Posted: Thu Sep 17, 2009 10:00 pm Post subject: Timisoara - Botosani cu A1766
Un reportaj cu aproximativ 1000 poze facute din A1766 de la Timisoara pana la Botosani.
Asadar din nou in trenul A1766 in vagonul 9 (ultimul) asteptand plecarea acestuia.
Fata dee acum 2 ani cand am circulat cu A1766 compunerea trenului sa schimbat adica vechile vagoane de la clasa a doua au fost inlocuite cu vagoane 20-55 care ca si confort sunt cam pe aceiasi treapta cu cele de clasa I care au ramas neschimbate.
Acest compartiment nu a fost ocupat si este ultimul din vagon… pune vagon mai ca lumea pe accelerat sa aibe romanul ce strica…
Peronul gari Timisoara Nord in timp ce trenul se pune in miscare
Vagoane retrase din circulatie pe o linie moarta in Timisoara Nord
Malaxa 77-0901-7 iesind din depou. Dunga aceia galbuie de pe sasiu se datoreaza frecari cu vegetatia abundenta prezenta pe multe din linile secundare pe unde circula.
Iesim din gara… aici se despart linile ce merg spre TM Sud, TM Est (ele o iau spre stanga) de cele ce merg spre Arad, Sanicolaul Mare, Jimbolia (linile o iau spre dreapta).
Tot aici se vede si pasarela din Ronat care deabia se mai tine pe picioare, ea nu mai este folosita nefiind sigura…
Pasajul rutier ce traverseaza pachetul de 3 lini dintre Timisoara Nord si Ronat Triaj e gata si dat in folosinta
Intrarea in Ronat Triaj. Desi grupa de BT a A1766 avea 2 vagoane 20-55 de clasa II si unul de clasa I eu am nimerit varianta lui 20-55 la care geamurile pe culoar se rabateaza doar vreo 45 grade si pozatul pe un asemea geam este cam imposibil.
Dispozitiv de “anihilat” pantograful ))
Ronat
Intrare in Sanandrei
Sanandrei
Ortisoara
Spre Vinga
Vinga
Urmeaza Sag
Valea Viilor
Aradul Nou
Un film impartit in 2 clipuri datorita limitari de pe Youtube de la intrarea in Aradul Nou pana la iesirea din Glogovat. In unul din clipuri trenul trece peste linia de tramvai ce face legatura dintre Arad si Ghioroc.
P Radna – Timisoara Nord. Vagonul TE a disparut la fel si sulzerul cu perechea in plus de faruri care a fost transferat la CJ, in schimb aveam o portocala si 3 vagoane de personal
Spre Coslariu intalnesc IC525 Teius – Arad tras de 91-53-0-477-742-7. Ambele trenuri circulau pe fir fals.
Urmeaza Coslariu
Statia Coslariu
O anexa a statiei frumos modernizata
Electrice in Remiza din Coslariu
Un LDE la manevra
Urmeaza Teius
Statia Teius
Omida galbena in Teius
“Colectie” de LDH-uri in depoul Teius
Un LDE busit bine (DA 555) de catre EA 450 (nici ea nu a scapat ieftin) sta de cativa ani pe o linie moarta in depoul Teius.
Urmeaza Aiud
In goana spre Razboieni
Razboieni.
Inainte de Cluj Napoca pozez 41-0931-0
???
Placuta cu seria vagonului de cls I din grupa de BT
Si vagonul cu care am fost eu
Clujul l-am ratat pentru ca pe peron erau politisti jardarmi si o firma de paza… in jur de 10 oameni… si nu am vrut sa risc…
Dej Calatori
Beclean pe Somes
Salva
???
Feldru
Lunca Ilvei
Trenuri in noapte
Vatra Dornei Bai… Aici un politist TF m-a pus sa-i arat ultimele 3 poze facute si una ma pus sa o sterg pt ca apare si el in ea... bine nu foarte clar dar aparea in poza…
De aici am luat o pauza si m-am pus sa ma odihnesc putin…
M-am trezit inainte de SV Vest…
In Suceava Nord cobor un pic sa ma dezmortesc… si pozez LDH 82-0615-2 cu personalul pt Putna
Traseul Suceava – Botosani este foarte detaliat pozat de aici in colo pentru colectia personala.
Masina care a remorcat trenul din Cluj… foarte buna masina dupa parerea mea… plecari destul de rapide fara prea mult tam tam… cu 9 vagoane… ma asteptam sa aud sunet frumos de motoare de tractiune in sarcina, dar la asta deabia se auzeau… iar in Cluj a plecat destul de tare, dupa restrictia de peste podul de pe Somes ia luat-o la goana cu vagoanele dupa ea…
O poza in timp ce primeste “alb” pentru manevra… si pleaca in liniste fara ventilatie spre depoul SV…
Dupa plecarea personalului de Putna o omida invadeaza gara…
De aici grupa de BT se desparte de A1766 care mai sta o vreme in SV Nord
O dieseloasa cu preia conducerea… iar faptul ca avea fluier ma bucurat nespus…
La ~10 minute dupa plecarea Iasi-ului porneste si grupa de BT la drum…
La iesire din SV Nord un LDH se joaca de IC-ul… glumesc era doar o manevra…
Si inchei aceasta sesiune de poze cu 3 poze din Botosani…
Gara e in spatele meu, eu fiind cu spatele la “insula” aceia verede din fata gari… in dreapta autogara Botosani iar in stanga (nu se vede tot) autogara Apetrans…
In drepata gara in stanga autogara Botosani in fata autogara Allory Tour
Si ultima cu gara in stanga mea si autogara Apetrans in dreapta
Urmeaza drumul de intoarcere cat de curand precum si un alt reportaj supriza… dar toate la timpul lor…
Imi cer scuze anticipat pt micile scapari ortografice dar la o asemenea amploare se poate intampla orcui.
esim din gara… aici se despart linile ce merg spre TM Sud, TM Est (ele o iau spre stanga)
Timisoara Sud si Timisoara Vest, Estul este spre Bucuresti.
Quote:
Intrarea in Ronat Triaj. Desi grupa de BT a A1766 avea 2 vagoane 20-55 de clasa II si unul de clasa I eu am nimerit varianta lui 20-55 la care geamurile pe culoar se rabateaza doar vreo 45 grade si pozatul pe un asemea geam este cam imposibil.
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Join! (free) 
Profile
Log in to check your private messages
Log in
