Forumul Vehiculelor Forum Index Forumul Vehiculelor
Forumul pasionatilor de trenuri, de masini si de alte vehicule!
 
FAQFAQ  SearchSearch   MemberlistMemberlist  UsergroupsUsergroups  Join! (free) Join! (free)  
ProfileProfile  Log in to check your private messagesLog in to check your private messages  Log inLog in 

Automotoare straine
Page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
 
Post new topic   Reply to topic    Forumul Vehiculelor Forum Index -> Caile Ferate in general
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Please Register and Login to this forum to stop seeing this advertsing.






Posted:     Post subject:

Back to top
cristi CFR
FV Administrator


Joined: 27 Sep 2007
Posts: 1692


Location: Timisoara, Beius

PostPosted: Tue Sep 15, 2009 3:48 pm    Post subject: Reply with quote

Merci de infirmare, eu auzisem de la un mecanic de Arad.
Nici mie nu mi-a venit sa cred.
_________________
"Săgeata Roşie" 78-1019-5+78-1017-9 si 78-1008-8+78-1009-6 in somaj tehnic.

"Săgeata Roşie" 78-1018-7+78-1029-4- MARUB si 78-1021-1+78-1031-0 - Arad - Defect
http://mersul-trenurilor-sectii-secundare.uv.ro/
http://automotoare-malaxa.uv.ro/
http://www.panoramio.com/user/2236391
http://www.youtube.com/user/cristiCFR


Last edited by cristi CFR on Tue Sep 15, 2009 4:07 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website Yahoo Messenger
cristi CFR
FV Administrator


Joined: 27 Sep 2007
Posts: 1692


Location: Timisoara, Beius

PostPosted: Tue Sep 15, 2009 4:04 pm    Post subject: Reply with quote

Cat despre epava aceea daca chiar este cumparata de CFR Calatori cred ca este cea mai cretina afacere incoace de la ramele seria 58 si LVT-uri.
In conditiile actuale de criza cand nu au bani sa achite modernizarile deja incepute.
Nu stiu de ce dar as putea pune pariu ca pretul automotorului + reparatia la remarul costa mai mult decat unul nou, stiind cum merg afacerile in tara asta.
_________________
"Săgeata Roşie" 78-1019-5+78-1017-9 si 78-1008-8+78-1009-6 in somaj tehnic.

"Săgeata Roşie" 78-1018-7+78-1029-4- MARUB si 78-1021-1+78-1031-0 - Arad - Defect
http://mersul-trenurilor-sectii-secundare.uv.ro/
http://automotoare-malaxa.uv.ro/
http://www.panoramio.com/user/2236391
http://www.youtube.com/user/cristiCFR
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website Yahoo Messenger
Dr2005
FV Administrator


Joined: 22 Nov 2007
Posts: 958


Location: Bucuresti, sector 6, Drumul Taberei

PostPosted: Tue Sep 15, 2009 4:26 pm    Post subject: Reply with quote

E posibil ca Regiotrans sa-l repare la Remarul ca sa vada cum se lucreaza si pe urmatoarele sa si le faca ei... ca reparatiile la Remarul sunt scumpe si de mantuiala (vezi Z6100).

Ma indoiesc ca Regiotrans o sa renunte la vreo sectie, mai ales una asa profitabila. Infrastrucutra e, intr-adevar, muci, insa atunci cand nu ai certitudinea ca peste 5 ani iti ramane tie linia nu e rentabil sa te apuci sa modernizezi linia, ca, eventual, peste 5 ani cand expira concesiunea... sa vina CFR-ul si sa zica: gata, o facem interoperabila si intram noi pe ea. Deh, Rromania...
_________________
www.trenuri.uv.ro
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger
florin.mihai
FV V.I.P.


