Forumul Vehiculelor

sulzerul1175 · Posted: Wed Jan 30, 2008 8:51 pm Post subject: Proiectul Oradea

Salutari!

Am inceput sa modelez reteaua feroviara din Oradea in TRS. Prima data am inceput sa pun liniile de la iesirea din depou, apoi revizia de vagoane, si pe urma la gara.

Iata niste poze pentru inceput:

- gara Oradea

Este inca sub lucru, se poate vedea ca inca nu au ajuns liniile mai departe de pasarela. Din pacate gara nu prea seamana cu cea din realitate, fiindca nu am gasit unul asemanator cu cea din realitate

- intrarea in gara din partea reviziei de vagoane:

- revizia de vagoane:

La fel 'under construction'

- iesirea din depou:

Pana acum am facut doar atat, lucrarea am inceput acum o saptamana. Ma va ajuta si (((Dj_Tibi))) pentru a face denivelarile si dealurile de la poduri.

Pe curand, numai bine!

_________________
Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.

www.vehicule.uv.ro
www.rail-crisana.uv.ro

Arhitekt · Joined: 18 Sep 2007 Posts: 232 Location: Luxemburg

Super Tare Pisti,dar cu enviromentu adica cu orsu si reteauaa de transport i ncomu nce te faci ? o faci si pe aia
_________________
Jedem das Seine.

sulzerul1175 · Posted: Wed Jan 30, 2008 9:10 pm Post subject:

Da, m-am gandit sa fac aproape totul, dar va fi multa munca la ea. Prima data vreau sa termin macar reteaua feroviara. M-am gandit cu Tibi sa facem totul ce se afla intr-o distanta de 1 km de la şine. O sa fie si tramvai, si autobuz

Adica, speram

_________________
Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.

www.vehicule.uv.ro
www.rail-crisana.uv.ro

CsabyRR · Posted: Wed Jan 30, 2008 9:28 pm Post subject:

Asta da! Foarte interesant, real si frumos! Iti urez mult succes si rabdare in continuu... Si am si o intrebare: Pana unde vrei sa ajungi cu linia feroviara? (Pana-n Salonta?

) Nice work!!!

Floryn · Joined: 09 Sep 2007 Posts: 103 Location: Constanta

Bravo Pisti,imi place

daca ai nevoie de ceva(reskin,sine,sosele)nu ezita sa ma contactezi

Numai bine,
Floryn

_________________
www.rrt-group.com

sulzerul1175 · Posted: Sun Feb 03, 2008 5:14 pm Post subject:

@CsabyRR: da, spre vest, pana la Salonta sau la Ciumeghiu. Spre est, pana la Bratca, iar spre nord, pana la Sacuieni Bihor, sau Valea lui Mihai, depinde

@Floryn: mersi foarte mult

Revin cu niste poze de pe ruta. Ca sa incerc cu merg locomotivele si vagoanele pe sine, cum trec peste macaze, am facut o proba cu o aburoasa:

In spate se poate vede remiza din depou

Acum, traseul a fost trimis la ((Dj_Tibi))) ca sa faca denivelarile din depou, si din spatele depoului. Dupa acesta terminam depoul, gara, si vom face liniile spre garile invecinate.

Pe curand, numai bine

_________________
Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.

www.vehicule.uv.ro
www.rail-crisana.uv.ro

diana · Joined: 15 Sep 2007 Posts: 50 Location: Timisoara

Succes la acest proiect Pisti si multa bafta

just_me · Joined: 23 Dec 2007 Posts: 59

Pisti,ai grija la macaze,(cand intrii cu alta linie)ca se strica linia.

In rest e OK.

sulzerul1175 · Posted: Tue Mar 11, 2008 10:01 pm Post subject:

Dupa o mare pauza continui lucrarea in proiect. Pana acum m-am exersat facand alte rute, am ascultat multe pareri, si cred ca o sa reusesc sa fac proiectul.
Asa ca de maine back to work

_________________
Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.

www.vehicule.uv.ro
www.rail-crisana.uv.ro

sulzerul1175 · Posted: Sat Mar 22, 2008 8:10 pm Post subject:

Dupa 11 zile de lucru la ruta, mai exact la depou, si material rulant, iata rezultatul:

Primele test-drive cu locomotive GFR:

Apoi cu 60-1247-0 si un LDH:

Langa remiza:

In gara pe linia 5 asteapta semnalul verde

Iesind spre Oradea Est (Oradea est inca nu e gata)

60-1044-1 manevreaza in depou, alaturi de 84:

Apare si 84ul. Nu seamana cu cea din realitate, dar nah, am incercat si eu ceva

Apoi 1044 a iesit in gara:

Aici se afla un Malaxa 78 (Nici acesta nu seamana cu cea din realitate):

Si doua vagoane noi:

50 53 19-47 015-7:

si 50 53 19-57 030-1:

_________________
Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.

www.vehicule.uv.ro
www.rail-crisana.uv.ro