| Archive for Forumul Vehiculelor Forumul pasionatilor de trenuri, de masini si de alte vehicule! |
| stakee |
Discutii despre RegiotransCateva zile am trimis un e-mail la Regiotrans sa ma informez asupra unui lucru la care am primit si raspunsEmailul meu: Am observat ca recent ati inceput sa trimiteti pe ruta Constanta-Brasov via Buc Nord noile vagoane rama ZRB push-pull cu locomotive BB 25500, si am ramas impresionat de materialul rulant detinut de firma dumneavoastra, ce as vrea sa va intreb este daca in localitatea Constanta daca exista sau aveti planuri sa infiintati o agentie de voiaj sau cel putin de informatii deoarece pe internet nu ma satisfac informatiile necesare cat despre sa ma duc la ghiseul de informatii din gara Constanta nu vor sa zica absolut nimic doar cand anunta trenul accelerat 14032/14031 cand soseste si cand pleaca Raspunsul lor: Buna ziua! Nu putem infiinta o Agentie de vj.sau birou de informatii in Constanta,deoarece nu este rentabil,avem 2 luni de circulatie cand trenul este mai utilizat si restul merge foarte slab,sa nu mai vb. de pretul de inchiriere a unei locatii. Va rugam orice informatie doriti scrieti-ne pe Net si noi va spunem tot ce doriti,iar celor de la CFR li s-a interzis sa dea informatii legat de trenurile noastre. Ermina Cojocaru-Regiotrans Concluzia este ca se subintelege ca sunt in pierdere datorita proaste publicitari datorita CFR-ului in sensul ca putini oameni au acces la informatii asupra lor, ma refer la cei ce detin un calculator si internet si desigur oameni care cucnosc bine treaba cum functioneaza trenurile de calatori din Romania, sa fim acum seriosi multi oameni confunda destul de des trenurile respective, de exemplu in perioada de extra sezon personalul de Constanta-Mangalia era un Malaxa 78 in loc de un sulzer/ldh cu 2-3 vagoane si ma intrebau unii oameni daca acea locomotiva(automotorul) este trenul de Mangalia, sau sosesc in Bucuresti Nord odata si ma indreptam spre Sinaia vin niste oameni in compartiment intreaba aici e locul cutare si avea pe bilet si locul meu dupa se uita pe destinatii tatal meu si observa ca a gresit trenul in care a urcat(nu mai tin minte da parca avea bilet pentru Iasi, insa asta a fost acum vreo 10 ani). |
||||
| micutul_tgv |
Cu rama Regiotrans am călătorit pe 8 august de la București Nord la Constanța īn drumul meu spre Mangalia... a fost o călătorie plăcută, deja tradițională avānd īn vedere că anul trecut tot pe 8 august am venit la mare și tot cu Regiotrans 
Dacă anul trecut erau īn compunerea trenului automotoarele X4534 și X4533, (unul din ele cu aer condiționat), anul acesta rama RIB RIO īn sistem push-pull oferă o nouă imagine celui mai lung tren Regiotrans: Īn primul rānd s-a trecut la transport electric, cu o garnitură foarte fiabilă, ușoră pe șine, și confortabilă, care se īncadrează perfect īn conformitate cu programul lucrărilor de modernizare la Coridorul 4 Paneruropean: accelerare rapidă, frānare rapidă, robustețea garniturii(nu e necesară schimbarea locomotivei), viteză maximă 120 km/h... Legat de confortul călătorilor imaginile vorbesc de la sine, singura problemă e legată de suspensiile foarte "agitate", dar care nu creeaza probleme īn contextul rutei de circulație : 
Respect față de călători: grup sanitar īngrijit, curățenie īn tren, măsuțe īn spatarele scaunelor, o zonă cu canapele īn cerc selectă - stil separeu, loc pentru biciclete, muzică de gust īn tren.... Cel mai interesant lucru a fost că īn localitatea Dragoș Vodă am depășit rapidul București Mangalia, rămas defect și care a sosit īn urma noastră īn Constanța cu o īntīrziere de 160 minute... Trenul a sosit fără īntārziere īn Constanța, a staționat apx 20 minute la Ciulnița deoarece a sosit mai repede, a oprit de două ori la semnale plus staționările īn gările Ciulnița, Fetești și Medgidia PS: Cu alte detalii legate de evoluția lucrărilor pe București - Constanța, voi reveni īntr-un topic la Călătorii și reportaje īn seara asta sau māine ! |
||||
| florin.mihai |
Multumim pentru prezentare. Pacat ca publicul calator are inca rezerve sa foloseasca acest tren care, dupa cum se vede, e decent la toate capitolele. Daca doriti sa preveniti scoaterea acestui tren din circulatie, dati sfoara in tara, pe mess de mail si unde se mai poate. Un mic ajutor din partea noastra n-ar strica mai ales ca nu ne costa nimic.