Joined: 26 Aug 2008
Posts: 183


Location: Sighisoara

PostPosted: Tue Sep 15, 2009 6:06 pm    Post subject: Reply with quote

Nu va grabiti cu aprecierile negative la adresa acestor motoare. Am dat o tura pe net si am observat ca nemtii (pasionati de cf) cam plang dupa ele si injura pe cine apuca pentru ca au fost scoase din circulatie. Bine, toate shroturile au fani, inclusiv LVT-urile in Germania, si Malaxa pe la noi  
Pe saracia asta ce vreti sa aduca? AGV-uri si Simens Velaro? Motorul pe care l-a pozat Zoli are un motor capabil sa miste fara probleme trei vagoane cu 120 pe ora. La starea liniilor noastre se incadreaza foare bine in peisaj. Cred ca ar fi ridicol sa vezi cine stie ce motor de 2,5 mil de euro bucata rasarind din boschetii ce incadreaza liniile nostre. La LVT-uri nu ma bag, dar 58-urile in afara de faptul ca-s urate sunt foarte ieftine in exploatare. Daca vine reforma TUI-ului asa cum se zvoneste (adica pe tonajul trenului) astea o sa circule aproape pe gratis. Fara suparare Cristi, dar decat sa merg pe malaxele tale pe doua osii prefer o epava de-asta. Si sunt cam 90% din calatori care mi-ar impartasii opinia. In conditiile actuale aducerea de automotoare second hand este o solutie de supravietuire si ma mir ca nu s-a intamplat mai repede.

PS - O sa vina si duewag-uri, oare si astea sunt gunoaie????
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger
cristi CFR
FV Administrator


Joined: 27 Sep 2007
Posts: 1692


Location: Timisoara, Beius

PostPosted: Tue Sep 15, 2009 6:57 pm    Post subject: Reply with quote

Pai, fara suparare dar daca e vorba de preferinte in a ma deplasa undeva nu de a merge la pozat, prefer sa merg cu seria 1000 sau 700 daca am pe unde si cu 900 daca pot alege intre el si LVT in rest il evit pe cat posibil, dar cred ca dam in off topic....

Pai eu nu stiu cat sunt de ieftine 58 in exploatare daca aproape la 2-3 zile crapa la Arad si tot repara pe ele de nu mai termina...
Am prieteni mecanici de locomotiva care au trenuri cu jafurile astea si credema nu sunt deloc laudate de ei...
Duewag-urile sunt automotoare bune si aratoase am mers cu asa ceva, in schimb uratenia de la pagina 2, este mai batrana ca duewag-ul,  cam cu 20 de ani din cate stiu eu...
Fiecare cu ce ii place.
_________________
"Săgeata Roşie" 78-1019-5+78-1017-9 si 78-1008-8+78-1009-6 in somaj tehnic.

"Săgeata Roşie" 78-1018-7+78-1029-4- MARUB si 78-1021-1+78-1031-0 - Arad - Defect
http://mersul-trenurilor-sectii-secundare.uv.ro/
http://automotoare-malaxa.uv.ro/
http://www.panoramio.com/user/2236391
http://www.youtube.com/user/cristiCFR
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website Yahoo Messenger
florin.mihai
FV V.I.P.


Joined: 26 Aug 2008
Posts: 183


Location: Sighisoara

PostPosted: Wed Sep 16, 2009 3:09 pm    Post subject: Reply with quote

cristi CFR wrote:
In cativa ani o sa creasca numarul pasionatilor de trenuri din strainatate care vin in Romania sa pozeze trenurile lor  


E clar ca deja acest tip de turism neobisnuit se dezvolta. Duminica un grup de pasionati din Franta (trecuti de 50 de ani) au facut o calatorie cu 3511 (rama electrica) de la Teius pana la Sighisoara. In cele doua ore cred ca au facut impreuna peste o mie de poze, incepand de la poze de exterior si pana la cele mai neinsemnate detalii. Unul din ei stia un pic romaneste. Oamenii astia erau fericiti ca mai au ocazia sa vada aceste trenuri in exploatare si ca n-au disparut de tot (la ei Z 6300 au fost scoase din circulatie de tot la fel si cu X 4300 de la Regio). De la Sighisoara au plecat spre Odorhei cu un X 4500 semimodernizat, urmand sa se intoarca la Brasov cu acceleratul in cursul noptii. De remarcat ca scopul calatoriei lor a fost intalnirea cu aceste trenuri care la sunt pe cale de disparitie.
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger
dan tm



Joined: 21 Aug 2008
Posts: 298


Location: Sag /Timiseni CFR

PostPosted: Thu Sep 17, 2009 9:11 am    Post subject: Reply with quote

Pai unde am vazut un link spre un articol din ziar din zona Cimpulung Moldovenesc, unde era un interviu cu careva de la CFR ca Z -urile alea 58 au costat 800.000 euro?
Nu-l mai gasesc acuma.

