In aceasta excursie am plecat pana la Drobeta Turnu Severin cu R991 Mangalia-Timisoara, am plecat seara la 8 jumatate pe data de 22 iulie 2009 si am revenit inapoi acasa la 1 noaptea 24 iulie 2009 chit ca trebuia sa ajung pe 23 iulie la ora 11 si un sfert seara
4 1-0 5 6 7-2 la iesire din Craiova(am scris cu spatiu nr locomotivei deoarece o parte din numar este codul unui emotic)
Undeva prin Oltenia
Drobeta Turnu Severin gara de Marfuri
Gara Drobeta Turnu Severin, am ajuns cu o intarziere de 3 ore
Dupa aproximativ o ora a sosit IC594 Timisoara-Bucuresti cu care ne-am intors spre casa tras de 40-0732-4
Pe M900 in IC594, trenul relativ a fost destul de aglomerat
Personalul Bucuresti Nord-Bucuresti Obor, prima mea rama electrica
Cateva V3A-2S-uri in zona garii de Nord
A 1643 Bucuresti Nord-Sighetul Marmatiei cu 060 EA 008
A 1741 Bucuresti Nord-Satu Mare cu 91-53-0-477-785-6
Un personal de Slobozia probabil garat de 62-1353-2
Dupa vreo 3-4 ore am plecat cu R685 "Histria" Bucuresti Nord-Mangalia inapoi la Constanta, am plecat cu o intarziere de aproximativ o ora deoarece a trebuit sa asteptam legatura de la Ramnicu Valcea, plus inca o ora intarziere cat a trebuit sa asteptam in Ciulnita dupa 5 trenuri ca sa se elibereze firul de circulatie, am asteptat un personal de Ciulnita-Slobozia, R991 Mangalia-Timisoara, R986/1132 Mangalia-Bucuresti Nord cu vagoane de Varna atasate la Fetesti, un personal de Calarasi-Ciulnita si A10918 Constanta-Bucuresti Nord
Gara Ciulnita noaptea
R685 noaptea
Filmari:
Prima parte contine o parte din primele poze ale mele si ale lui AlexCta plus filmari de pe M900 cu plecarea din Craiova, o portiune intre Craiova si Isalnita unde sunt surprins linia de tramvai intre localitati plus 2 tramvaie, un tatra T4 si un SGP, si cateva filmari prin Oltenia
Partea a 2 a contine cateva filmari cu V3A-2S-uri si poze cu ele si cu alte vehicule RATB
Partea a 3 a contine filmari din Bucuresti Nord, incluzand si cacteva faze comice alaturi de Yospraff cu care ne-am intalnit
Trenurile filmate sunt:
A 1676 Galati-Bucuresti Nord
R 346 "Dacia" Bucuresti Nord-Curtici-Budapest Keleti-Wien West
A1894 Craiova-Bucuresti nord via Pitesti
A 1643 Bucuresti Nord-Sighetul Marmatiei
A 1741 Bucuresti Nord-Satu Mare
Partea a 4 a contine o inregistrare completa cu plecarea din Bucuresti Nord pana la trecerea de gara Bucuresti Baneasa si traversarea podului Constanta imediat la iesire din gara respectiva, alte observatii la plecare din gara de Nord se observa un tren cu vagoane apartinand de CFM(caile ferate moldoveniesti) vagoane de constructie ruseasca MECT-36 ce formeaza R383 Bucuresti Nord-Moscova via Chisinau tras de ieseanca 41-0720-7, alte mentionari ar mai fi grupa tehnica Grivita. Din pacate am pus muzica pe fundal datorita proastei calitati sonore a camerei.
Ultima parte contine intalnirea cu R988 tras de ledoasa 91-53-0-477-871-4 in Sarulesti si intalnirea in Ciulnita cu A10918 din pacate intunericul nu mi-a permis sa deduc numarul masinii care era la tractare presupun doar ca cera o clasa 45 modernizata
Sper ca va placut prezentarea
florin.mihai
Interesanta excursie, la fel pozele si filmele. Felicitari si la mai multe!
