| Archive for Forumul Vehiculelor Forumul pasionatilor de trenuri, de masini si de alte vehicule! |
| carelia |
Material rulant in FrantaAm facut cateva poze intr-o gara din Franta, pun aici pozele, sper sa am ocazia sa adaug si altele. |
||
| carelia |
Am prins o rama, din pacate nu sunt expert incat sa stiu ce serie si model este. De asemenea sunt cateva poze cu TGVul, care era in asteptare; erau doua garnituri lipite. In plus am prins un tren de calatori care face legatura intre statiunile de ski, din cate am inteles este cursa sezoniera de iarna, si un tren care sosea in gara. M-au impresionat vagoanele, am urcat intr-unul, extrem de curate si de confortabile, din ce mi-am dat seama. De asemenea m-a impresionat placut amabilitatea angajatilor din gara, care m-au ajutat sa fac pozele, o functionara mi-a spus ca in 30 de secunde va sosi alt tren, daca mai am timp si vreau sa-l pozez pot sa astept.
Acum pozele!!! 
|
||
| Electrica675 |
Woaw, vad ca ai prins si o locomotiva ca cele de la GFR. (525244 R) | ||
| carelia |
Am prins ce era prin gara, o sa mai trec zilele acestea, poate mai apare ceva nou. | ||
| carelia |
Am prins astazi niste trenuri noi, le postez aici. Este vorba de un automotor, poze detaliate cu TGVul, un tren de calatori tras de doua locomotive ce par a fi BBuri si un tren etajat. Extrem de interesant etajatul, am putut intra in el dar nu am avut permisiunea sa pozez, de asemenea si TGVul normal este extrem de interesant la interior. Au masuta intre locuri pe care se poate aseza un laptop, sunt doua scaune unul langa altul pe o parte si unul pe cealalta parte. La clasa 1 scaunele seamana foarte mult cu cele din avioane.
  
  
  
  
  
  
  
  
|
||
| carelia |
Alt lucru interesant este ca traversele sunt din lemn in Franta. Trenurile fac mult mai putin zgomot, aproape nu se aud la intrarea in gara. Nu am vazut traverse de beton, ca in Romania, din cate am discutat cu cei din gara traversele de lemn sunt preferate pentru ca faciliteaza un confort fonic sporit si pentru ca rezista mai mult decat cele din beton. TGVul face 4 ore de la Annecy la Paris, viteza medie e de 150 km/h si are opriri in Annecy, Chambery, Lyon si Paris. | ||
| sulzerul1175 |
Felicitari pentru poze Carelia! 
O intrebare as avea: ce serie are dieselul? Sunt si machete din locomotivele din acea serie (Mehano). |
||
| carelia |
Din pacate nu am avut cum sa aflu. Eu am o asemenea locomotiva PIKO, macheta 
|
||
| claus |
SNCF clasa 67000. | ||
| sulzerul1175 |
Mersi Claus 
|
||
| tomi_ms |
Interesante masini 
Am gasit doua filmari pe youtube, in primul pleaca cu o rama push-pull daca nu ma insel http://www.youtube.com/watch?v=Z3dSG61GPew iar in al doilea iese dintr-o gara cu un tren "normal" http://www.youtube.com/watch?v=E7z4__0tSv4 Sa fie oare diesel-hidraulice? In a doua filmare sunetul imi aminteste de un LDH Sau e doar turbina "de vina" pentru sunet?
|
||
| Dr2005 |
Sunt Diesel electrice. | ||