Tramvaiele din Oradea

sulzerul1175 · Tramvaiele din Oradea

In prezent, in Oradea se pot gasi 3 feluri de tramvaie: T4D, KT4D si T4D-ZR

T4D-ZR, singurul din oras, cu numarul de 44. Circula intre Pod CFR si Sinteza pe o singura linie.

T4D-uri:

KT4D-uri:

215 a fost decorat pe data de 1. octombrie din cauza Toamnei Oradene

sulzerul1175

Link-uri:

http://otl.stfp.net

www.tramoradea.piczo.com

sulzerul1175

OTL va cumpăra de la firma Siemens 10 tramvaie la exorbitanta sumă de 2,7 milioane euro pe garnitură.

Licitaţia a fost adjudecată în octombrie 2007, contractul s-a semnat săptămâna trecută, iar primul tramvai va ajunge la Oradea la sfârşitul lui aprilie. Şi va aduce încă o gaură bugetului local…

Siemens, unicul!

Oradea este primul oraş din ţară care se încumetă să se înglodeze în datorii pentru a avea tramvaie noi. Tranzacţia a fost perfectată în urma unui şir de licitaţii fără căutare: prima în august 2007, la care nu s-a prezentat nimeni, iar a doua în octombrie, la care s-a depus o singură ofertă. Siemens SRL, reprezentanta în România a companiei germane cu acelaşi nume, a cerut municipalităţii fabuloasa sumă de 2,8 milioane euro pe garnitură.

În ciuda preţului exorbitant, Primăria a decis să negocieze cu singurul ofertant. După două luni de discuţii a obţinut un bonus de 5%, care coboară preţul la “doar” 2,7 milioane euro: cât un bloc cu 72 de apartamente de două camere! “Dacă am fi anulat licitaţia puteau să ne contenste în instanţă şi ne câştigau”, spune Mihai Groza, primarul interimar al Oradiei. Asta deşi Primăria Capitalei a cerut anul trecut reluarea unei licitaţii pentru achiziţia a 100 de tramvaie la care s-au prezentat trei firme, inclusiv Siemens. Toate, cu preţuri sub cel adjudecat la Oradea. Cu cel puţin o jumătate de milion de euro!

Preţ după cumpărător

Prezenţi săptămâna trecută la Oradea, reprezentanţii companiei germane susţin că oferta făcută OTL-ului nu poate fi comparată cu cea depusă la Bucureşti. Culmea, orădenii cumpără tramvaie mai scumpe pentru că au linii… mai bune! “Acest tramvai nu ar putea funcţiona la Bucureşti din cauza căii de rulaj mult mai slabe şi nu poate fi comparat nici cu cele cumpărate de Budapesta. Oferta se face în funcţie de calitatea căii de rulare şi de dotările pe care le vrea cumpărătorul”, zice Vasile Diaconescu, inginer în cadrul Siemens.

Compania s-a obligat prin contract să furnizeze 10 tramvaie tip Ultra Light Floor, ceea ce înseamnă că au podeaua joasă, pentru care oferă o garanţie de 4 ani, piese de schimb, asistenţă tehnică, pregătirea personalului de deservire, transportul la Oradea şi punerea în folosinţă. Primele 6 tramvaie vor ajunge în depoul OTL până la sfârşitul anului 2008, iar celelalte 4 până în 31 mai 2009.
........................................

“OTL Bank”

Regia de transport local va cumpăra garniturile Siemens cu bani împrumutaţi din bănci. Dacă despre durata de viaţă a unui tramvai se ştie că este de minim 18 ani, despre durata de rambursare a creditului nu se ştie nimic. Şi nici despre dobândă! Banca finanţatoare va fi aleasă în urma unei licitaţii pe care Primăria o va organiza la începutul acestui an. Dată fiind valoarea enormă a creditului, nu ar fi exclus ca OTL să plătească rate la tramvaie şi după ce acestea vor fi pensionate. “Preţul lor este foarte mare chiar dacă am reuşit o reducere de 5%. Trebuie să fim conştienţi că ne va împovăra bugetul pe următorii 10 ani, cel puţin”, recunoaşte viceprimăriţa Rozalia Biro.

Povara o va duce, însă, populaţia. Pentru că, spre deosebire de orădeanul de rând care nu îşi cumpără maşină străină direct din fabrică câtă vreme e înglodat în datorii, Primăria nu îşi face astfel de emoţii. Că doar nu dă de la ea…

CÂT UN CARTIER!

