Excursie Timisoara - Sanicolau - Arad - Radna - Timisoara

Bobby · Excursie Timisoara - Sanicolau - Arad - Radna - Timisoara

Excursie Timisoara - Sanicolau - Arad - Radna - Timisoara
Excursia a fost realizata anul acesta in luna februarie.

Am circulat cu urmatoarele trenuri:

P2863 Timisoara Nord - Ronat Triaj - Dudestii Noi - Pescaretu Mic H - Biled - Sandra Hm - Satu Nou Hm - Lovrin
In Lovrin stau 10 min iar P2863 isi schimba numele in P2865.
P2865 Lovrin - Tomnaticu Hcv - Sinnicolau Mare.
Din Sinnicolau Mare iau P2638 pana la Aradu Nou.
P2638 Sinnicolau Mare - Saravale H - Sinpetru H - Periam - Periam Port - Aranca hc - Secusigiu - Munor hc - Sinpetru German H - Felnac Hm - Bodrogu Nou hc - Zadareni H - Aradu Nou.
In Aradu Nou stau jumate de ora si astept P 2024 care circula pe relatia Timisoara Nord - Targu Jiu. Eu il voi lua pe ruta Aradu Nou - Radna.
P2024 Aradu Nou - Arad - Radna.
In Radna cobor si astept aproape 1,5 ore cea mai rea legatura inpoi la Timisoara P2239
P2239 Radna - Neudorf hc - Zabrani - Alius H - Gomila hc - Sarlota H - Remetea Mica - Fibis hc - Bencei hc - Pischia - Cerneteaz hc - Giarmata - Viile Giarmata hc - Timisoara Est - Timisoara Nord.

Imi cer scuze pt calitatea unora dintre poze dar ce sa-i faci cand CFR isi spala materialul rulant din an in pasti.
Ajung la tren cu 5 min inainte de plecare asa ca nu am timp sa pozez garnitura trenului personal P 2863 format din 4 LVT-uri. Defapt garnitura era formata din LVT motor, LVT remorca, LVT remorca si LVT motor
Eu ma urc in remorca LVT-ului , adica in vagonul 2 al garnituri.
Timisoara Nord. – pornesc la drum. Poza facuta prin geam.

P 2863 paraseste TM Nord. si incepe sa accelereze. Deorece LVT-urile au doar 2 osi fiecare macaz, joanta precum si starea liniei este bine resimtita in interior.

Un prim filmulet realizat intre Timisoara Nord si Ronat Triaj
http://www.youtube.com/watch?v=ujx9NmE4eYA
Halta Ronat Triaj Cabina 1.

Urmeaza o poza facuta din mers triajului in care apare un vagon de calatori vechi si ruginit.

A doua oprire Ronat Triaj.

O poza cu remorca construita pentru automotoarele AD 2x19 produse de Faur, fosta serie 97.

Urmeaza statia Ronat.

Un semnal mecanic in Ronat alatruri de un semanal electric.

Linia ce duce la Arad.

Soseaua TM – Sanicolaul Mare

Trcere nivel CF peste soseaua TM – Sanicolaul Mare.

Peisaj din zona Dudesti Noi.

Urmeaza Dudesti Noi.

Un vehicol feroviar foarte interesant in Dudesti Noi la Linia 1

Peronul din Dudesti Noi

Cabina Acarului din Dudesti Noi

Peisaj intre Dusesti Noi si Pescaretu

Semnal mecanic la intrare in Dudesti Noi dinspre Pescaretu Mic

Trecere nivel CF

Peisaj intre Dusesti Noi si Pescaretul Mic

Urmeaza statia Pescaretul Mic

LVT Cabview. Prin geam se vede LVT-ul nr 3 din garnitura

Interior LVT. Banchetele sunt mult mai confortabile si moi decat cele de la Desiro. De remarcat ca fiecare vagon are WC propriu.

Dupa Dudesti Noi viteza de deplasare a variat intre 30 si 40 km/h. In poza vitezometrul LVT-ului remorca. Fata spre LVT-ul 3 din garnitura. Intre LVT-ul 1 si 2 si intre 3 si 4 potstul de conducere exista insa nu are aparatura de de bord, nu se poate conduce de acolo are doar o maneta de frana

Ma apropii de Biled. Peisaj

Bariera mecanica in Biled

Statia Biled.

