| Archive for Forumul Vehiculelor Forumul pasionatilor de trenuri, de masini si de alte vehicule! |
| Electrica675 |
Locomotivele BB GFR (ex-SNCF)Cred ca au loc aici niste locomotive franceze aduse la Depoul PascaniPrima este 25224 in Depoul C.F.R. Pascani   
25226 in Uzina G.F.R. Remar Pascani 
425181 in Depoul C.F.R. Pascani 
|
||
| sulzerul1175 |
Multe multumiri pentru poze 
O intrebare: aceste electrice sunt cele cumparate de GFR? |
||
| Electrica675 |
Nu ai pt ce!!! Da acestea sunt locomotivele electrice cumparate de G.F.R...eu am prins doar 3 deoarece cateva au fost duse in uzina G.F.R. Remar Pascani...si doar 2 locomotive in hala de la Pascani. | ||
| Arhitekt |
Locomotivele astea nu nr de ordine ca cele de la noi ?au o numerotatie foarte ciudata n ucred ca respecta codificarea UIC. | ||
| Electrica675 |
Salut!! Nu pot sa iti spun ce codificare au...dar o sa ma interesez si o sa iti spun
|
||
| Electrica675 |
Prima locomotiva franceza modernizata si renumerotata
91 53 0 425 208 2   
|
||
| Electrica675 |
Imi pare rau pt calitatea pozelor....dar locomotiva e remizata exact langa gardieni si abia poti sa faci o poza 
|
||
| sulzerul1175 |
Salut!
Chiar putem zice ca e o premiera, primele poze despre electricele frantuzesti dupa modernizare. Multumim mult pentru ele! Important este ca gardianii nu te-au vazut, si nu ai patit nimic
|
||
| mureseanu_976 |
"Frantuzoaica" de la GFR chiar ca arata bine...Asta pentru ca a pastrat schema "Multiservice" de la SNCF.
Dar o teorie chiar a aparut...francezilor le pare rau de BB-urile lor care sunt la GFR si noua de EA-urile de la Pascani care stau si ruginesc...puteau ele sa vina in locul EC-urilor croate si aceste BB-uri... 
|
||
| Electrica675 |
Salut Mureseanu! Intr-adevar ideea ta e excelenta! Mai degraba vindeau locomotivele electrice conservate la pret de fier vechi decat sa stea degeaba sa rugineasca. | ||
| Electrica335 |
EA-urile conservate ale marfii, nu vor pleca la nicio alta companie care apartine concurentei. Este data dispozitie scrisa in sensul asta. Deci nu vor sa le dea la privati, deci la dau ori la infrastructura ori la Calatori (cum s-a si intamplat in cateva cazuri). Prin urmare, privatii inchiriaza masini de la Calatori.
Daca cei de la marfa ar avea cap si s-ar gandi ca mai mult produc locomotivele daca circula, decat daca stau, atunci le-ar inchiria.Dar... |
||
| sulzerul1175 |
...aici intervine logica CFR-ului...."Daca locomotivele nu funtioneaza la noi, mai bine nu functioneaza nici la ceilalti!" |
||
| Electrica675 |
DA!!! Si logica lor este rea! Eu zic ca ar fi mai bn daca locomotivele conservate le-ar vinde la pret de fier vechi si cu banii acumulati sa le modernizeze pe celelalte care inca circula!
|
||
| Electrica675 |
91 53 0 425 208 2
  
25 170   
  
425 215   
  
|
||
| Electrica675 |
425170
  
|
||
| Electrica675 |
425 170
425 181 
|
||
| Electrica675 |
A doua locomotiva franceza cu inscriptia GFR!
91 53 0 425 218 8  
|
||
| Electrica675 |
Alta locomotiva franceza cu inscriptiile GFR! 425 204-1
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=228424&nseq=1 Si o poza cu bordul acesteia http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=228558&nseq=0 |
||
| Electrica335 |
Imi place foarte mult ca au pastrat schema de vopsire !Sunt scheme frumoase, era pacat sa le strice . | ||
| Electrica675 |
425 125
  
|
||
| Electrica675 |
425 123
  
|
||
| Electrica675 |
Prima locomotiva de langa gard este 425 123, iar a doua este 425 170 04.05.2008
 