760 de apartamente cu două camere s-ar fi putut construi din banii plătiţi pe cele 10 tramvaie noi

........................................
Fără tramvaie noi

Nicio regie din ţară nu s-a încumetat până acum să cumpere tramvaie noi. Până şi licitaţia organizată anul trecut de Primăria Bucureşti a fost anulată. “La Iaşi am adus doar tramvaie second-hand, primite donaţie sau pentru care am plătit doar cheltuielile de transport”, spune Andrei Trofor, purtătorul de cuvânt al Primăriei Iaşi. La fel s-a întâmplat la Cluj şi la Sibiu. Doar Primăria Timişoara s-a gândit să investească în tramvaie noi. “Anul trecut am cumpărat autobuze noi, iar anul acesta vrem să facem licitaţie pentru tramvaie”, spune purtătorul de cuvânt Flavius Boncea.

de Dan Simai

Sursa: www.oradea.net

Poza luata de pe RailFanEurope, facuta de Luca Kaiblinger

sulzerul1175

T4D 41-141

3 KT4D-uri la statia din fata garii. Cu 50 de metri mai jos s-a defectat inca un KT4D.

sulzerul1175

Prima bucata de ULF va fi trimisa in Oradea in cursul acestei luni (cel mai mult probabil pe 7 aprilie).

Pe acest tramvai se va putea calatori gratis intre 23-30 aprilie.

TaurusFan

sulzerul1175

Azi noapte pe la 4 a sosit prima bucata de Siemens ULF in Oradea. A fost adusa pe trailer.

Cam de doua saptamani, niste lucratori au trebuit sa modifice refugiile, pentru ca noul tramvai nu incapea. Si au spart betonul, bordurile si acolo, unde nu a fost de ajuns locul pentru Siemens-ul. Din aceasta cauza, oradenii va trebui sa sare pe Tatrele:

(Statia din fata garii)

Noul tramvai va fi pe teste aproximativ in fiecare noapte. Va fi pusa in circulatie incepand din data ede 23 aprilie.
Intre 23-30 aprilie se va putea calatori gratis pe ea.

Toate cele bune

sulzerul1175

Un filmulet realizat in remiza din depoul de tramvaie despre noul ULF:
http://video.bihon.ro/members.moj...ramvaie%20noi_flv.flv/viewer.html

Sytrus

Primele poze cu noul ULF din Oradea pe traseu (facute de mine) :

sulzerul1175

Salut Sytrus!

Felicitari pentru poze si multumim mult pentru ele.

Si eu si Taurusfan am iesit ieri pe la 5 sa vedem ULF-ul si sa calatorim cu ea. Am asteptat mult...pana la urma l-am sunat pe Zsizsi, poate el stie mai multe. Dar ne-a dat o veste proasta..ULF-ul a intrat in depou la ora 5. Asa ca ieri nu am mai putut sa-l prind. O sa incercam si azi.

P.S.: Intalnire in statia de tramvai din intersectia strazilor Decebal cu Dacia azi la ora 5!

sulzerul1175

Ieri am reusit sa facem o mica intalnire la care au participat 6 persoane: eu, wanda90, TaurusFan, Sytrus, zsizsi si Horvath Krisztian.

Iata pozele mele facute ieri despre noul pULFulet:

Toate cele bune

Dr2005

Nu pot să nu remarc modul foarte modern de schimbare a macazelor!

De curiozitate (să ştiu la ce să mă aştept pe 2 sau 3 mai când voi veni la Oradea): poze de interior nu a făcut nimeni?

sulzerul1175

Eu am facut dar nu prea se vede nimic din cauza multimii care se afla in taramvai.

Sa ma anunti pe data de 3 mai daca esti in Oradea, poate ne intalnim

sulzerul1175

Pe data de 13 mai am avut norocul sa prind ULF-ul 50 si 51 in statia din fata garii. Au venit unul dupa celalalt:

ULF #50:

ULF #51:

PaulinhoDJ

Imi place cum alita Pisti noul tramvai -> "pULFulet"

:> inca nu am avut ocazia sa merg cu Ultra Low Floor-ul ( am mers foarte mult cu bicicleta in ultima vreme prin oras) dar sper ca se va ivi curand. Si un aparat de fotografiat la indemana e bun de asemenea!

sulzerul1175

Conform spusele lui Zsizsi, ULF-ul #52 a sosit ieri noapte, iar azi a intrat in circulatie.

Dr2005

Sa va pun si eu cateva poze de interior ale ULF-ului.
Scaunele mi se par foarte prost dispuse, mai ales tinand cont de aglomeratia de la orele de varf:

Deasemenea, cele 2 validatoare sunt extrem de prost plasate.... te amendeaza controlorii pana ajungi la ele.
Interesant mi s-a parut semnalul de alarma. Ciocanul pentru spart geamul poate fi scos de acolo numai dupa ce se actioneaza semnalul de alarma

Iasmin

Am si eu o intrebare. Aceste Siemens sunt dotare cu AC. Vatmanii il folosesc???

sulzerul1175

Da sunt dotate cu AC.

