara fir de sustinere, pe linie abatuta, langa portul Constanta
_________________ So we can say: Romania, thank you for having us! And can we stay? Forever!
(Top Gear S14E01)
Cea mai proasta linie de intrare in Nord (pe care mergeau de obicei trenurile de Urziceni), a intrat in lucrari de intretinere (linia este in continuare deschisa traficului):
_________________ So we can say: Romania, thank you for having us! And can we stay? Forever!
(Top Gear S14E01)
Dar cum nimic nu e roz nicaieri,va prezint cateva defecte pe care le-am observat la liniile CFR-ului:
===================
Magistrala 200A
====================
Ramura 405 pe care viteza maxima este de 80km/h
Eu am mi vazut altceva la CFR, fara poze.
La orele de virf in garile mari sint deschise putine case de bilete.
Am patit asa la Timisoara Nord, Arad, Cluj Napoca si cel mai dur la Craiova.
Parca ar fi casele alea cu casiere titulare.Din 8 case sint deschise maxim 4 chiar daca sint cozi.
Care e politica?
_____________________
In statiile mai mici unde se vind bilete , daca nu exista sistemul informatic, se dau bilete clasice doar spre citeva destinatii, in general citeva statii invecinate, si spre o gara mai mare(la mine pina la Timisoara Nord)de unde se ia bilet spre destinatia dorita.
Motivul oficial este acela ca bilete se vind de o alta firma, careaia IDM sau casierii din statiile mai mici doar presteaza un servicu contra unui comision.
----------------------------
Cam astea am mai vazut la CFR, sau nu e ceva interesant?
Eu am mi vazut altceva la CFR, fara poze.
La orele de virf in garile mari sint deschise putine case de bilete.
Am patit asa la Timisoara Nord, Arad, Cluj Napoca si cel mai dur la Craiova.
Parca ar fi casele alea cu casiere titulare.Din 8 case sint deschise maxim 4 chiar daca sint cozi.
Nu ai văzut Bucureşti Nord la 6:30-7:30am... când pleacă trenuri spre Braşov, Craiova, Constanţa (Mangalia), Brăila, Galaţi, Ploieşti (tren P), Urziceni, Slobozia (tren P), Piteşti... nici jumătate din cele peste 20 de case nu sunt deschise. Cozile sunt mari, naşii sunt fericiţi
Quote:
In statiile mai mici unde se vind bilete , daca nu exista sistemul informatic, se dau bilete clasice doar spre citeva destinatii, in general citeva statii invecinate, si spre o gara mai mare(la mine pina la Timisoara Nord)de unde se ia bilet spre destinatia dorita.
E posibil ca vânzătorul să nu aibă bilete pentru suplimente de viteză pentru diverse trenuri. Prin urmare, în cel mai fericit caz, o să îţi dea bilet de personal Scăeni - Timişoara (de exemplu), urmând ca acolo unde urci în trenul de rang superior să cumperi separat supliment şi tichet. De exemplu, în Scăeni (staţi liniştit, nu am vrut să merg la Timişoara de acolo), şeful de gară nu are decât bilete pentru tren de persoane, pe care este scrisă destinaţia cu pixul şi sunt rupte la capăt în funcţie de nr. de kilometri (şi preţ). Dacă vreau să merg la Bucureşti, primesc bilet de P, dar pot cumpăra supliment de la Ploieşti dacă vreau să merg cu Acc, R sau Ic de la CFR.
All times are GMT + 2 Hours Page 1, 2, 3 ... 19, 20, 21Next
Page 1 of 21
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Join! (free) 
Profile
Log in to check your private messages
Log in
