Archive for Forumul Vehiculelor Forumul pasionatilor de trenuri, de masini si de alte vehicule!
|

explorator021
|
Locomotive SkodaVă prezint locomotivele Skoda ce le-am prins cu aparatul de anul trecut īncoace. că pānă anul trecut nu am văzut niciodată. Poate mai există useri care au mai fotografiat locomotive Skoda şi le pot prezenta īn continuare.
Pānă acuma am văzut locomotive Skoda doar la ČD(Cehia) şi ZSSK(Slovacia).
Locomotiva "Jadwiga" 163 048-2, aparţinānd de ČD:
Anul fabricaţiei: 1986.
Locomotiva "Basia" 163 047-4, tot ČD:
Asta e o locomotivă dublă. Interesant, nu am mai văzut aşa ceva.
Locomotiva 131 072-1, de data asta, aparţinānd de ZSSK:
Poza am făcut-o din tren.
Şi īncă o Skoda, 362 007-7, tot ZSSK:
Cine a mai văzut locomotuve Skoda?
|
Dr2005
|
Mai gasesti alte modele la BDJ (Bulgaria).
Sunt locomotive cu 2 boghiuri cu cate 2 osii fiecare, catre BDJ fiind livrate 89 de unitati incepand cu anul 1975.
Locomotiva are puterea de 3140 kW si o viteza maxima de 130 km/h. Este prevazuta si cu frana electrica. Lungimea peste tampoane este de 16,5 m, ampatamentul locomotivei este de 7,65 m, iar cel al boghiului de 2,95 m.
44 120.4 - Gara Varna
44 126.1 - Gara Ruse
|
Zoly87
|
k
|
explorator021
|
Locomotiva Skoda bulgărească de la Varna are un design mai "fluid" şi mai retro. E cea mai frumoasă Skodă pe care am văzut-o.
Cea postată de Zoly87 parcă e o variantă mai scurtă, sau aşa pare.
|
Zoly87
|
Ca o idee , l-as compara ca dimensiuni cu un EC de la noi
|
calatorul
|
| explorator021 wrote: | Locomotiva Skoda bulgărească de la Varna are un design mai "fluid" şi mai retro. E cea mai frumoasă Skodă pe care am văzut-o.
|
Probabil cea mai frumoasa locomotiva Skoda este clasa 240 de la ZSSK.
Locomotiva este similara celei pentru bulgaria insa are un design deosebit, fiind poreclita pe plan local "Laminatka" datorita mastilor.
Iata cateva poze cu ea:
http://www.railfaneurope.net/pix/...tric/240/040-079/240-054-x-mt.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/...ectric/240/040-079/240-054-mt.jpg
Si iat-o in actiune cu R374 Pannonia (Bucuresti N. - Praha Hl. N.) in gara Bratislava Petrzalka, intr-o superba poza:
http://farm3.static.flickr.com/2240/2266708736_879221cbb6_o.jpg
R374 era preluat de o astfel de masina din Budapest Keleti si tras pana in apropiere de Praha (Kutna Hora), unde reteaua trece pe 3000 Vcc.
Locomotiva este Bo-Bo, monocurent 25 KV, 3080 KW, 120 Km/h.
|
calatorul
|
| Zoly87 wrote: | As mai adauga si eu o locomotiva Skoda 350 006-3 , pozat in gara Keleti (gara de Est) , din Budapesta , apartinand tot de ZSSK:
 |
Locomotiva Skoda clasa 350 ZSSK (nickname "Gorila") este o locomotiva Bo-Bo bicurent 25 KVca / 3000 Vcc, 4000 KW. Toate aceste masini sunt arondate depoului Bratislava. Momentan este singura locomotiva bicurent 25 KV / 3 KV capabila de 160 Km/h care face serviciu intre Budapesta si Praga.
Cine face o plimbare la Praga, poate admira un exemplar in Budapesta K (de obicei 350.016-2 rosu cu alb) in timp ce preia 71-70-ul CFR din IC374 si se duce cu tot cu el la garnitura EN476 pentru a porni spre Praga.
"Gorila" are si o sora geamana "Banana" la CD, clasa 150/151, dar care este monocurent 3 KVcc.
Ca fapt divers, pe langa goarna locomotivele acestea au si un fluier asemanator celui de Sulzer.
|
cezy
|
ei de ce pot ? Noua locomotiva SKODA 109E
sursa :http://www.skoda.cz
|
explorator021
|
Locomotiva "Laminatka" e o operă de artă īn materie de design. Pe locul 2 ar fi cea a BDJ-ului.
E interesantă şi noua locomotvă Skoda 109E
|
|
|
|