Desi odata cand m-am urcat cu Tibi si cu TramOradea in 50, nu functionea, nu a fost pornita catre vatman. Intr-o statie Kriszti (TramOradea) deschide usa, dar nu coboara, iar un controlor sare pe el in momentul ala:
- Da' cobori ca ai deschis usa?
- Nu domnule, am deschis ca sa intre un pic de aer, zicea Kriszti.
- Daca n'ai aer du-te pe jos!

Incredibil ce se mai poate intampla...

@Dr2005: felicitari pentru poze! Ma bucur ca ai reusit sa faci poze in interiorul 50-ului

Iasmin

Scuze pentru OfF. SI in CItarourile 2, dotate cu AC nu se da drumu. Asta este Romania.

PaulinhoDJ

Totusi...nu inteleg un lucru ... ce e AC-ul asta de care vorbiti voi pe aici?

sulzerul1175

AC = Aer Conditionat

PaulinhoDJ

Poze din capatul Nufarului ... cu ULF-ul nr 50 si nu numai:D

sulzerul1175

Paulinho! Felicitarile mele, ma bucur ca ai reusit sa prinzi 52-ul!

Eu nu am avut atat de mare succes, ca am prins doar o singura data 52-ul.

Revin cu niste poze noi despre ULF-urile din Oradea. Din pacate despre #52 am doar o singura poza, ca nu am reusit sa-l prind de mai multe ori

#50

La gara:

In cap linie Nufarul

In remiza:

Mergand spre gara:

#51:
Tot la gara:

Coborand spre Decebal de la Olosig:

#52 la gara

Iasmin

In ultima fotografie postata de tine se observa coborarea peronului. A fost nevoie sa refaca toate peronurile?

sulzerul1175

Arhitekt

ULF nu e tramvai de pentru Oradea pentru nici un oras romanesc defapt.Asta datorita faptului ca pentru un astfel de tramvai ca ULF calea de rulare trebuie sa fie separata de restu soselei ca in Viena de exemplu.

Dr2005

În Viena nu prea e calea de rulare separată de trafic...

Revenind la Oradea, poate ar trebui intai sa faci o vizitain orasul respectiv, nu sa vorbesti in necunostiinta de cauza.

sulzerul1175

http://www.youtube.com/watch?v=umxdAlimGFg

Un filmulet care merita vizionat

sulzerul1175

Niste poze de azi:

T4D 38-138

T4D 3-103 revopsit:

T4D 39-139:

KT4D 214 si 217:

sulzerul1175

ULF 50 pe Cantemir:

sulzerul1175

Un accident in care a fost prezent si Kt4D-ul 224.

http://www.antena1.ro/index.php?p...=1&id=31891&currentPage=9

DonVILLy

Accidentele se intampla,cateodata trebe sa cascam si ochii inainte de a face ceva.Din pacate accest baiat a murit ,tot ce pot spune e Condoleante familiei lui,iar noi restu sa fim mai atenti.

sulzerul1175

In sfarsit astazi seara a sosit ULF-ul #53. Acesta este primul tramvai care va circula pe linia 1. Chiar daca ziarele scriu ca refugiile sunt amenajate, in realitate nu e asa: pe strada Corneliu Coposu inca nici nu au terminat refugiile, calatorii coborand dupa sau inaintea statiei.
Tramvaiul va fi pus in functiune in cateva zile, abia dupa ce vor fi facute o serie de teste. Urmatorul tramvai Siemens va sosi la Oradea peste aproximativ doua saptamani.

sulzerul1175

gabi-737

#53, deocamdata pe linia 3, pozat pe strada D.Cantemir.

sulzerul1175

Multumim pentru poza, Gabi

Am vazut si eu tramvaiul pe data de 4 decembrie, pe Decebal. Nu am reusit sa fac nicio poza.

tiberio

Ce curbe aiurea sunt in Oradea. Eu nu prea inteleg cum poate tramvaiul sa ia o curba asa periculoasa.

shoppy

Pai daca e pese raza minima de curbura atunci o ia, altfel ar ramane intepenit.

gabi-737

Curba respectiva, unde am pozat tramvaiul e periculoasa numai vara, cand este restrictie de viteza asemanatoare cu cea de la macaze, acuma iarna liniile s-au mai contractat si se circula mai bine.

