| Archive for Forumul Vehiculelor Forumul pasionatilor de trenuri, de masini si de alte vehicule! |
| George M. |
Ecartament sine Iasi-Ungheni (MD)Salutare!Imi spunea cineva ca ecartamentul sinelor din Moldova e mai mare decat cel al sinelor din Romania, dar eu cred ca sunt la fel. El imi spunea ca la granita se schimba boghiurile sau li se mareste ecartamentul, iar eu am incercat sa-l conving ca asemenea operatiuni sunt imposibile in conditiile in care niste calatori asteapta sa ajunga la destinatie; ar putea sa faca schimb de garnituri, dar eu tot cred ca ecartamentele sunt aceleasi. Pana la urma cum e? Numai bine! |
||
| shoppy |
De multe ori logica sau modul pe care-l consideram noi normal nu se potriveste cu realitatea. In Moldova (lafel ca in Ucraina, Rusia, etc) este alt ecartament, mai larg.
La trecerea granitei, Rapidul Prieteniei pierde cateva ore timp in care fiecare vagon este ridicat pe cricuri si i se schimba (sau ajusteaza) boghiurile. |
||
| George M. |
n-am crezut ca poate fi posibil asa ceva, dupa mine e mult mai practic sa muti calatorii in alta garnitura fiindca nu dureaza atat.
si cu cat e mai mare ecartamentul lor? |
||
| cristi CFR |
Ecartamentul Rusiei si al statelor din fosta URSS este de 1520 mm |
||
| @ndrey |
Re: Ecartament sine Iasi-Ungheni (MD)
Ca sa nu se piarda timp , toat vagoanele sunt ridicate odata pe vinciuri, se scot boghiuriel de cale normala si pe partea cealalta sunt impine boghiurile de cale larga, se fixeaza sub cutiil vagoanelor ,se coaboare cutiile , se fac legaturiel si trenul pleaca ...  totul in apriximativ o ora, o ora jumatate
|
||
| dan tm |
Re: Ecartament sine Iasi-Ungheni (MD)
Mda, e bine uneori sa te lamuresti daca poti inainte de a arunca un subiect. Ai fi gasit chiar poze cu linii incalecate si chiar cu schimbarea boghiurilor. Chiar aici pe acest forum este un asemenea reportaj. |
||
| George M. |
multumesc de raspunsuri !
este? o sa caut am vazut pana la urma |
||
| Dr2005 |
Eşti din Iaşi... nu cred că ţi-e greu să faci un drum pānă la Socola săvezi acolo şi linie īncălecată şi DA de cale largă (mă rog, cutia lui):
In aceasta fotografie a lui Silviu Sīntea se observa linia incalecata la Galati: 
|
||
| robypedia |
Aici poti vedea clar liniile incalecate.
|
||
| @ndrey |
De fapt locomotiva aceea 060-DA descompletata este pe cale normala, in schimb LDH este transferat pe boghiuri de cale larga, la fel cum mai erau,in acel moment canda fost facut poza inca doua locomotive, una deja pregatea convoiu spre Cristesti Jijia, iar alta era in remiza..
|
||
| maus5 |
Salut!Ecartamentul in fostele state sovietice este mai precis 1524mm.[/u] | ||
| cristi CFR |
Salut e de discutat,
http://en.wikipedia.org/wiki/Russian_gauge Original a fost 1524mm apoi s-a modificat la 1520 mm din ce scrie pe wikipedia |
||
| cristi CFR |
Si un articol legat de Calea Ferată din Moldova
http://en.wikipedia.org/wiki/Calea_Ferată_din_Moldova |
||