Aici asteptam un alt personal format din 2 automotoare malaxa seria 900 mai precis 943 si 925
http://www.youtube.com/watch?v=zLgTX2xkjqs
Plecare garnituri de LVT-uri din Biled:
http://www.youtube.com/watch?v=JZUz18BhWEc
O sonda in zona Biled. In zona sunt mai multe sonde de acest tip.

O baza cu silozuri ale firmei AgroBanat.

Statia Sandra

Peisaj din Sandra

Semanl mecanic dezafectat

Peisaje intre Sandra si Satu Nou

Bariera mecanica de langa statia Satu Nou

Statia Satu Nou in 2 poze.

Ajung la Lovrin linia 2. Gara e pe partea opusa asa ca pozez LDH-ul modernizat 82-0361-4 legat la personalul pentru Nerau.

Poza din statia Lovrin. Iesirea spre Sanicolau. Se poate observa bine si starea deplorabila a liniei.

In Lovrin calatoria mea cu LVT-urile se incheie urmand ca de aici in 10 minute sa iau P2865 format din 2 automotoare Malaxa seria 900: 77-0983-5 + 77-0914-0 care asteptau LVT-urile de la Timisoara la Linia 3.
Poze cu gara din Lovrin

Poza cu cupla si legaturile dintre cele 2 automotoare.

O alta poza din Lovrin. Poza e realizata pe partea opusa gari din automotorul Malaxa garat la linia 3.

Peronul dintre LVT si Malaxa

Dupa 3 minute pleaca si personalul pt Nerau tras de LDH iar dupa alte 5 -6 minute plec si eu cu garnitura formata din cele 2 automotoare Malaxa.. Pe aceasta ruta datorita limitelor si a vitezei reduse cu care se circula in general doar unul dintre automotoare participa la tractiune de obicei primul din garnitura cealalalt avand rol de remorca. Rolurile se schimba insa la intoarcere cand se inverseaza rolurile vagonul remorca va deveni vagon motor. Acum catva ani intre 2 automotoare malaxa era introdus un vagon normal de calatori.
Urmeaza statia Tomnatic

Interior Malaxa

Posturile de conducere de la capetele care sunt legate intre ele au fost acoperite cu o cutie de lemn

Ne apropiem de Sanicolaul Mare.

Cabina de acar la intrare in Sanicolaul mare.
Linia pozata e linia care duce la Valcani.

In Sanicolau o poza pe partea opusa unde se observa fostul depoul de locomotive cu o singura linie.

Statia Sanicolaul Mare. Dupa aceasta statie pana la Cenad automotoarele circula cu 15 – 20 km/h deoarece linia este foarte slabita. Defapt sunt singurele vehicole feroviare pt calatori care pot circula pe aici deoarece o locomotiva LDH este prea grea pt starea precara a liniei.

Silozuri ale Cerealcom in Sanicolau

Plecare din Sanicolau Mare spre Sanicolau Nord
http://www.youtube.com/watch?v=56ziXrCDCSc

Bobby

Urmeaza Sanicolau Nord

Plec din Sanicolau Nord spre ultima statie a liniei. Pe singurul fir pe care se circula restul linilor din gara sunt ruginiete unele chiar descomplectate si duse la fier vechi

O locomotiva mica uitata de lume pe o linie care nu mai face legatura cu gara. Este un LDH 25.

Peisaj verde dupa Sanicolau

O imagine cu automotoarele “gonind” cu 15 km/h spre Cenad

O poza peste postul de conducere

Soseaua Sanicolau - Cenad

Cladirea gari Cenad. Cu o cladire a gari destul de cocheta.
Statia are 3 lini doar linia directa fiind folosita. Aici automotoarele stau cam 10 minute apoi se reintorc.

Reintoarcerea la Sanicolaul Mare
http://www.youtube.com/watch?v=k7BBfNPGCyg

Semnal mecanic la intrare in Sanicolau Nord.

