Forumul Vehiculelor

tomi_ms · Posted: Sat Nov 29, 2008 6:04 pm Post subject: Cluj Napoca

RATUC are multe linii foarte importante deservite de troleibuze.
Parcul este alcatuit din aproximativ 25 troleibuze Irisbus Agora (Astra Arad), 2 Rocar De Simon, cateva Rocar 312, si foarte multe DAC-uri, atat scurte cat si articulate (cu peste 40 de trolee DAC x17 cred ca RATUC are cel mai mare parc de astfel de vehicule din tara. Pe cluj.stfp.net figureaza 55, si chiar daca s-au mai casat, sigur exista intre 40 si 50 ). Trebuie sa spunem ca DACurile clujene sunt intretinute foarte bine pentru varsta lor, (indiferent ca vorbim de cele modernizate cu chopper sau nu) atat tehnic - doar la unele se observa un sunet mai puternic al diferentialului - cat si estetic, cu interioare ca la carte.

-

_________________

Dr2005 · Posted: Sun Nov 30, 2008 2:28 am Post subject:

Modernizate cu chopper? Nu ştiam de asta.

Ştiu de transformarea Dac-urilor 117 E în 217E (poziţia uşilor le dă de gol). Transformarea a presupus, însă, mutarea contactorilor sub podea şi montarea unui bloc logic pentru acţionarea mai ,,lină" a contactorilor (care, la rândul lor, controlează rezistenţele de frânare şi demaraj), întocmai ca la 217E. Nu a fost vorba de niciun chopper.
_________________
www.trenuri.uv.ro

tomi_ms · Posted: Sun Nov 30, 2008 12:18 pm Post subject:

E posibil, eu vorbesc din auzite (adica "citite" pe un forum). Dar parca la unele 217E se aude bazaitul tipic.
Tot de pe acel forum am inteles ca au mutat contactorii in compartimentul unde era motorul care actioneaza alternatorul si compresorul, si acesta a fost mutat pe partea dreapta.
_________________

DonVILLy · Joined: 29 Feb 2008 Posts: 263 Location: Targu-Mures

DAC