Cred ca CFR si-a adus automotorul din Germania, dar Duwagurile nu trebuie sa vina pentru Regiotrans?

Problema e cu liniile astea neinteroperabile ca vazusem undeva o lista unde linii izolate de reteua CFR sint interoperabile dar pina la ele liniile sint neinteroperabile fiind ale Regio.

CFR modernizeaza LDH uri, Malaxe, a adus LVT-uri, pentru ce daca liniile trec la Regiotrans?
Back to top
View user's profile Send private message
cristi CFR
FV Administrator


Joined: 27 Sep 2007
Posts: 1692


Location: Timisoara, Beius

PostPosted: Thu Sep 17, 2009 12:29 pm    Post subject: Reply with quote

dan tm wrote:
Pai unde am vazut un link spre un articol din ziar din zona Cimpulung Moldovenesc, unde era un interviu cu careva de la CFR ca Z -urile alea 58 au costat 800.000 euro?
Nu-l mai gasesc acuma.


http://www.evz.ro/articole/detali...9358/Orient-Express-de-Ilva-Mica/
_________________
"Săgeata Roşie" 78-1019-5+78-1017-9 si 78-1008-8+78-1009-6 in somaj tehnic.

"Săgeata Roşie" 78-1018-7+78-1029-4- MARUB si 78-1021-1+78-1031-0 - Arad - Defect
http://mersul-trenurilor-sectii-secundare.uv.ro/
http://automotoare-malaxa.uv.ro/
http://www.panoramio.com/user/2236391
http://www.youtube.com/user/cristiCFR
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website Yahoo Messenger
cristi CFR
FV Administrator


Joined: 27 Sep 2007
Posts: 1692


Location: Timisoara, Beius

PostPosted: Sat Dec 05, 2009 9:32 pm    Post subject: Reply with quote

Ce a ramas dintr-un automotor ARPAD
http://translate.googleuserconten...LkJrhgEysxFh_W69IFnjIcCTJpkULOZvQ
_________________
"Săgeata Roşie" 78-1019-5+78-1017-9 si 78-1008-8+78-1009-6 in somaj tehnic.

"Săgeata Roşie" 78-1018-7+78-1029-4- MARUB si 78-1021-1+78-1031-0 - Arad - Defect
http://mersul-trenurilor-sectii-secundare.uv.ro/
http://automotoare-malaxa.uv.ro/
http://www.panoramio.com/user/2236391
http://www.youtube.com/user/cristiCFR
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website Yahoo Messenger
micutul_tgv



Joined: 28 Aug 2008
Posts: 153


Location: Brasov

PostPosted: Sun Dec 06, 2009 6:56 pm    Post subject: Reply with quote

dan tm wrote:
CFR modernizeaza LDH uri, Malaxe, a adus LVT-uri, pentru ce daca liniile trec la Regiotrans?

Poate din cauză că au început să le plaseze chiar și pe interoperabile, exp: Mărășești - Tecuci - Galați (LVT). Traficul de călători pe multe trenuri în diferite zone a scăzut foarte mult, motiv pentru care utilizarea unor automotoare deobicei Desiro sau rame seria 58 reduce din impactul fluxului scăzut de călători, prin raportul consumului redus.

cristi CFR wrote:
Pai eu nu stiu cat sunt de ieftine 58 in exploatare daca aproape la 2-3 zile crapa la Arad si tot repara pe ele de nu mai termina...

Cam ghinion cu cele de la Arad, la Brașov spre exemplu nu prea pică deloc ramele, la Galați rama 58 care merge la Buzău e aceași de luni de zile (1013 parcă), și circulă zilnic exceptând duminica, când se fol Electrică cu 5 vag datorită nr. ridicat de călători !




Last edited by micutul_tgv on Sun Dec 06, 2009 7:01 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Post new topic   Reply to topic    Forumul Vehiculelor Forum Index -> Caile Ferate in general All times are GMT + 2 Hours
Page Previous  1, 2, 3, 4, 5  Next
Page 4 of 5

 
Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Card File  Gallery  Forum Archive
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Style created by Mirzanet
Create your own free forum | Buy a domain to use with your forum