Micul TGV: erai ca singurel in trenul ala s-au mi s-a parut mie? |
||||
| alex |
Re: Discutii despre RegiotransAm trimis si eu email,in care i-am intrebat cu ce vor deservi ruta Arad-Timisoara!Raspunusl Lor: Buna ziua, In legatura cu e-mail-ul adresat S.C.REGIOTRANS, in data de 26.10.2009, va informam ca trenurile societatii noastre care vor circula pe distanta Arad-Timisoara vor fi formate din trenuri push-pull. Pentru a ne ajuta să ne īmbunătăţim īn permanenţă calitatea serviciilor, orice părere sau sugestie pe care ne-o puteţi īmpărtăşi este importantă. Cu respect, Mirela Comana |
||||
| srazvi |
Trenurile Regiotrans Arad-Tm si retur:
14102 Arad 04:12:00-Timişoara Nord 05:22:00 14103 Timişoara Nord 05:42:00-Arad 07:12:00 14104 Arad 14:00:00-Timişoara Nord 15:11:00 14105 Timişoara Nord 16:25:00-Arad 17:34:00 |
||||
| dan tm |
Am vazut simbata un anunt la casieria Regiotrans din Gara de Nord, ca angajeaza femeie de serviciu din data de 10-12-2009 pentru trenul accelerat Timisoara -Bucuresti.
Inseamna ca pina la urma o sa circule acceleratul ala care e de 2 ani in mersul trenurilor? Astea de Arad de cind o sa circule? unde o sa tina electricele? |
||||
| Dr2005 |
Din cate stiu, Regiotrans e pe cale sa isi inaugureze un depou la Arad... probabil acolo or sa stea. | ||||
| dan tm |
Vagonul laborator pentru masurarea caii circula din Timisoara Nord la Cenad, via Biled.
Plecare la 07.54 in trasa P 14295. De fapt remorcarea o face locomotiva regiotrans si motorul va fi un urma laboratorului. De la Cenad circula la Valcani apoi la Arad. Joi dimineata pleca spre Brad. Poate e cineva interesat pentru poze. laboratorul a fost mutat pe tragerea de la revizia de vagoane nu pentru a face loc pe cealalta tragere pentru locomotivele private, ci pentru ca a fost spart si s-au furat cabluri de cupru. |
||||
| Dr2005 |
Care-i aia? |
||||
| srazvi |
Da, s-ar putea sa fi gasit si locatia, e undeva in triaj unde se construieste o hala de tabla, de fapt prelungire la hala din prefabricate unde stateau utilajele CFR pana acum un an, iar de atunci e goala. Interesant ca e linie neelectrifcata iar ei ziceau ca aduc garnitura aia push-pull. Acum la Regiotrans electrificarea a 200 metrii e ceva posibil, desi la CFR ar fi imposibil, ca de 18 de ani n-au mai facut sportul asta(ultima a fost prin '90 terminarea Ilva-Suceava) Ar mai putea face manevra cu locomotivele ICIM, doarece de la ICIM linia o ia la dreapta in triaj(asta pentru cei ce vor sa descopere santierul) |
||||
| cristi CFR |
Tin sa te contrazic, de nu se stie cati ani se chinuie sa termine Galati-Tecuci. http://www.phpbbplanet.com/forum/...c.php?t=526&mforum=mirceacool |
||||
| srazvi |
Dar pana peste 200000 de ani cand va fi aia gata, ultima ramane in 1990 cand s-a terminat Suceava-Ilva Mica 
|
||||
| shoppy |
Electrificarea este gata, alimentarea electrifcarii (adica substatia de transformare) inca nu e rezolvata  .