E cea mai nenorocita curba din Oradea

Dr2005

Da, însă corespunde razei minime pe care o pot lua tramvaiele. Personal, mă aşteptam ca ULFul să aibă probleme dar nu a avut.
Ca fapt divers, şi ULFul ,,mic" (la 1:87) mă aşteptam să ia greu curbele, deşi îmi intră şi în raze mai mici de R1 (cu şină flexibilă), deşi scârţâie ca dracu' chiar şi cu roţile de plastic.

gabi-737

50 si 51.

sulzerul1175

Misto poza, Gabi

T4D 41-141:

T4D 28-128 in noua schema Lotus

tiberio

Vedeti cum este carosabilul in ultima poza? Sunt numai denivelari.

Dr2005

Nu sunt chiar asa de accentuate (se vad asa din cauza zoom-ului). Oricum, ULF-ul iti face ceva vibromasaj pe acolo

sulzerul1175

gabi-737

Cand am vazut poza cu liniile din centru m-am stricat de ras, din tramvai nu se vede chiar asa, culmea e ca au lasat liniile vechi chiar in buricu' targului, cam pe vreo 70m, in rest sunt schimbate; pozele de seara is faine, felicitari pentru ele.

sulzerul1175

ULF 50 la cap linie Nufarul:

sulzerul1175 · Din nou primul ULF din Oradea, pozat pe data de 02.01.2009.:

Din nou primul ULF din Oradea, pozat pe data de 02.01.2009.:

sulzerul1175

Pe data de 21 ianuarie, la ora 00:30 a sosit si ULF-ul #55. Pe 21 deja era pe traseu.

sulzerul1175

A sosit si #56-le.

http://www.bihon.ro/stiri/oradea-...nctiune/cn/news-20090204-02071774

Cica avem 120 de tramvaie. Oricum le numar ies doar 81 de tramvaie + 2 pluguri

DonVILLy

Le tin ascunse sa nu le vada nimeni

sau poate le-au luat in calcul si pe cele casate

Dr2005

Cred ca au socotit si remorcile.

sulzerul1175

Niste poze de azi:

Trebuie remarcat urmatoarele:

37-137 fara reclama, la fel si 11-111, 19-119 revopsit si cu reclama Optimedia (pana acum era cu Citroen), 29-129 revopsit.

gabi-737

Pun cateva poze facute ieri in capatul liniei 1 "pod CFR" cu ULF si Tatra;
una mai artistica: retro SF

O gluma, sa vedem cum arata ULF pe linia 2

Ceva rar de vazut...rampa pentru carucioare...

In alte zile, tot in acelasi loc...

Tatra; (7-107)

18-118;

40-140;

44;

dragosh01

Banuiesc ca Timi a fost complicele tau la, "linia 2"

Oricum, frumoase poze Gabi.

gabi-737

Bine banuiesti, intr-una din poze i se vede vag figura

sulzerul1175

Foarte frumoase pozele, Gabi, bravo!

Iata doua poze si de la mine: 42-142 in schema noua "Alba-ca-zapada"

itb 139

Totusi personal nu inteleg de ce OTL nu merge pe o schema de culoare la toate vagoanele daca nu ma insel in Oradea gasesti tramvaie de toate culorile

,inteleg ca interesele publicitare primeaza dar parca ar fi mai placuta o schema de culoare la toate tramvaiele sa fie ceva mai ordonat.

shoppy

...Alba ca Zapada, circuland pe traseul "O'NEILL".

Bogdy

Pt cei pasionati de tramvaie :
http://www.bihon.ro/stiri/oradea-...e-epoca/cn/news-20090610-02213166

dragosh01

Pantografe

Cuple

O gramada de usi:

O gramada maaaaare de cuple

Boghiu

Asta a mai ramas din 209 si 201

Un bus nou

Malul verde al Peţei

36.... dupa 36-136 urmeaza 37-137

sulzerul1175

53

225:

37-137:

36-136

52

33-133

215

53

8-108 cu noua schema de vopsire.

59 langa 58, apoi doar 59:

srazvi

Deci cum asa ceva:

Pe cand si infrastructura de valoarea tramvaielor(sa nu uitam ca ULF e pe osii nu pe boghiuri)?

sulzerul1175

Bine, trebuie luat in considerare ca poza am facut-o cu zoom digital. In rest, linia e buna.

srazvi

Pai atunci deformeaza grav realitatea zoomul digital(eu l-am scos de la aparat), dar stiu ca au limitare 30 pe ora si mai e si dilatarea sinelor, deci adevarul e undeva la mijloc.
De fapt mi-e dor de anii '80 cand mergeam de la gara la Nufarul cu un Timis 2 si de acolo cu un DAC la Felix