OAB
|
1. Automotorul BZmot este codificat aproape ca un vagon de călători, singurul element care arată că este vorba de un vehicul cuautonomie de mişcare este numărul 90; cel din imagine are codul:
90 (categoria: vehicule motorizate diverse)
55: Ungaria (MAV)
54 (????)
29 (????)
355 (numărul de parc)
-5 (cifra de autocontrol)
remorca e codificată 50 55 24-29-yyy-z, cu literele Bzx
2. Noua codificare a BZmot este 90 55 60 12 yyy-z
3. Din BzMOT derivă Interpici (seria 61 12, de fapt un BZmot modificat, care poate avea Btzx (remorcă cu post de conducere)
|
sulzerul1175
|
| OAB wrote: |
54 (????)
29 (????) |
Probabil acele numere arata seria automotorului, ca si la noi, de exemplu, pe vagoane: 20-57, 19-47, 21-47 
|
OAB
|
Un automotor Tatra Studenka (BzMOT), în planul îndepărtat fotografiat de mine:
|
CsabyRR
|
Bzmot un pic mai detaliat:
Pozele au fost facute la Salonta...
|
cristi CFR
|
Fantastice pozele ,am ramas  de ce curat e.
Daca vad bine are frana KD2
Unde este Frana directa , daca are ?
|
sulzerul1175
|
Bzmot 365 la Salonta ca tren international Salonta - Bekescsaba:
Bzmot 380 la fel:
|
sulzerul1175
|
Bzmot 392 in Valea lui Mihai:
|
OAB
|
Detaliu al automotorului BzMOT, nemodernizat, care deserveste ruta Salonta-Kotegyan-Bekescsaba, fotografiat de mine la data de 31.07.2008
|
sulzerul1175
|
Bzmot 374, azi la Salonta:
|
florin.mihai
|
Dupa cum se vede, se cam plimba goale motoarele astea.
|
sulzerul1175
|
Da, dar dupa ce trece peste granita, adica intra din nou in Ungaria, saracul Bz e plin! Mi-a zis mecanicul. Am avut si norocul de-a sta in cabina acestui automotor.
|
sulzerul1175
|
Bzmot 368 la Valea lui Mihai:
La Salonta:
Bzmot 302:
Bzmot 367:
|
gabi-737
|
Cateva Bzmot uri pozate prin Ungaria si la noi;
cursa Tiszafured-Karcag din 2 automotoare;
in gara la Puspokladany, Bzmot HSTART 413, Interpici;
Valea lui Mihai, Bzmot 388;
|
sulzerul1175
|
La Nyiregyhaza:
Bzmot 415
Bzmot 369
|
|
|
