O intrebare: aceste electrice sunt cele cumparate de GFR? _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Nu ai pt ce!!! Da acestea sunt locomotivele electrice cumparate de G.F.R...eu am prins doar 3 deoarece cateva au fost duse in uzina G.F.R. Remar Pascani...si doar 2 locomotive in hala de la Pascani.
Locomotivele astea nu nr de ordine ca cele de la noi ?au o numerotatie foarte ciudata n ucred ca respecta codificarea UIC. _________________ Jedem das Seine.
Chiar putem zice ca e o premiera, primele poze despre electricele frantuzesti dupa modernizare. Multumim mult pentru ele!
Important este ca gardianii nu te-au vazut, si nu ai patit nimic _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
"Frantuzoaica" de la GFR chiar ca arata bine...Asta pentru ca a pastrat schema "Multiservice" de la SNCF.
Dar o teorie chiar a aparut...francezilor le pare rau de BB-urile lor care sunt la GFR si noua de EA-urile de la Pascani care stau si ruginesc...puteau ele sa vina in locul EC-urilor croate si aceste BB-uri...
Salut Mureseanu! Intr-adevar ideea ta e excelenta! Mai degraba vindeau locomotivele electrice conservate la pret de fier vechi decat sa stea degeaba sa rugineasca.
All times are GMT + 2 Hours Page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7Next
Page 1 of 7
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum