| Archive for Forumul Vehiculelor Forumul pasionatilor de trenuri, de masini si de alte vehicule! |
| cortexedge |
Diverse fotografii cu trenuriDeschid acest topic in speranta postarii a cat mai multor fotografii cu trenuri
Incep eu cu cateva poze ce cuprind aproape toata garnitura trenului fotografiat: A1975 
Garnitura de P scoasa din revizie 
P4018  -----
|
||||||||||||
| Gabry_Mafia |
FOARTE FRUMOASE POZE Cortexedge   e ce ruta sunt acele poze din care mergeai cu trenul si ce tren era acela?Sa pui mai multe...... 
|
||||||||||||
| 19jimmy84 |
WOW ce poze clare!!! Felicitari pentru postarea lor, sunt superbe!  
|
||||||||||||
| tiberio |
Sunt foarte frumoase pozele. Si in plus sunt si peisaje frumoase. Vrem cat mai multe  !
|
||||||||||||
| cortexedge |
Trenul A 1975,pe magistrala 400 si 501.Oricum,astept si de la voi poze de genul asta
|
||||||||||||
| cortexedge |
P4008 pe magistrala 400
A 1974 
IC 540 
|
||||||||||||
| dan tm |
Super pozele, cel mai mult imi place electrica cu tricolor si aia cu pantograf simetric. | ||||||||||||
| cristi CFR |
Bravo , cortexedge
Poza mea preferata A 1974 
|
||||||||||||
| cortexedge |
|
||||||||||||
| Gabry_Mafia |
Regiotrans ruta Timisoara Nord - Cruceni...poza e din fata casei mele...
|
||||||||||||
| shoppy |
Norocosule, iti trece trecu prin fata casei ...
|
||||||||||||
| cristi CFR |
La sat si mie imi trece prin fata cantonului ex CFR
|
||||||||||||
| Gabry_Mafia |
ACC 1766 Timisoara - Iasi...
ACC 1833 Iasi - Timisoara... 
P 5621 Suceava - Putna 
Am pus si eu niste poze cu trenuri....
|
||||||||||||
| tiberio |
Am si eu o poza pe aici nu este foarte clara deoarece avea viteza sageata. Eram in A 1798 linia 901 sens spre Pitesti si in fata se vede P 9009.
|
||||||||||||
| cortexedge |
|
||||||||||||
| cortexedge |
|
||||||||||||
| paall |
ala din 2 vagoane cu Sulzerul nu e Acc 1974 TG.Mures-Galati ??? | ||||||||||||
| cortexedge |
Ehh...n-am ajuns chiar asa de rau...
Pe placute scria P -Targu Mures Razboieni. |
||||||||||||
| cristi CFR |
Urmatoru pas 2 automotoare ? 
|
||||||||||||
| 19jimmy84 |
R 371
|
||||||||||||
| cortexedge |
Hmmm....nu cred ca o sa se ajunga la asta...distanta-i prea mare si de la Deda e linie electrificata pana la Galati.... |
||||||||||||
| paall |
pana la urma era A 1974 nu ?? mai aveti de gand mult sa va jucati cu bataile inimii mele ?? ) )
|
||||||||||||
| cortexedge |
pall,trenul cu doua vagoane era un personal Tg Mures-Razboieni-Tg Mures. Momentan,A 1974/1975 este format din 3 vagoane. Uite,dovada "vie"
----- Plecarea A 1974 ---------- Sosirea A1975 |
||||||||||||
| cristi CFR |
Iar eu am facut referire la acel personal Tg Mures-Razboieni-Tg Mures. |
||||||||||||
| Dr2005 |
Capacitatea totala a acelui tren e de 114 locuri... cred ca un singur automotor Desiro ar fi de ajuns. | ||||||||||||
| cristi CFR |
Da, numai ca din pacate desiro sunt epuizate , fac la IC, R, A, P cele uzate in clasele de mai sus... ca doar traim in Romania...ce mai ramane... batranele 77 ca tot modernizeaza pe ele, iata ca in curand vor avea pe unde sa mai circule pana vor retrograda toate desirourile la A si P... |
||||||||||||
| cortexedge |
P 4016 
|
||||||||||||
| cristi CFR |
Frumoasa poza cortexedge , banuiesc ca a fluierat la greu mecanicul  (daca nu ma inseala privirea pare sa fie cu fluier )
|
||||||||||||
| cortexedge |
Neah,nu s-a chinuit  ....nici macar la trecerile la nivel nu a fluierat
|
||||||||||||
| shoppy |
Mai ales ca are acolo si semnalul de fluier, da sa-ti fluiere trenu sub geam, cred ca aia de la blocuri se apucau sa arunce cu tot ce le pica in mana, asa ca stie sa nu faca galagie inutila .
|
||||||||||||
| paall |
cortexedge si cristi cfr voi ati gresit cand ati scris mai sus
Era imposibil ca 1974 sa ajunga la 2 vagoane din care 1 cls 1. |
||||||||||||
| cortexedge |
De ce am gresit? |
||||||||||||
| mureseanu_976 |
Va incurcati cu totii prin sarma ghimpata.Lasati-ma pe mine sa va explic:
Acel personal de 2 vagoane reprezenta garnitura trenului A 1843 Bucuresti-Targu Mures ; pana cand acea garnitura pleaca inapoi la Bucuresti,circula ca P 4521/4528 Targu Mures-Razboieni si retur. Deci,concluzia : garnitura unui tren care stationeaza in Targu Mures este folosita pe alt tren,si punct. 
Si ca sa nu fiu off-topic,va prezint si eu niste poze :
|
||||||||||||
| paall |
OFF-TOPIC :
s-o luam incet. Am intrebat daca trenul din poza de mai sus format din 1 vag cls 1 si un vag cls 2 e cumva A 1974 Tg.Mures-Deda-Siculeni-Adjud-Galati.
mi-ati spus ca este personal.
urmatorul pas 2 automotoare ?? pe personal bineinteles caci despre el era vorba.
acum personalul Tg.Mures-Razboieni-Tg.Mures nu circula prin Deda si apoi pe linie electrificata pana la Galati
|
||||||||||||
| cristi CFR |
Doamne-ajuta !!!
|
||||||||||||
| cortexedge |
ai inteles tu gresit.... | ||||||||||||
| sulzerul1175 |
Terminati cu off-topicul 
|
||||||||||||
| cortexedge |
|
||||||||||||
| 19jimmy84 |
Superbe poze baieti!
Vin si eu cu P 3002
|
||||||||||||
| myster2008 |
De la stanga la dreapta : "regina " EA1-106 , Torpila 427, GM 922 si Regio:
|
||||||||||||
| 19jimmy84 |
http://www.firme.ro/ups/1193145087astra%20tren%20express%20.jpg
Sursa: www.firme.ro SC Astra Vagoane Calatori S.A. |
||||||||||||
| CsabyRR |
Ar fi fost frumos, si cu o electrica+inca cateva vagoane (sa merg mai departe: locomotivele echipate cu push-pull) dar no comment...  
|
||||||||||||
| shoppy |
Pai stai asa, push-pull e pentru regionale si viteze mici, express e pentru ic si viteze mari. | ||||||||||||
| Dr2005 |
ICuri pe sistem push-pull găseşti la greu prin afară...
Garnitura din imagine a fost adusă la Zilele Feroviare īn 2008. După locomotivă sunt legate un vagon 21-76, un 10-90 şi un 89-87. Locomotiva o găseşti īn general pe personalul Arad-Brad
|
||||||||||||
| cristi CFR |
Mai exact Brad Express
|
||||||||||||
| shoppy |
Interesant, sunt curios daca se simte vreo diferenta daca Ic este tras sau impins.
De fapt, daca ma gandesc mai bine, am impresia ca la TGV efortul nu e egal, ci in principal se impinge. |
||||||||||||
| CsabyRR |
Dr2005: Expressu o fost si pe foamea (1833-1835).
shoppy: Te simti diferenta numai daca esti atent sau stii care-i faza (adica daca stii ca esti impins sau tras). Alftel nu simti nimic. Numai acceleratia pura, si cum te lipesti in scaune (nu am fost cu TGV, am fost numai cu un EMU din Belgia, dar merea ca glontul )
|
||||||||||||
| shoppy |
Am fost eu cu TGV-ul dar nu am fost atent si nu am simtit nici o diferenta, doar ca a plecat foarte lin, fara nici un fel de smucitura. | ||||||||||||
| cortexedge |
|
||||||||||||
| cortexedge |
P 4521
|
||||||||||||
| sulzerul1175 |
Foarte frumoasa poza cu apusul de soare Perfect! Felicitari!!! 
|
||||||||||||
| 19jimmy84 |
P 8031 Bucuresti Obor-Fetesti
Triajul Obor...
|
||||||||||||
| Gabry_Mafia |
Un fost personal Cruceni-Timisoara Nord
|
||||||||||||
| sulzerul1175 |
Baieti, frumoase poze 
@Jimmy: data viitoare cand te duci din nou acolo, te rog eu frumos sa pozezi vagoanele din partea dreapta. Mersi anticipat
|
||||||||||||
| Electrica675 |
Acc 1833 (pozele sunt facute intre Suceava si Vatra-Dornei)
|
||||||||||||
| cortexedge |
|
||||||||||||
| Alex-DP001 |
41-0148-1 cu R631
41-0081-4 impreuna cu 65-1138 
41-0053-3 cu IC532 
41-0004-8 cu A1745 
|
||||||||||||
| shoppy |
De pe pasarela Halta Basarab:
O garnitura: 
Electrica la proba alimentarii trenului: 
|
||||||||||||
| cezy |
|
||||||||||||
| myster2008 |
DIN TIMISOARA NORD :
O rama TE : 
Liniile de Resita : 
O alta rama TE : 
|
||||||||||||
| Electrica675 |
425 518 este la GFR 
|
||||||||||||
| sulzerul1175 |
WOW baieti, felicitari pentru poze! 
Cezy ai prins doua locomotive importante! Iar 425 518 se pare ca e la RegioTrans, se pot observa cablurile pe fata locomotivei. |
||||||||||||
| cortexedge |
|
||||||||||||
| myster2008 |
O garnitura foarte prezenta prin gara....personalul de Nerau :
|
||||||||||||
| sulzerul1175 |
E interesant si primul vagon. | ||||||||||||
| cezy |
11.02.2009
|
||||||||||||
| Alex-DP001 |
41-0029-3 intră īn forţă īn Cāmpia Turzii cu IC532 Oradea Bucureşti Nord
|
||||||||||||
| myster2008 |
Iata de mai aproape geamurile toaletei de la primul vagon, de la post-ul meu anterior:
|
||||||||||||
| cortexedge |
Noua tehnologie de fabricare a geamurilor invizibile!
Americanii astia....
|
||||||||||||
| myster2008 |
Personalul de Jimbolia :
|
||||||||||||
| Alex-DP001 |
060-DA-151 si 60-0502-9 intra in Campia Turzii dinspre Turda cu naveta Hocim Turda-Alesd
R631 Cluj Napoca-Craiova 
R632 Craiova-Cluj Napoca 
|
||||||||||||
| myster2008 |
R 74 Timisoara Nord - Budapesta :
P 9587 Timisoara Nord - Jimbolia : 
P 2689 Timisoara Nord - Sannicolau Mare : 
P 9588 Jimbolia - Timisoara Nord : 
P 2607 Timisoara Nord - Arad : 
P 2606 Arad - Timisoara Nord : 
P 9618 Timisoara Nord - Lugoj (via Buzias) : 
|
||||||||||||
| myster2008 |
P 3112 Oradea - Timisoara Nord :
P 2638 Sannicolau Mare - Arad : 
P 9617 Lugoj - Timisoara Nord : 
A 1838 Timisoara Nord - Iasi : 
|
||||||||||||
| homer |
esti sigur ca e personal ? |
||||||||||||
| sulzerul1175 |
Da, cu siguranta ala e personalul 3112. Personalele Oradea - Arad respectiv Oradea - Timisoara sunt alcatuite din doua bucati de Desiro.
|
||||||||||||
| dan tm |
Si acceleratul de Oradea dintr-o singura bucata Desiro.
|
||||||||||||
| homer |
si IC232 Cluj - Timisoara e din 2 Desiro, astia chiar s-au tampit la cap, baga Desiro pe toate tipurile de trenuri, adica unde e diferenta de comfort de la personal la IC ? | ||||||||||||
| oreste |
la pretz desigur!!!! | ||||||||||||
| paall |
De Desiro este mare nevoie si in Muntenia la trenurile personale nu doar Ardealul, Banatul si Moldova
Pl.Sud-Tgv , Urziceni-Slobozia, Slobozia-Tandarei-Fetesti, Slobozia-Ciulnita, Buzau-Nehoiasu, Pl.Sud-Maneciu , PL.Sud-Poiana.Slanic sau Titu-Targoviste ( doar 2 trenuri ) sunt doar cateva din liniile care ar merita Desiro, tinand cont ca 80% din trenurile fare ruleaza pe aceste linii au calatori de la 10 pana maxim la 130-150, rare sunt cazurile cand vezi un tren cu 200 de calatori, la un tren care are vagoane pentru 400-600 de calatori. Macar de s-ar mai fi continuat ahizitia de sagetii albastre. Va dau cateva exemple si gata nu vreau sa afcem off-topic pe seama mesajului postat de mine !!! Linia 302 L-V => 3331 => 350 => 20 L-V => 3333 => 430 => 120 L-V => 3335 => 350 => 140 L-V => 3337 => 430 => 100 L-V => 3332 => 430 => 250 L-V => 3334 => 350 => 100 L-V => 3336 => 430 => 100 L-V => 3338 => 350 => 20 Observatii : L-V = de Luni pana Vineri 3331 - 3338 = nr trenului 350 sau 430 = nr de locuri care are trenul respectiv ( 350 este cel din 4 vag 21-47 cu 20-57 si 430 este cel format din 1 Garnitura TE + 1 vag 21-47 ) 20 , 100 , 140 sau 200 sunt nr maxim de calatori in punctul maxim pe care trenul il are. Din acel numar se poate scade lejer nr navetistilor Cfr , nr celor in tranzit ( ex : Iasi-Targoviste) nr navestitilor ( muncitori, oameni de rand care inca mai au un loc de munca ), mai scadem nr celor cu bilete ( sunt foarte foarte putini ) si mai raman blatisti. Nici celelate linii enumerate de mine la inceputul mesajuluui nu stau mai bine la capitolul calatori transportati dar am pus doar linia 302 pe care o fac destul de des. ( 3-4/luna ) |
||||||||||||
| sulzerul1175 |
IC Cluj - Timisoara si Timisoara - Cluj e cu un singur Desiro! |
||||||||||||
| cortexedge |
Un marfar la iesirea din Razboieni
|
||||||||||||
| Alex-DP001 |
Superba poza cu EA 491, din cate stiu eu apartine Depoului Siculeni. | ||||||||||||
| cortexedge |
Undeva pe linia 405.
|
||||||||||||
| cortexedge |
|
||||||||||||
| myster2008 |
P 2186 Lugoj - Ilia, tocmai ce plecase din Ohaba hc. (scuzati calitatea, a fost facuta din masina in mers ) :
|
||||||||||||
| cortexedge |
EA 263 in Gheorgheni cu P 4009
|
||||||||||||
| myster2008 |
P 2239 Radna - Timisoara Nord , in gara Radna :
A 1766 Timisoara Nord - Iasi , in gara Radna : 
|
||||||||||||
| mureseanu_976 |
|
||||||||||||
| cortexedge |
|
||||||||||||
| myster2008 |
P 2672 Nerau - Timisoara Nord strabate Campia de Vest si se indreapta catre Gelu h. :
|
||||||||||||
| Electrica675 |
40-0885-0 pleaca izolata la Bacau.
|
||||||||||||
| Electrica675 |
41-156 asteapta alb-lunar pt a se duce spre depou.
41-655 cu un P de la Iasi. 
43-83 asteapta alb-lunar pt a se duce spre depou. 
|
||||||||||||
| Electrica675 |
40-585 se indreapta spre triaj.
60-1233 asteapta semnalul de manevra pt a pleca in triaj. 
|
||||||||||||
| Oberleitung |
Cool...Superbe poze! Si multe catenare...
|
||||||||||||
| cortexedge |
Ce lumina buna ai prins pentru poze
Foarte reusite!! ------- Pun si eu o poza...daca tot sunt aici
EA 009 urma sa se cupleze la A 1974 si GM 927 pe fundal,abia decuplat de la acelasi tren. 
|
||||||||||||
| Electrica675 |
Daca v-au placut mai pun cateva poze, gasite pe unele cd-uri.
EC iugoslav, asteapta reparatia... 
40-18, actual 40-1024 GFR. 
40-478, actual Rolling Stock. 
|
||||||||||||
| Electrica675 |
DA 413.
|
||||||||||||
| Electrica675 |
DA 94 & 170.
EA 748. 
EA 865. 
|
||||||||||||
| Electrica675 |
EC 102.
EA 655. 
LDE 32. 
|
||||||||||||
| sulzerul1175 |
Care e masina asta? |
||||||||||||