Archive for Forumul Vehiculelor Forumul pasionatilor de trenuri, de masini si de alte vehicule!
 


       Forumul Vehiculelor Forum Index -> Calatorii si Reportaje
lonutz

Sighetu Marmatiei - Salva

Cateva imagini din gara Sighet

R 943 inainte sa fie tras la peron


2 accelerate stationau: Sighet - Timisoara (stanga) si Sighet - Bucuresti (dreapta)

Cu acest tren am calatorit, ultimul vagon. Au fost conditii foarte bune, pe langa lipsa aglomeratiei, era un vagon 20-49, curat

La ora 13 pornim din Sighet

Linia dupa cum se observa, e incalecata pana la Valea viseului, dar pe cale larga nu se mai circula pe aici. In urmatoarea poza se observa 2 semnale mecanice, cel din dreapta pentru linia larga

Camara Sighet h.

Continuam drumul

*****

*****

*****

Intram in Bocicoi Hm.

*****

*****


De aici pana la Valea Viseului,intram intr-un defileu, mergem paralel cu Tisa, pe malul celalalt fiind pamant ucrainean.

*****

****

*****

*****

*****


La intare in Valea Viseului se observain dreapta continuarea liniei 409 (aici trenul rebruseaza)

*****

*****

*****

*****


Plecam din Valea Viseului dupa 15 minute de stationare, parasim valea Tisei si continuam drumul paralel cu raul Viseu

*****

*****

*****

*****

*****

Viseul Bistra h.


*****

*****

*****
Muntii Maramuresului

*****

*****

*****

*****
Leordina Hm
*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****
Intram in Viseu de Jos

*****

*****

De la Viseu de Jos se schimba putin peisajul, pana acum am venit doar pe vai importante,pe alocuri largi. De la Viseu de Jos o luam la dreapta si incepem un urcus puternic pe dealurile dintre raurile Viseu si Iza. Incep sa apare peisaje foarte pitoresti, la care se adauga un numar de cel putin 12 viaducte si 4 tunele pana la Salva, dintre care tunelul Maramures, unul dintre cele mai lungi din tara.

Avem cale libera in Viseu de Jos

***
Din pacate nu am reusit sa pozez racordul de la Viseu de Jos spre Borsa, dar va pot spune ca linia este lucioasa, deci cred ca transportul de marfuri mai functioneaza pe acest sector.
Incepem urcusul, sulzerul nostru "pufaie"din greu

*****

*****

*****

***
Dupa un urcus de cativa km buni, ajungem la tunel

***
Iesim din tunel si coboram spre valea Izei

*****

*****

*****

***
Imediat dupa acest superb viaduct, ajungem in Iza Hm

*****

***
Continuam coborarea, spre Sacel

*****

*****

*****

*****

***
Semnalul de intrare in Sacel Hm. In fundal se observa Muntii Rodnei, cei mai inalti din Carpatii Rasariteni.

*****

*****

***
Dupa Sacel, strabatem tranversal valea Izei si incepem iar urcusul spre Pasul Setref

*****

*****

*****

***
Dupa tunelul Maramures, incepe o lunga coborare pe valea raului Salauta. Prima statie este Dealul Stefanitei.In aceatsa zona se afla cea mai mare rampa de pe traseu, panta maxima fiind de 21,7 la mie.Eu am ramas uimit de peisaj, asa ca o sa scriu mai putin, si va las sa vedeti imaginile. Linia este buna pentru o linie de munte, se circula in general cu o viteza buna.

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

***
In Fiad Hm. intram pe linie secundara, dar nu vine niciun tren si dupa 10 minute pornim

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

*****

***
In Telciu Hm  asteptam P 4131 Salva - Sighetu Marmatiei

****

*****

*****

*****

***


*****

*****

*****

*****

*****
In final, ne intalnim la intrare in Salva cu linia 401. Sper sa am ocazia sa calatoresc din nou pe acolo, cat de curand, deoarece este o linie foarte frumoasa.
florin.mihai

Foarte frumos reportajul si subiectul lui, felicitari si multumiri!
Salva -Sighet e o linie deosebit de interesanta din multe puncte de vedere. peisajul e magnific iar partea de cale ferata reprezinta o adevarata intoarcere in timp. Sper ca invazia modernizarilor, altele in afara caii de rulare, sa se tina departe de aceasta zona.

