Arhitekt
|
Oldtimer.Un Chevrolet surprins in San Marino.
|
Arhitekt
|
Un Trabant pentru Pisti.
|
sulzerul1175
|
De ce pentru mine? 
|
Arhitekt
|
| pisti91 wrote: | | De ce pentru mine? |
Era vorba de forum nu te enerva.
|
claus
|
Incerc sa mai anim eu subiectul cu ceva poze din colectia personala. Cateva pasari rare:
Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (colectia Herbert v. Karajan), 1962:
Mercedes-Benz W196 Stromlinien-Wagen "Silberpfeil" (colectia Stirling Moss), 1955:
Cadillac Fleetwood Series 75 Town Sedan, 1937:
|
sulzerul1175
|
E bucurator sa vezi masini care au peste 40 de ani si care sunt reparate si ingrijite! Felicitari pentru poze!
Noi avem un Skoda 105 care are 31 de ani, iar in curand va fi masina mea. Din pacate din 2010 - 2011 va fi scoasa din circulatie din cauza ca e masina veche si motorul e non-euro  Oare se va putea "salva" masina? Merge foarte bine, e in stare perfecta, nu as vrea s-o duc la Remat in 2011 
|
claus
|
Ce vezi mai sus sunt ceva mai mult decat masini. Sunt considerate de unii opere de arta, si nici nu se pune problema ca au fost reparate. Arata asa de cand au iesit din uzina si multe din ele sunt obiecte de colectie cu foarte putini kilometrii sau deloc....
Acum apartin de colectia Muzeului Tehnic din Viena, acolo unde sunt facute si pozele in iarna trecuta.
Au apartinut initial unor nume celebre (vezi colectiile mentionate) oameni care nu isi parcheaza masinile in fata blocului sau in garajul/boxa de la parter, langa muraturi si ceva mobila veche.
Despre pretul uneia, nu discutam.
Referitor la Skoda ta, in functie de calitatea reconditionarii o poti inregistra in retroclub roman si cu statut de masina istorica poti merge cu ea.....cat o tine motorul. Inregistrarea insa tine de calitatea restaurarii.....
|
explorator021
|
Cred că ne amintim cu toţii de ARO M461. A fost una din cele mai bune maşini româneşti. Cred că mulţi ştiţi că M461 s-a inspirat din Gaz 69, rusesc.
Aşa arată un GAZ 69, aceasta e versiune militară, dar nu diferă considerabil de versiunea civilă.
GAZ 69 este versiunea îmbunătăţită a GAZ-ului 67. Motorul este sub licenţă Dodge.
Maşina din poze era expusă împreună cu alte automobile militare şi vehicule militare. Interiorul este destul de spartan, având doar strictul necesar. DAr e de ajuns! Nu trebuie nimic în plus. Am intrat înăuntru şi prima impresie a fost că mă aflu într-o maşină robustă. Nu am condus-o, dar cred că cu aşa o maşină simţi cu adevărat plăcerea condusului, ceea ce nu mai simţi într-un SUV modern.
|
explorator021
|
Un clasic încă funcţional: FSO Warszawa:
Este inspirat după Gaz Pobjeda, s-a fabricat începând din 1951. DAcă în alte ţări e de mult timp o maşină clasică şi o maşină ce mai există doar în amintirea unora, în ţara ei de origine(Polonia) încă se mai pot găsi pe străzi. Evident, foarte rar mai vezi aşa ceva şi acolo. Ţine de noroc.
|
stakee
|
Un Gordini autohton 
Este singurul model de Dacie ce il indragesc, cred ca din cauza farurilor ce imi aminteste de V3A-C-uri
|
MariusM
|
| stakee wrote: | Un Gordini autohton
Este singurul model de Dacie ce il indragesc, cred ca din cauza farurilor ce imi aminteste de V3A-C-uri |
Din câte știu, "Gordini autohton" = Dacia 1100, nu 1300.
|
sulzerul1175
|
Si 1300 avea versiunea Gordin in varianta Renault.
|
Bogdy
|
Da Renault 12 Gordini , am auzit ca au fost masini foarte bune si cu cai multi fata de dacia 1300
|
stakee
|
Nustiu de partea de Gordinii si Dacia 1100, tot ce stiu e doar de 1300.
Referitor la acei cai in plus lu 1100 fata de 1300 masina respectiva din cate stiu are motorul pe spate(in portbagaj cu alte cuvinte), tind sa zic ca conceptul a fost unul sport insa am dubii daca are cineva mai multe informatii sa ma corecteze.
Lastunul stiam ca este masina sport, tartacuta naibii e mai mica pe langa un Tico
|
explorator021
|
A existat şi RENAULT 12 Gordini. Renault 12, fiind modelul pentru Dacia 1300. Am văzut odată chiar şi un Renault 12 automatic, versiune ce nu există la Dacia 1300.
-----------------------
Iniţial am vrut să postez la maşini britanice, dar cred că ar fi mai bine aici.
Rolls-Royce din anii '50:
Ceva ce nu se întâlneşte la noi.
Skoda 1102, fotografiată în Praga:
În spatele Skodei 1102 se vede sora ei muuult mai tânără, Fabia.
Primul model de Skoda Felicia:
Nici acestă Skodă nu-i singură, în faţa ei este o altă soră de-a sa tânără, Octavia.
Praga, model... probabil Mignon. fotografiată ghici unde? ... în Praga!
Alte bijuterii cu 4 roţi pe data "aviatoare"
|
stakee
|
Renaul 12 si Renaul 12 Gordinii nu prea exista diferente vizibile cel putin la carosierie doar minore, ceva de genul dacia 1300 si dacia 1310
|
stakee
|
Another day another Gordini
Ceva ce nu am mai vazut de cativa ani buni
Un "oldshit" cum este poreclit de unii 
|
stakee
|
Cred ca e o Volga
|
trix
|
Nu stiu daca ati observat dar uitti-va la primul Gordini, in fata la numarul de inmatriculate are numar vechi(tricolorul Romaniei) iar in spate numar nou(cu UE)
|
|
|