Acum cateva intrebari:
1. Mi se pare mie sau perechea R 991/992 are doua garnituri foarte diferite d.p.d.v al compunerii ?
2. In trenul de Varna erau ceva calatori?
3. Exista vreo poza cu interiorul vagonului in care ai calatorit de la Bucuresti spre Constanta?
4. Erau nervosi tare calatorii din R 685 din cauza intarzierii?
stakee
florin.mihai wrote:
Interesanta excursie, la fel pozele si filmele. Felicitari si la mai multe!
Acum cateva intrebari:
1. Mi se pare mie sau perechea R 991/992 are doua garnituri foarte diferite d.p.d.v al compunerii ?
2. In trenul de Varna erau ceva calatori?
3. Exista vreo poza cu interiorul vagonului in care ai calatorit de la Bucuresti spre Constanta?
4. Erau nervosi tare calatorii din R 685 din cauza intarzierii?
Imi pare bine ca ti-a placut
1. Ti se pare sunt vagoane A9 Alee/Blee nu cunosc seria lor, sunt compartimentate cu 6 locuri fiecare, in mare parte vagoane de accelerat, in rest cusete si vagoane de dormit. Sa zice ca ar fi ciudat in felul ca are vagoane de accelerat si are rang de rapid
2. Nu imi aduc aminte era intuneric si abia am observasem placa Bucuresti Varna.
3. Nu am pozat interiorul dar til pot descrie, sunt in mare parte similare cu vagoanele DWA Bautzen seria 22/84-96
Multumesc pentru raspuns(uri). Am vazut bine sau trenul tras de "delfinul cu leduri" (R 991) era compus din vagoane "AVA express"?
stakee
florin.mihai wrote:
Multumesc pentru raspuns(uri). Am vazut bine sau trenul tras de "delfinul cu leduri" (R 991) era compus din vagoane "AVA express"?
Nu prea conteaza tot salon e ca si AVA 200, difera umpic interiorul iti las niste linkuri unde sunt poze si date despre majoritatea tipurilor de vagoane
Frumoasa calatoria si reportajul. Am si eu o intrebare.Am vazut ca te-ai intalnit cu o gramada de trenuri , iti mai aduci aminte cate vagoane avea A 10918 , cate avea R 988 , compunerea lui 991 cu care ai calatorit si ce tipuri de vagoane avea R 1132 Varna-Buc.Nord ??
stakee
paall wrote:
Frumoasa calatoria si reportajul. Am si eu o intrebare.Am vazut ca te-ai intalnit cu o gramada de trenuri , iti mai aduci aminte cate vagoane avea A 10918 , cate avea R 988 , compunerea lui 991 cu care ai calatorit si ce tipuri de vagoane avea R 1132 Varna-Buc.Nord ??
A 10918, 7 nenorocicte de etajate
R 988, 10 vagoane AVA 200 salon obisnuit si express
Compunerea R991... din cate stiu sunt 3 vagoane de Resita, 3 de Deva si restul de Timisoara in total 16 vagoane
Rapidtul de Varna are doar vagoane romanesti se leaga cu R986 la Fetesti daca memoria nu ma minte 4 vagoane vazusem si erau vagoane tipice rosii de accelerat deci A9 alee/blee, insa nu am idee daca erau salon sau compartimentate
mureseanu_976
florin.mihai wrote:
3. Exista vreo poza cu interiorul vagonului in care ai calatorit de la Bucuresti spre Constanta?
Am eu niste poze din interior,dar le voi pune maine in topic-ul corespunzator...
stakee
Am uitat sa adaug niste poze cu un vagon remorca din cate am inteles, model mai vechi chiar mai vechi decat malaxele, cine are informatii mai concrete va rog sa ne lamurim cu totii
Are numarul 50 53 2429 010-3, l-am prins in apropiere de Drobeta Turnu Severin Marfuri, pozele sunt facute din mers si nu sunt prea reusite din pacate
dragosh01
Parca ar fii automotoare marca Marub.
florin.mihai
mureseanu_976 wrote:
florin.mihai wrote:
3. Exista vreo poza cu interiorul vagonului in care ai calatorit de la Bucuresti spre Constanta?
Am eu niste poze din interior,dar le voi pune maine in topic-ul corespunzator...