|
||
| Electrica675 |
425 125 impreuna cu DA 170 si 94 in curtea depoului Pascani.
425 125, 425 170 si 425 123 in curtea depoului Pascani. 
|
||
| sulzerul1175 |
Multumim pentru poze!
Eu cred ca Gabi ne-a oferit foarte multe poze despre BBurile GFR, asa ca putem deschide un topic pentru ele. Cristi CFR ce zici? |
||
| cristi CFR |
Da , este o idee excelenta , iatal 
|
||
| Electrica675 |
91 53 0 425-215-7
|
||
| Electrica675 |
425 215-7 a GFR.
425 181 FRET, dar va fi pregatita pentru GFR (in spatele ei este 60-1307-2). 
|
||
| Electrica675 |
425 204 cu niste Eacs-uri ale Rolling Stock!
425 215 
425 170 
|
||
| Electrica675 |
425 206-6 cu un marfar la linia 6. in spate ii mai pune H-ul GFR-ului 10 Eacs-uri.
Nu am putut poza tot trenul deoarece linia 5 era ocupata de niste vagoane TE. |
||
| lde4000 |
dar dice acu cumparat loco dinestea si nu EA-uri sau EC-uri ...
niste date generale nu are nimeni??? |
||
| florin.lifticariu |
la ce te referi........? | ||
| Dr2005 |
Nu au cumpărat, pentru că CFR Marfă nu vroia să le vāndă pe cele din parcul rece, iar ce a fost pe la operatori industriali şi pe la Călători se vānduse deja. | ||
| lde4000 |
Mai am inca o intrebare: cati KW are .... are 3000KW??? | ||
| shoppy |
Poate vrei sa zici cati cp. Este ceva de genul 1kW = 1.4cp, deci 4200cp. | ||
| lde4000 |
locomotivele elctrice din cate styu eu ele nu au CP ele au KW 
asa styeam eu cele diesel au CP |
||
| Electrica675 |
Electrica are 5100 kw si 7000 CP..Toate au un nr de KW si un nr de CP | ||
| shoppy |
Forta de tractiune a unui motor oarecare se poate compara cu forta de tractiune medie a unui cal (rezulta forta in cai putere) sau cu forta de tratiune a unui motor electric ce consuma o putere de 1 kW (rezulta forta in kW). La vehiculele cu motoare electrice de obicei se foloseste valoarea in kW iar la restul in cp (totusi daca o sa pui mana pe un certificat de inmatriculare pentru automobile o sa vezi cifra in kW).
Si incepe si tu propozitia cu litera mare si termina cu . ? ! etc. Si nu mai scrie cate o propozitie pe rand, ca nu e nici messenger nici irc #pantelimon, e forum de oameni culti. |
||
| Electrica675 |
O noua locomotiva pentru GFR 425 124!! Cea din spate este 425 170!!
|
||
| sulzerul1175 |
425 226-4 la Arad
|
||
| dan tm |
Am vazut garnitura de frigorifice Servtrans in Arad cu 43 in cap.
Cu frantuzoaica ne-am intilnit mergind la Curtici. Am remarcat lipsa vagonului uzina care insotea inainte aceste vagoane, e posibil ca acum sa fie adaptate si legate direct la masina? |
||
| Alex-DP001 |
Asa este in fata era 43-0130-5 iar pana in Arad vagoanele au fost trase de 60-1403 de la Via Terra Expedition.Eu am prins trenul in Radna iar frantuzoaica era legata in capatul trenului cu pantografele coborate, lucru care m-a mirat un pik.Acel tren cu 3 locomotive de la diferiti operatori privati. | ||
| silviu_alex |
425 224-9 (pozata in vara cu un tren lung plin cu dacii sandero si logan breack)
|
||
| Electrica675 |
425 204-1 langa poarta halei Pascani (nu am potut obtine o poza mai buna deoarece sunt foarte multi copaci)
Tot pe langa mai sunt inca 3 frantuzoaice, 2 inca ale SNCF si una GFR. Aia GFR nu am putut sa o pozez deoarece sunt astupate de 3 dieseluri, 723, 1287 si inca unul care nu-l cunosc... |
||
| Zoly87 |
k | ||
| Electrica675 |
425 170-4 a iesit astazi din reparatii...astepata sa plece la lucru. | ||
| Electrica675 |
425-170-4
|
||
| Nohab |
425 170-4
|
||
| Electrica675 |
425 222
|
||
| sulzerul1175 |
|
||
| Electrica675 |
425 209 dupa o baie zdravana.
|
||
| Stratan |
425 232-2 ratacind prin Gara Constanta .
|
||
| Dr2005 |
Una bucata locomotiva GFR in Buc. Nord (425 162-1), in timp ce isi cobora unul dintre pantografe (va dati voi seama care  ):
|
||
| cezy |
425-206-6 GFR Locatie :Timisul de Sus
|
||
| Electrica675 |
425-204-1 in Pascani Triaj.
|
||
| shoppy |
425-215
|
||
| shoppy |
425 162-1
|
||
| shoppy |
425 162-1
|
||
| truscamihai |
Locomotivele BB GFR (ex-SNCF)425 214-0 Ciulnitahttp://img195.imageshack.us/i/poza558.jpg/ http://img195.imageshack.us/i/poza559.jpg/ |
||
| sulzerul1175 |
Tot 214 dar la Arad cu vagoane Rolling Stock:
|
||
| Bobby |
Sa nu-mi zici ca urca singura panta aia...  sau mai inpingea una de la capat...
|
||
| Dr2005 |
Poate sunt goale vagoanele. | ||
| Electrica675 |
425 232-2 facea figuri prin gara Pascani...ceva probleme cu anti-patinajul. Apoi o pleaca izolata la Tg. Frumos pentru a o ajuta pe sora ei 1009 sa plece cu niste cisterne la Suceava :
|
||
| Dr2005 |
De cand s-au intors in tara multe masini Rolling Stock (desi nu au voie sa le foloseasca in tara) nu prea am mai vazut BBuri... le mai folosesc in serviciu activ, sau le tin doar ca rezerve si masini de ajutor? | ||
| Electrica675 |
Pe aici pe la Pascani, vin mai rar la servici...dar la Suceava se folosesc multe BB-uri de astea si chiar multe EC-uri... | ||
| florin.lifticariu |
ce masini RS s-au intors in tara ? | ||
| sulzerul1175 |
170:
|
||