Plecare din Sanicolau Nord spre Sanicolaul Mare
http://www.youtube.com/watch?v=G_k429KC4rc
Bariera mecanica in Sanicolau Mare

Ajung in Sanicolaul mare linia 2.
La linia 2 ma astepta LDH 82-0584-1 plus un vagon articulat TE. La linia 3 se afla sationat automotorul Malaxa 77-989

Malaxa 77-983-0 cu care am ajuns eu in Sanicolau.

Plecarea garnituri foramta din cele 2 automotoare malaxa spre Lovrin din Sanicolaul Mare
http://www.youtube.com/watch?v=gGYtowlh0qo
Deoarece Personalul pentru Arad pleca cam in juma de ora am mai facut cateva poze
Sanicolaul Mare poza spre linia care duce la Arad, Sanicolau Nord.

Trenul cu care voi pleca la Arad

Cealalta parte a gari din Sanicolau

Semnale mecanice la iesirea din Sanicolau Mare

Pentru alimentarea cu apa a locomotivelor cu aburi. Desi nu mai e utilizat cei de aicea inca mai au grija de el.

Din nou LDH si Malaxa.

Interior etaj vag 2 din rama TE

989

Sanicolau poza din TE pe partea opusa gari.

Pornire motor LDH modernizat 82-0584-1
http://www.youtube.com/watch?v=yJe-eJXxWI0
Plec in sfarsit din Sanicolau. Film realizat la 10 min dupa plecarea din Sanicolaul mare
http://www.youtube.com/watch?v=BPY7fKCUGOQ
Prima oprire dupa Saravale

Apoi urmeaza Sanpetru

Imagini din Sanpetru

Intru in Periam.

Sosire in Periam
http://www.youtube.com/watch?v=PsZ635SspBA
Personalul pozat in Lovrin pentru Nerau se intoarce acuma in Timisoara doar ca se intoarce prin Periam – Varias – Sanandrei. Persoanul intra in Periam in acelasi timp cu personalul in care ma aflam eu o bucata de 300 m trenurile mergand unul langa altul.

Gara Periam

LDH 82-0361-4 in fruntea trenului Nerau - Timisoara

Un vagon de calatori vechi si ruginit in Periam

Iesirea din Periam, poza pe partea opusa gari. Linia curenta pe care se afla personalul in care ma aflam merge la Arad iar linia alaturata merge la Sanandrei.

Poza facuta prin geamu cabinei conductorului din ultimul vagon al ramei TE. Mai rar am vazut acest geam trasparent la majoritatea fiind vopsit cu alb. Nici nu ma asteptam sa fie curat si perfect transparent.

Poze din Periam

Peisaje din zona Periam

Statia Periam Port… sau mai bine zis ce a mai ramas din ea. Gara arata mai rau ca de dupa un bombardament.

Dupa Periam port linia face o curba mare la dreapta

Intre Periam Port si Aranca.
http://www.youtube.com/watch?v=iWs1DJ0JfrM
O poza prin geamul ultimului vagon.

Linia incepe sa urce ca mai apoi sa fac o curba la stanga

Statia Aranca

Urmeaza statia Secusigiu

Semnal mecanic la iesire din Secusigiu

Si o poza spre gara din partea opusa celei de mai sus

Alt semanl mecanic, cel de intrare in statie

Plecare din Secusgiu.
http://www.youtube.com/watch?v=bFYGTiLFH1Q
Intrare in Munor
http://www.youtube.com/watch?v=MkcjIP8jh50

Bobby

Urmeaza Munor

Un cos de gunoi de tren pe care cineva sa gandit sa-l arunce pr langa gara

Parasim halta Munor linia face o curba la dreapta si incepe sa coboare spre Sinpetrul German

Sanpetrul German

Cateva poze din zona Sinpetru German

Reparatie ca la romani a ramei TE. Se poate observa in poza pe rama de lemn a geamului o guma de mestecat pusa pe lemn peste care s-a dat cu vopsea…

Urmeaza Felnac. Cu o singura linie ramasa restul fiind demontate de mult timp, doavada fii semanalul mecanic abandonat care deservea o alta linie.

Poze din Felnac

Urmeaza Bodrogu Nou

Poza pe partea opusa gari

Urmeaza Zandareni

Aici vad si primele vagoane de marfa dupa ce am trecut de Ronat.

