Posted: Fri May 09, 2008 4:27 pm Post subject: MÁV Nohab Jimmy in Romania!
Pe 9 mai a venit Nohab-ul in Romania.
Totul e oke, trenul are deja o intarziere de 15 minute, din Biharkeresztes a pornit la 11:50, in Episcopia Bihor a sosit la 12:05.
Am fost cu Dj_Tibi in Episcopia. Pe prima linie observam pe 65-0898-7, zic eu: "Nah, ce fain, trenul va fi preluata de un GM". Dar imi venea raspunsul de la un mecanic, care statea in spatele meu: "In niciun caz nu va prelua trenul, locomotiva va merge dupa tren, pentru caz de urgenta"
La 5 minute inaintea sosirii trenului, gara a fost plina cu politisti tf cat si frontieri. Norocul nostru era ca aveam acolo un vecin la politie, si ne-a lasat sa facem poze, altfel nu am fi putut sa facem. Trenul a intrat in gara, politistii urc in tren, noi mai pozam putin vagoanele, apoi mergem la Nohab. Acolo am intalnit un coleg din Ungaria, pe Gayer Mark, cu care am vorbit foarte mult si care m-a ajutat foarte mult, zicand mie cand si unde este acest tren.
Noi a trebuit sa plecam, trenul a mai stat in Episcopia. Eu cu Tibi am luat spre Ciuperca, sa prindem trenul intr-un loc foarte frumos. A trebuit sa fugim pana acolo, dar a meritat
Dupa toate acestea, vreau sa ii multumesc vecinului meu de la politie, si lui Gayer Mark pentru ajutoarele oferite de el!
Si acum iata pozele:
_________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Last edited by sulzerul1175 on Sun Jun 28, 2009 4:59 pm; edited 1 time in total
Am fost si ieri sa prind NoHabul, la gara am intalnit cu Tibi, Zoli si Sytrus.
Zoli mi-a dat aparatul lui sa fac poze despre Nohab, iar el filma. Inca nu am primit aceste poze.
Dupa ce s-a oprit trenul, eu si Tibi am fugit la locomotiva, poate ne lasa Din pacate a lasat doar o singura persoana, pana la urma am urcat eu, cu aparatul lui Zoli la mine. Tibi si Zoli au mers intr-un vagon.
Am sosit la Episcopia, coboram din tren, si am inceput sa fac poze cu aparatul meu:
In curand vin si cu celelalte poze.
Numai bine! _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Posted: Tue May 13, 2008 5:08 pm Post subject: Nohab în România!
Bună ziua domnilor! În data de 12.05.2008 s-a întors trenul special cu nr. 13402 (Budapesta - Ghimeş-Făget şi retur), care venea trasă de o locomotivă Nohab. Locomotiva Nohab este prima locomotivă maghiară (MAV), care în ultimele 50 de ani a ajuns pe linia 502, mai exact la gara Ghimeş-Făget. Trenul avea 8 vagoane, din care 2 vagoane restaurante şi aducea la noi pasionaţii de calea ferată din Ungaria.
Din păcate, cănd a sosit garnitura prima dată în Oradea, eu am fost la lucru, astfel nu am văzut caravana. Ieri însă am fost şi eu în echipa mică, care saluta trenul. La ora 16:00 ne-am întâlnit cu ceilalţi, în gara mare din Oradea. Am fost prezenţi: eu, adică Oberleitung, Pisti (pisti91), Tibi şi Sytrus. Eu am adus cu mine şi aparatul foto digital şi camera video digitală. În gara din Oradea eu am filmat, iar Pisti a făcut câteva poze cu Fuji-ul meu:
1. În depărtare apare Nohabul roşu:
2. Încet-încet se apropie:
3. Ajunge tot mai aproape:
4. În sfârşit ajunge lângă noi:
5. După ce trece de noi, se opreşte cu roţile "fluierând" (pe poză nu se vede )
După ce s-a oprit trenul în gară, Pisti şi Tibi au plecat spre locomotivă, iar eu m-am urcat în tren. În final şi Pisti a ajuns pe tren, însă în cel mai bun loc posibil, adică în cabina locomotivei Nohab! Din păcate pt. Tibi nu a mai fost loc în cabină, aşa că şi Tibi s-a uracat în tren, exact lângă mine. Eu am filmat traseul de la Oradea până la episcopia Bihor. Clipurile video în curând...
6. Pisti însă a reuşit să pozeze şi în cabina Nohabului:
7. Panorama din cabina:
8. Şi în timpul mersului a făcut câteva poze:
9. Sub pod este drumul spre Satu Mare:
10. La intrarea în Episcopia Bihor:
După ce am ajuns în Episcopia Bihor am coborât din tren şi am continuat sesiunea foto. Nu ştiu dacă doar din întâmplare, sau din intenţire, dar o locomotivă Jimmy (GM) a fost parcat lângă Nohabul MAV, care de fapt este tot un Jimmy!
11-15. Tandemul General Motors (Nohabul maghiar şi Jimmy de-a noastră):
Am uitat să menţionez, că pozele din Episcopia Bihor, deja sunt făcute de mine, excepţie fiind poza pe care apar şi eu, bineînţeles ţinându-se de Nohab!
16. Eu şi "prietena" mea:
În final am mai făcut două poze despre Nohab:
17. Unul din lateral:
18. Iar altul despre boghiul din faţă:
Asta fiind spuse, am ajuns la sfârşit. A fost o zi faină, cu nişte poze despre o locomotivă frumoasă, pe care nu poţi să-l vezi în fiecare zi... Sper că v-a plăcut micul meu reportaj. Până la următoarea întâlnire, toate cele bune!
Tr. Special 13640 a plecat din Budapesta Est cu 30 de minute intarziere, dar pana cand a ajuns la noi, intarzierea a crescut la 50 minute. Asa a sosit trenul in Episcopia Bihor: in fata cu 65-0989-7, dupa ea 2761 017 si cele 13 vagoane, 9 de clasa a doua, 2 restaurant si 2 de clasa 1.
Poze nu prea am facut din tren, am facut cateva la Halta Stana de Vale si intre Huedin si Aghires.
Sosim in Cluj Napoca, 989 a fost decuplata, pleaca, si in locul ei vine EA-350.
Cam asta a fost ieri. _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
All times are GMT + 2 Hours Page 1, 2, 3, 4, 5Next
Page 1 of 5
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum