cortexedge
|
InfrastructuraSemnale,catenare,elemente de cale...
|
cortexedge
|
Traverse ce urmau a fi puse la trecerea la nivel:
Pod de CF peste un brat artificial al raului Mures :
Pod de CF peste un drum :
Poduri de CF peste un parau :
Pod de CF peste paraul Poklos :
Semnal de avarie :
Macaz :
Semnal de manevra pitic :
Bobina ce face parte din BLA(care stie exact cum se numeste este liber sa ma corecteze)
Traverse vechi :
Inductor de 1000Hz :
Borna kilometrica :
Semnale de iesire/intrare/ramificatie :
Semnal repetitor :
==========================================================
Indicator de fluier :
Indicator pentru sfarsitul liniei de contact :
Nocturna :
===============================================
Catenare :
|
mishu88
|
Felicitări, Cosmine, pentru fotografii! Şi mulţumim că ni le-ai arătat şi nouă!
|
sulzerul1175
|
Chiar sunt poze impresionante Imi plac foarte mult pozele cu expunere lunga Cele de Iasi.
Cum spunea si Mishu, felicitari!
|
cortexedge
|
| mishu88 wrote: | | Felicitări, Cosmine, pentru fotografii! Şi mulţumim că ni le-ai arătat şi nouă! |
Mersi mult de apreciere.
Infrastructura ii a doua mea obsesie
Am sa mai pun poze cu asa ceva,poate pe vreunu din voi va atrag" suruburile,liniile si altele"
----------------------------------------------
|
shoppy
|
Turn de apa abandonat langa Chiajna
Incepe ascensiunea:
Pe ultima bucata scara este rupta si nu se poate continua
Canton
|
shoppy
|
Noul pod rutier de la intersectia DN7 - Soseaua de Centura la intrarea in Comuna Chitila, pe sub deschiderile din planul apropiat va trece cf Bucuresti - Urziceni, dublata si electrificata pana la Aeroportul Henri Coanda.
|
sulzerul1175
|
Semnal TMV de iesire in Arad:
|
shoppy
|
Statia de vopsire din Revizia Basarab e aproape gata si deja a intrat in lucru
In sfarsit s-a montat si catenara pe podul/rambleul Herastrau, mai lipseste contrasina
|
ABucin
|
Un semnal mecanic in pozitie normala
Un semnal mecanic pe ON (semnalizand intrarea trenului in halta)
Un macaz
Acelasi macaz din alt unghi
|
cristi CFR
|
| ABucin wrote: | Acelasi macaz din alt unghi
 |
 
|
diana
|
Deci ce amuzant le-o fi fost greu sa sudeze pancarda de un stal de fier si sa-l infiga in pamant in loc sa-l lege de manivela
|
shoppy
|
Ca sa o pui pe un stalp ai nevoie intai de stalp, apoi mai e munca cu sapatul gropii si in final vin tiganii care fura stalpul ca sa-l dea la fier vechi.
|
CTF
|
Greu cu tiganii astia...
|
cortexedge
|
Un podet
-----
Pod peste un parau
-------
Borna kilometrica
---------
Linie "buna" pe care limita e de 80km/h
--------
Semnal prevestitor mecanic
-----------
Semnal de intrare mecanic
-------------
Macaz manual
---------
Putina culoare...
|
sulzerul1175
|
Semnal de iesire din Vadu Crisului spre Cluj:
|
dan tm
|
Pe unde sint pozele cu semnale mecanice?
in aia cu semnalul de intrare se vede un autobuz Rocar
|
cortexedge
|
Ungheni,jud Mures
cam 8 km de Tg Mures.
Daca vrei poze cu autobuzu' ala,spune-mi.
|
Dr2005
|
Vreau eu, daca nu-s prea indiscret. E un Rocar 112 UDM
|
cortexedge
|
Dr2005,am pus pozele aici:
http://pisti91.myfreeforum.org/sutra11145.php#11145
|
cezy
|
|
shoppy
|
Liber cu viteza 30km/h, urmatorul semnal comanda oprirea, lipsa distanta de franare
|
shoppy
|
Podul Triaj - Pajura
Intre Bucuresti Triaj si grupul de semnale cunoscut ca Pajura, apare acest pod cu 3 deschideri. Prima deschidere este peste linia Bucuresti - Ploiesti, a doua este peste linia Bucuresti - Urziceni, iar a treia este peste un drum de acces
Poze de pe pod, pe langa catargul semnalului repetor mecanic (pe care nu am avut destula minte sa-l fotografiez cand inca era), au reusit sa mai fure ceva, contrasina...
A aparut si trenul
|
cortexedge
|
Pacat de infrastructura aia
|
shoppy
|
Iata si ramasitele semnalului mecanic, in fundal se vede priderea scripetului ce sustinea cablurile
Si 2 poze de pe pod, intai spre Nord, apoi spre Chitila
|
cezy
|
|
cortexedge
|
Diverse tipuri de catenare:
---------
Trecere la nivel semnalizata:
-------
Un surub:
|
cristi CFR
|
Mai sa fie , super pozele mai ales cea cu surubul
|
Electrica335
|
Poza cu surubul e foarte reusita ! E parca o o metafora la imaginea caii ferate din prezent .
Iata cateva si de la mine :
O imagine de acum 2 ani de la bordul locomotivei trenului 531, in apropiere de Rupea :
O imagine asemanatoare celei cu surubul, de data asta pe M400, intre Arcus si Sfintu Gheorghe :
Ceea ce a mai ramas din grupa de primire a triajului Ciceu. Odinioara, aceasta era plina de trenuri. Astazi unul din primele triaje inzestrate cu instalatii CED si BLA zace devastat asteptand trenurile care din pacate nu vor mai veni poate niciodata. Regret amarnic, intrucat este unul din locurile de unde am "furat" virusul pasiunii cu ani in urma....:
Grupa B ( dreapta ) si C ( stanga ) din complexul Brasov triaj :
Grupa D ( expediere ) din complexul Brasov Triaj :
|
micutul_tgv
|
Frumoase poze... BRAVO !
Infrastructura feroviara dintre Predeal si Busteni s-a internat si ea in sanatoriul programului de modernizare a coridorului 4, primele tratamente aplicandu-se podetelor si podurilor:
Utilaj doctor pregatit pentru operatii:
|
cortexedge
|
Din categoria macro:
|
micutul_tgv
|
Ce ziceti de un nou topic numit Arta foto - feroviara... unde sa se adune toate minunatiile acestea de fotografii !
Intrarea in statia Busteni :
|
cezy
|
Buftea
|
cortexedge
|
Hmm cezy,ne dam pe HDR ?:>
Bravo,au iesit nemaipomenit!
|
cristi CFR
|
De ce nu puneti pozele astea la Arta foto - feroviara daca tot s-a facut topcul ?
|
cristi CFR
|
Semnale Mecanice
O coloana hidraulica pe post de suport pentru limitarea de 60
|
cezy
|
Am prins si vremea favorabila si dupa ce le-am vazut am zis ca ar fii perfecte pentru HDR
|
shoppy
|
Linie inverzita si circulata
Scripeti pe sub pod si la baza catargului semnalului pentru semnalizarea mecanica
Linie prin Bucuresti Calatori, cu ocazia desprinderii Uzinelor Griro a devenit infundata. In dreapta se poate vedea un monument al semnalizarii si actionarii electrice, in fundal e un PKP cu unul dintre capete blocat
|
Electrica675
|
|
Electrica675
|
|
cortexedge
|
Cale ferata,iarba si catenare.
Toplita,magistrala 400
|
srazvi
|
Viaductul Luncoiu, de pe fosta linie Deva-Brad:
|
lde 2100
|
iesirea din depoul Ploiesti....
|
cortexedge
|
Magistrala 200A:
P.S.:stie careva pentru ce sunt cablurile indicate de sageti?
|
dan tm
|
Poate fi fibra optica de la telecomunicatii.
Este adevarat ca nu am mai vazut acest sistem de prindere, dar in general se practica prinderea firului optic de stilpi in afara statiilor.
uite aici, in dreapta se vede un brat cu un singur fir.
http://i284.photobucket.com/album...YSTER009/linia%20310/IMG_0049.jpg
aici uite altul
http://i284.photobucket.com/album...YSTER009/linia%20310/IMG_0263.jpg
|
cortexedge
|
S-ar putea sa fie fibra optica pentru ca pe un stalp am vazut un amplificator de lumina:
Poza e facuta langa magistrala 200A la ramificatia magistralei 300, intrare in Coslariu.
|
andrei_l
|
Sub|magistrala 217 Arad-Timişoara N la ieşirea din Arad
Şi la ieşirea din Aradu Nou:
Magistrala 300 ,īntre Cluj Napoca şi Oradea:
Şi la ieşirea din Braşov:
Sub|magistrala 606 la ieşirea din Iaşi:
Şi din A 1837 Iaşi-Timişoara N:
Sub|magistrala 502 la intrarea,īn şi la ieşirea din Gura Humorului:
Intrarea de pe sub|magistrala 216 pe magistrala 200 ,văzută din A 1766 Timişoara N-Iaşi:
Magistrala 200 īntre Arad şi Deva,din A1766 Tm N-Is:
Magistrala 500 la ieşirea/intrarea īn Suceava:
Sub|magistrala 511 īn apropiere de Vereşti:
Mulţumesc!
|
Trole
|
Firele indicate de sageti nu par a fi nicidecum fibra optica ci chiar o alimentare de 25 kV pentru o sectiune distantata fata de substatia de tractiune.
|
micutul_tgv
|
Foarte īncet se derulează lucrările de electrificare pe 704,
Ca noutăți : s-a montat semnalizare electrică īn localitatea Liești, īnsă nu s-a pus īn funcțiune, īncă este funcțională semnalizarea mecanică...
Am observat că pānă īn localitatea Independeța de la Barboși se folosesc la marfare locomotive electrice !
Cāt despre gara Galați, lucrările stacnează de mai bine de jumătate de an... au dispărut și utilajele... nici la tunelul de la Filești nu e prea īncāntătoare situația...
Se simte starea de CRIZĂ
|
cortexedge
|
Le arde lor de electrificare cand pe alte linii zboara suruburile cand trece un tren?
Tipic romanesc.
La fel si cu "modernizarea" magistralelor 300 si 800.
|
shoppy
|
Schimbarea greutatilor din beton cu metalice, gara Baneasa
|
shoppy
|
Noua linie Bucuresti - Constanta, Podul Aviatiei (curba 3), deja avem restrictie
|
myster2008
|
Iesirea din Timisoara catre Arad si Jimbolia :
|
cortexedge
|
Diverse tipuri de catenare:
----
Semnale de iesire
---
Pod de CF
|
DonVILLy
|
Pod spre Negresti Oas
|
srazvi
|
Iata si Oravita-Anina filmata din spatele trenului, numai bine pentru a vedea infrastructura centenara
|
Bobby
|
Linia Timisoara Nord - Timisoara Sud inainte de podul feroviar peste Bega.
|
paall
|
S-a dat drumul in gara Comarnic la liniile 4 si 5 ( 4 cu peron pe stanga si 5 fara peron ) Astfel trenurile care pleaca din Valea Larga spre Ploiesti pe firul 2 la intrare in Comarnic intra pe linia noua ( linie care nu este legata prin macaz cu firul celalalt si nici cu liniile 1,2,3 din gara Comarnic. Abia la iesirea din Comarnic spre Breaza.Nord este un macaz care face legatura intre cele 2 fire.
|
shoppy
|
Pasajul Pipera a fost montat, se pare ca stalpii au incaput la fix intre grinzi.
|
cristi CFR
|
La fix
|
shoppy
|
Se pare ca se pregateste deschiderea firului 2 intre Baneasa si Pantelimon, a fost pornita semnalizarea si curatate trecerile la nivel.
|
cortexedge
|
Catenara si semnale de iesire:
|
andrei_l
|
Cosmin,ai mai postat o data poza asta in secventele anterioare.
|
cortexedge
|
Am fost rugat sa pun varianta de la avatar
|
andrei_l
|
Ma scuzati,atunci.
|
cortexedge
|
Cele 3 poduri de la iesirea din Teius, 2 pentru linia 200A si unul pt o linie a magistralei 300:
------
Viaductul de la Caracau pozat din tren, de la departare:
---------
Pod la iesirea din Blaj, magistrala 300
-------
|
florin.mihai
|
Foarte frumoasa poza cu viaductul, felicitari si la mai multe!
|
cortexedge
|
Scripete vechi folosit la barierele manuale...
|
cortexedge
|
Semnal de iesire
------
Pitic de manevra cu lentila de sticla sparta
|
shoppy
|
Liber pe abatuta, semnalul de iesira ordona oprirea
|
Mihai-Aurel
|
Sistemul de prindere a sinei pe tronsonul in curs de modernizare Campina - Breaza Nord
|
cortexedge
|
Magistrala 400 in dreapta si linia 405 in stanga
----
Pod peste Mures
----
Limitare de viteza...
|
cortexedge
|
Trecere libera cu viteza stabilita.
|
shoppy
|
O idee mai la dreapta si nu taiai din semnalul de manevra .
|
cortexedge
|
Da, ar fi iesit ceva .
Dar nu manevra era subiectul...
|
stakee
|
3 septembrie 2009
Constanta la Grupa Tehnica
Momentan acecst fir pana aici era electrificat in ziua respectiva
5 septembrie 2009
Agigea Ecluza
Aici se termina catenara pe M800 spre Mangalia
|
lde 2100
|
Pod pe linia 306,intre statiile Gavanel si Malaiesti.
******
******
******
******
******
******
|
Gabry_Mafia
|
Viaductul de la Caracau pozat din tren maaai din departare...
|
lonutz
|
Sperba poza Gabry !! Daca nu ma insel gara aceea ce se vede e Mihaileni dupa care linia incepe sa urce...Excelenta imagine!
|
cristi CFR
|
Gabry excelenta poza, la anul vreau si eu o excursie pe relatia Siculeni-Comanesti
|
shoppy
|
S-a deschis linia Baneasa - Grivita. Da cum manevra in Baneasa e acum adusa de GFR, mi-e sa nu fie degeaba.
|
stakee
|
Inductor dezafectat
|
stakee
|
Catenary from above
Close up asupra izolatorului bulit
Old catenary in Constanta @ Km 4-5
O raritate
|
alex.alexus.tm
|
Se schimba semnalele in Lugoj :
|
alex
|
Ineu
|
alex
|
Podu de pe 317 gara ineu vedere
|
stakee
|
Magistrala 800A de marfa ce face lagatura dintre Palas si Santierul Naval Constanta
Urme de "colivii" pentru semnalizari vechi
Aici linia coboara si face la stanga ce trece pe sub M800
Pe fundal se observa o statie de epurare ce o ocoleste
In stanga spre Palas
De pe wikimapia
Se observa cum M800A ocoleste statia de epurare apoi trece pe sub M800
|
Elful
|
Un pitic de manevra in gara Codlea
|
cortexedge
|
Semnal repetitor
---
Semnale de manevra pitice
---
Semnale de iesire
---
Borna kilometrica
|
CsabyRR
|
Infrastructura+natura. Combinatia lor e... Pai... Se vede, nu?
|
stakee
|
Ungator de bandaj
Catenara alien
Catenara contra soare
Semnalizare "olteneasca"
Catenara noua pe stalpi din beton
|
shoppy
|
Ala nu e inductor, e un mecanism de uns buza bandajului.
|
Dr2005
|
Semnalizarea ,,olteneasca" implica un semnal TMV inca ne-introdus in uz si unul BLA functional. Cand se va introduce in uz cel TMV se vor demola cele BLA. Asa se procedeaza in toate regiunile tarii, pentru a nu perturba traficul.
|
stakee
|
| Dr2005 wrote: | | Semnalizarea ,,olteneasca" implica un semnal TMV inca ne-introdus in uz si unul BLA functional. Cand se va introduce in uz cel TMV se vor demola cele BLA. Asa se procedeaza in toate regiunile tarii, pentru a nu perturba traficul. |
Corect, i-am zis olteneasca pt ca am vazut acelasi lucru si la Craiova si ma amuzat cum era asezate
|
shoppy
|
Pai asa a fost si o sa fie peste tot pe unde s-a trecut sau o sa se treaca la TMV. Observati X-ul din bete de pe catarg care indica ce semnale nu se folosesc.
|
Alex-DP001
|
Catenara si cale ferata distruse in urma deraierii de la Boju
|
Dr2005
|
Din cate vad, a picat teresamentul, ceea ce a facut ca sinele sa ramana sustinute doar de traverse, care au cedat si au lasat sina sa pice de pe rambleu, cu tot cu materialul rulant de pe ea.
Una dintre osii s-a indoit sau mi se pare mie?
|
Alex-DP001
|
Cred ca ti s-a parut.
|
lonutz
|
| Dr2005 wrote: | Din cate vad, a picat teresamentul, ceea ce a facut ca sinele sa ramana sustinute doar de traverse, care au cedat si au lasat sina sa pice de pe rambleu, cu tot cu materialul rulant de pe ea.
Una dintre osii s-a indoit sau mi se pare mie? |
Cred ca ti se pare, in stanga osiei este pamant care si mie mi-a lasat aceeasi impresie in prima faza. Oricum excelente pozele!!
|
Elful
|
M201 - vedere spre Rm Vilcea
M201 - vedere spre Piatra-Olt
Cateva linii dezafectate in gara Dragasani plus un macaz "manual"
|
|
|