Tevi si instalati folosite in activitatii petroliere cred in Zandareni

Intre Zandareni si Aradul nou.
http://www.youtube.com/watch?v=nGuJuzPB78w
Urmeaza Aradul Nou cu 2 poze facute mai de mult. Aici trebuie sa cobor

O poza la iesirea din Aradul Nou din personalul Timisoara Tg –Jiu.

Aradul Nou – Arad
http://www.youtube.com/watch?v=-fKWfjmYH2s
La intrarea in Arad trenul asteapta 5 minute la un semafor. Eu fiind in ultimul vagon. Ai pozez un sitem interesant de prindere a sinei pe traverse, care inlocuieste clasicul surub

Intrare in statia Arad.
http://www.youtube.com/watch?v=mEN5XPfqFQg
In Aradu suprind fata unui EC 43-0086-9

Pana la Arad trenul a fost tras de o locomotiva EA. In Arad EA este decuplat iar 2 EC il preiau.
Cuplare EC-uri in Arad.
http://www.youtube.com/watch?v=UWNGOeihZ50
Plecare din Arad
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TzWnGBhfLps[/youtube]
Din Arad pana la Radna trenul nu a mai oprit in nici o statie desi e P
Peisaj dupa Arad

Si un video din tren intre Arad si Radna.
http://www.youtube.com/watch?v=2hBCHAMUhKs
Trecem pe sub un pod peste care trece sau trecea Tramvaiul.

Peisaje din tren

Schimbam firul de mers si depasim un marfar… marfarul al carui plecare din Arad am astptat-o in tren la semafor.

Schimbam inapoi firul de mers si trenul isi continua drumul spre Radna

Trenul intra in Radna

Cobor si ma duc langa peron si fac cateva poze trenului care m-a adus de la Arad

Cladirea gari din Radna.

Aici la aprox 25 m de gara am uitat sa pozez ramasitele unei foste lini de tramvai precum un stalp vechi metalic de sustine a retelei de contact.
Marfar cu vagoane frigorifice in tranzit prin Radna.
http://www.youtube.com/watch?v=e0ivl1devEg
Marfar Transferoviar Group in tranzit prin Radna.
http://www.youtube.com/watch?v=xxIQVHsM8fM
Personalul Timisoara - Radana ajunge in Radna

Ma urc in el si pe partea opusa gari LDE-ul 60-0822-1 rebruseaza pt a se muta in partea opusa garnituri

Vine si EC-ul pozat in Arad cu trenul Arad - Simeria

Poza din Radna din nou.

O traversa rupta

Un marfar cu EA destul de jalnica dpdv estetic.

Acc Timisoara Nord - Iasi soseste in Radna. Aici astepta un tren rapid sau IC apoi isi continua drumul.
http://www.youtube.com/watch?v=BR8Tuogv0hg
LDE-ul isi porneste motorul si plec inapoi spre Timisoara.
Plecarea din Radna.
http://www.youtube.com/watch?v=8tOxz6ptIZI
Prima oprire Neudorf

Trecand peste abateri garnitura intra in Zabrani

Aici P Radna Timisoara Nord asteapta din sens opus P Timisoara Nord - Radna care este tras de un LDH clasa 82 modernizat.
http://www.youtube.com/watch?v=XaK3kPwVzxM

Pornim din nou la drum… incepe portiunea grea a sectie cu datorita rampelor pantelor si curbelor din zona

Statia Alios

Filmulet realizat intre Zabrani si Gomila H
http://www.youtube.com/watch?v=EJA9JgDTw1Y
Se lasa seara deja iar camera mea nu-mi permite sa fac poze bune pe lumina slaba.

Remetea Mica

Giarmata

Timisoara Est

Gabry_Mafia

Te felicit si eu Bobby Tm pentru amplul reportaj pe care l-ai facut ..multumim pentru informatiile despre acele rute si ca ne-ai aratat si noua cum arata acele statii si halti chiar daca sant multe intr-o stare deplorabila...vad ca nu oricine poate sa faca un asa reportaj lung ...inca o data FELICITARI...