Deci ca la noi, operatie reusita - pacient decedat. |
||||
| dan tm |
Au un LDH in Gataia. |
||||
| oreste |
LDH 80.0373-3 este de fapt la Vasiova , si de cateva zile zace prin Periam, maine merg cu 14165 la Periam o sa vad daca mai e acolo sau nu | ||||
| oreste |
Si acceleratul regiotrans de la noul mers 14013 BUCURESTI NORD 15.10- TIMISOARA NORD 23.53 8h 43 min din care 48 min restrictii de viteza 42 min stationare cu oprire in statiile : Videle15.54; Rosiori Nord16.45; Caracal17.28; Craiova18.16; Filiasi18.40; Strehaia19.00; Balota19.28; (Valea Alba-oprire tehnica 4min19.40);Drobeta Turnu Severin20.02; Orsova20.32; Baile Herculane20.54;(Crusovat- oprire tehnica 4 min21.1 ; (Armenis- oprire tehnica 4 min21.54); Caransebes22.27; Lugoj23.00; (Belint- oprire tehnica 5min23.15);
14014 TIMISOARA NORD 06.00 - BUCURESTI NORD 14.17 8H 17 min din care 49 min restrictii de viteza si 35 min de stationare cu oprire in statiile: (Jabar -oprire tehnica 5 min06.43); Lugoj06.52; (Jena - oprire tehnica 5 min07.09); Caransebes07.27; Baile Herculane08.44; Orsova09.04; Drobeta Turnu Severin09.34; Balota10.01; Strehaia10.25; Filiasi10.50; Craiova11.20; Caracal11.58; Rosiori Nord12.40; Videle13.30 Orele sunt orele de plecare din statii Opririle tehnice sunt facultative pentru incrucisari de trenuri , Incrucisarile de trenuri le stabilesc operatorii RC in functie de circulatia in fapt |
||||
| Dr2005 |
Cu 30 de minute inainte de IC-ul CFR-ului. Ceea ce e bine... dar doar daca se face putina promovare prin statiile prin care trece. | ||||
| Cito |
DA, dar tot cu 30 minute dupa acceleratul CFR-ului ! | ||||
| srazvi |
Frumos, 3 trenuri intr-o ora? 
|
||||
| dan tm |
Din ce va fi compus acceleratul Regiotrans?
E un afis in Gara de Nord ca angajeaza femei de serviciu pentru acest tren. Si daca tot scriu, explicati-mi si mie cum stat treaba cu electrificarea aia de la Arad. ca doar electrificarea o face ELECTRIFICARE CFR SA. |
||||
| oreste |
sincer nu cunosc care este situatia la Arad stiu ca e hala in constructie dar nu am ajuns pe acolo | ||||
| srazvi |
Asa arata hala:
http://img175.imageshack.us/i/hala.jpg/ |
||||
| cristi CFR |
Cam pe unde e localizata ? | ||||
| srazvi |
La iesirea din gara Arad in directia Nadlac cand se vede ICIM-ul, se vine inapoi pe linia ce merge fix pe langa gard si dupa cateva sute de metrii e fosta hala de utilaje care acum a fost prelungita 
|
||||
| bogdyblack |
da ai dreptate! hala celor de la regiotrans este in spatele fostei magazii de marfuri a garii! dupa atelierele celor de la linii! se ajunge acolo din gara de pe linia 1 C(Ceala), linia de langa gard! cladirea arata bine si cu putine reparatii este perfecta pentru a repara sau remiza automotoarele celor de la Regiotrans, problema este ca e nevoie de multa munca pentru ca in aceea zona, liniile nici nu se mai vad din pamant si amenajarea unui depou cat de cat presupune si alte chestii in afara de o hala! dar e bine ca au inceput cu dreptul acolo! | ||||
| oreste |
O "surpriza " pe zona Brasov
07.12.09 Trenurile care circula pe relatia: BRASOV-ARPAS SI RETUR BRASOV-FAGARAS SI RETUR BRASOV-VLADENI ARDEAL SI RETUR SE ANULEAZA pana la noi dispozitii. sursa: www.regiotrans.ro |
||||
| Dr2005 |
Pai la cate secundare au luat acuma (si la ce au de gand cu Zarnestiul) au nevoie de material rulant. Ori... decat sa plateasca TUI si abia sa acopere cheltuielile trenului, mai bine intra pe sectiile alea si merg cu trenurile full. | ||||