Intrebari: 1.  Cand ai spus ca nu era aglomerat ar trebui sa intelegem ca gradul de ocupare era foarte redus?
              2. In ce statie ai coborat?
              3. Viteza de circulatie e tot sub 50 km/h?
Bobby

Excelent... Impresionanta realizare aceasta linie...
lonutz

Pai a fost putin aglomerat pana in statia Valea Viseului unde au coborat majoritatea, am ramas cam 5-6 persoane in vagon. Eu am calatorit pana la Salva cu acel tren, de acolo am luat un personal la Dej. In Salva trenul s-a umplut cu elevi ce mergeau in tabara la mare. Viteza pe unele portiuni ajunge si la 60 -70 km/h, dar pentru o linie de munte e buna viteza, restrictii nu sunt foarte multe, sincer fiind prima data pe acest traseu, eram furat de peisaj si nu am fost 100 % atent la toate restrictiile..sincer ma asteptam sa se circule mai putin bine..asta e parerea mea.
florin.mihai

Sa inteleg ca intre Sighet si Salva circula in regim de personal?
lonutz

Pai aici am semne de intrebare...Pana in Valea Viseului, cei ce calatoreau acolo au platit pret de personal..eu am platit pana in Salva pret de rapid..si a oprit in toate garile de miscare, in halti nu a oprit.Dar cam toate acceleratele pe aceasta ruta opresc in haltile de miscare...Ori rapidul de Mangalia...e cam toate rapidele ce merg pe litoral..adica cu mers de accelerat  
petre

salutare
Am urmarit reportajul , si pot sa spun ca ai facut o treaba minunata.
Eu sun din apropierea Sighetului, mai precis din Lunca la Tisa.
Pot sa va spun ca circulatia maxmima pe aceasta linie ajunge pana in 70 km/h, si asta intre Bocicoi si Halta Tisa, in jur de 7 km, in rest circulatia este de 50-60 km/h intre Sighet-Valea Viseului.(cu precizare ca intre Sighet si Valea-Viseului , la intrare si la iesire din statii, si Halti de miscare, se circula cu viteza permanenta de 15km/h , din cauza incalecarii si descalecarii liniei)
De la Valea Viseului, circulatia este in jur de 50 km/h , pana in Fiad, iar din Fiad se circula cu vit. maxima de 30 km/h , pana in Cosbuc.
Din Fiad linia este intr-o stare foarte proasta.
Referitor la ocuparea trenului cu calatori pana in Valea-Viseului, pot sa va spun ca se circula foarte mult cu trenul asta chiar daca este sezonier, deoarece este o legatura destul de buna , si tarifarea se face la pret de personal (la toate trenurile , chiar si la acceleratele care circula pe ruta asta), pana in Salva  se face tarifarea la pret de personal, daca se circula mai departe de Salva , tarifarea se face la pret de rapid.
ok, sper sa mai vizitati zona, deoarece merita. salutare.
alex

Nu se vad pozele!
lonutz

Este o problema cu situl, dar in cateva zile o sa isi revina, imi cer scuze  
Bobby

Se va rezolva dupa 1 octombrie...  S-au prostit astia de pe photobucket. Au redus la jumate capacitatea de stocare si latimea de banda alocata.
Le poti da linkul spre tot albumul si se pot uita de pe photobucket.
lonutz

Salutare  prieteni. In sfarsit mi-a expirat blocajul pozelor pe photobucket..Cei ce nu ati vazut reportajul si ati fi curiosi, va invit sa il vizionati, mergand pe prima pagina a acestui topic. Imi cer scuze de intarziere  
alextzz

Pun si eu niste poze facute de mine vara asta de pe aceasta ruta aici , ca sa nu mai deschid alt topic :

Gara Sacel...de unde am pornit la ora 11:02 :




























Intram in Salva , incepe electrificarea :


Aici trenul da din Goarna de 3 ori si se opreste la destinatie :


La ora 12:30 am ajuns la Salva. Recomand si eu o calatorie pe acest traseu. Merita !

Plus un Video :

cristi CFR

Am sa va rog sa pastram la acest topic natura sa de calatorie.
Discutiile despre linia Salva-Sighetu Marmatiei pot continua aici :
http://pisti91.myfreeforum.org/ftopic1066-0.php
Zgarcanstein

Pe data de 8 mai 2010 am făcut o călătorie cu trenul A1923 de la Arad la Sighetu Marmaţiei şi retur cu A1924.
Salva



Iar acum vom intra īn "lumea poveştilor"




Liber pe directă īn Coşbuc















Bichigiu h.







Telciu













Fiezel P. O.




Fiad



Repetitorul semnalului de ieşire din Fiad spre Sighetu Marmaţiei








Romuli





Dealul Ştefăniţei






Liber pe directă īn Săcel










Iza








Liber īn abatere la Vişeu de Jos
Aici vom staţiona cāteva minute pentru a aştepta un personal Sighetu Marmaţiei - Salva















Linia spre Borşa?


Valea Vişeului












Locomotiva GM 65-1019-2 la Valea Vişeului


Sighetu Marmaţiei
Clădirea staţiei, linia īncălecată spre / dinspre Teresva, DA 62-1156-3 făcea manevre















       Forumul Vehiculelor Forum Index -> Calatorii si Reportaje
Page 1 of 1
Create your own free forum | Buy a domain to use with your forum
SITE-UL FORUMULUI VEHICULELOR