Forumul Vehiculelor

sulzerul1175 · Posted: Thu Nov 22, 2007 6:02 pm Post subject: Automotoare straine

Bzmot 355 in Valea Lui Mihai. Circula intre Debrecen - Valea Lui Mihai

OAB · Joined: 24 Aug 2007 Posts: 81 Location: Cluj Napoca

Detaliu al vagonului de mijloc al unităţii reversibile 4020 (vagonul motor)/7020 (vagonul de mijloc)/6020 (vagonul remorcă cu post de conducere)

_________________

OAB · Joined: 24 Aug 2007 Posts: 81 Location: Cluj Napoca

Două vagoane cu post de conducere seria 6020 legate între ele, fotografiate de mine în Gara de Nord a Vienei:

Ramele 4020/7020/6020 nu circulă niciodată singure, ci totdeauna legate între ele, rezultând astfel un tren din 6 module. Cel mai frecvent mod de a lega două rame este cel ilustrat în poza de mai sus: remorcile cu post de conducere se comportă, în acest caz, ca nişte vagoane de mijloc. Uneori, circulă în formula 6020+7020+4020+6020+7020+4020, situaţie în care vagonul cu post de conducere 6020 este folosit ca atare.
_________________

tiberio · Joined: 19 Oct 2008 Posts: 225 Location: slatina

nu stiu cum sa pun poze aici, sunt nou si nu ma prea pricep spuneti-mi si mie va rog

sulzerul1175 · Posted: Mon Oct 27, 2008 9:05 am Post subject:

Bine ai venit pe forum, Tiberio!

Pozele le poti incarca foarte usor: cand scrii un mesaj, sub message body apare un link "Add image to post". Dai click pe link si mai departe e foarte usor.
_________________
Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.

www.vehicule.uv.ro
www.rail-crisana.uv.ro

tomi_ms · Posted: Fri Jan 02, 2009 6:48 pm Post subject:

Cunoaste cineva mai in detaliu automotoarele unguresti MDmot ("Scufita Rosie")?

Am vazut cateva fotografii cu ele pe diverse situri (trains.hu, railfaneurope, etc) si tot nu le inteleg. Nu stiu ce diferenta e intre un tren normal si un MDmot la vagoane, pentru ca de obicei pozele au in prim plan...locomotiva.
Mai ciudata e unitatea motoare, care mi se pare pur si simplu o locomotiva. Totusi, pare sa aiba usi duble... Sa aiba oare locuri pentru calatori?

Are cineva detalii?
Multumesc.
_________________

sulzerul1175 · Posted: Fri Jan 02, 2009 8:51 pm Post subject:

MDmot-ul are acel sistem Push-pull cum are si V43-ul cu rama BDt.
Rama Btx nu functioneaza fara locomotiva MDmot din cauza ca Btx n-are motor. Insa MDmot poate trage trenuri fara rama Btx. La fel si V43.

Cat despre chestia cu usi; sigur ca are locuri pentru calatori, e ca si un Desiro fara motor.

Pentru cei care nu stiu automotorul din cauza:

_________________
Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.

www.vehicule.uv.ro
www.rail-crisana.uv.ro

tomi_ms · Posted: Fri Jan 02, 2009 9:59 pm Post subject:

Multumesc, e excelenta poza, acum am inteles totul

Pe toate fotografiile pe care le-am vazut, aparea capatul cu locomotiva, si nu se vedea prea evident ca are cabina si la celalalt capat, ma intrebam de ce e automotor

Ramane totusi intrebarea cu usile duble de la locomotiva.

Daca tot am intrat pe topic, pun si un automotor FIAT din Italia. Apartine de Ferrovia Centrale Umbra care asigura legatura orasului Perugia cu localitatile din zona.

_________________

claus · FV V.I.P. Joined: 20 Oct 2008 Posts: 89 Location: LROP

Tomi, confuzia vine si din catalogarea ei ... atipica. In mod obisnuit ramele push-pull nu sunt automotoare. Automotorul implica prezenta grupului propulsor (motor si actionari) pe un sasiu care are si functie de transport persoane. Evident aici nu e cazul.

In acest caz masina poarta serie de automotor (pentru ca e permanent cuplata cu rama care altfel nu ar functiona) si capatul cu post are serie de remorca automotor. Spuneam, e un caz atipic.

Tot in Ungaria vei vedea rame push-pull trase/impinse de V43 unde masina nu mai are serie de automotor, ci de locomotiva.
_________________
c.

tomi_ms · Posted: Sat Jan 10, 2009 12:14 am Post subject:

Intre timp am gasit poze cu rama Btx trasa de diverse locomotive dar chiar si impinsa (!) de M41. Si in articolul de pe wikipedia (versiunea in maghiara) am gasit si explicatia pentru usile mari ale MDmot-ului (locomotivei), si intr-un fel si pentru codificare. Se spune ca de fapt unitatea a fost proiectata ca "automotor cu spatiu pentru transport bagaje" sau ceva de genul acesta ("poggyaszteres motorkocsi" / "poggyaszmotorkocsi"). Astfel se justifica partial clasificarea locomotivei ca automotor.

_________________