Iugoslave, cum sunt celelalte EC-uri ale GFR! Uite si o poza, dar va rog frumos sa ma scuzati, deoarece poza e facuta in 2008, iar fara sa vreau am scris pe ea 2009 :
_________________ *Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost,decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu...
Iugoslave, cum sunt celelalte EC-uri ale GFR! Uite si o poza, dar va rog frumos sa ma scuzati, deoarece poza e facuta in 2008, iar fara sa vreau am scris pe ea 2009 :
Pai cum sa fie iugoslave? difera farurile la alea iugoslave si mai ales iugoslavele si chinezoaicele au postul pe partea stinga fata de romance care il au pe dreapta.
Si asta tot pe partea stanga are bordul! Daca spui ca nu sunt locomotive iugoslave nu te contrazic, caci nu cunosc si drept sa fiu nu prea ma intereseaza (ce iese dupa reparatii ma intereseaza) ...nu stiu! Cine cunoaste sa ma corecteze ! _________________ *Este mai bine sa taci si sa dai impresia ca esti prost,decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu...
43-0132 ar trebui sa fie 43-0132, daca nu e cumva EC-090. Dupa cum mi-a zis si Mureseanu, 132 de ECuri au fost construite pentru CFR. _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Apropo de EC-uri, am vazut ca si turcii au. Intrebarea mea este daca ei au cumparat second hand sau au comandat de la Rade Koncar? _________________ Fan 060-DA.
oficial sint 130 de EC-uri livrate CFR...desi eu imi amintesc din tineretile mele (poate ma insel) si 43-0131...EC-urile de la turci sint EC-uri iugoslave ajunse in Bosnia-Hertegovina dupa destramarea Iugoslaviei si ulterior vindute turcilor dupa un RK la Koncar Zagreb ...cred ca sint asemanatoare cu cele 3 46-uri de la noi modernizate la Koncar)
sau mai e o varianta...amintirile mele dateaza din 1980 si ceva...intr-o carte am citit despre un prototip de EC tiristorizat produs de Electroputere...nu stiu daca a existat cu adevarat...s-ar putea ca acel prototip...daca a existat sa fi fost transformat apoi intr-un EC clasic...si de aici 131 ...sau poate 132 daca au fost 2 prototipuri...
Iugoslave, cum sunt celelalte EC-uri ale GFR! Uite si o poza, dar va rog frumos sa ma scuzati, deoarece poza e facuta in 2008, iar fara sa vreau am scris pe ea 2009 :
Pai cum sa fie iugoslave? difera farurile la alea iugoslave si mai ales iugoslavele si chinezoaicele au postul pe partea stinga fata de romance care il au pe dreapta.
asa au fost primele iugoslave...cu farurile care le vezi...oricum cea din poza pe care o vezi s-ar putea nici sa nu aiba sasiul si cutia fabricata in Iugoslavia....ci de SGP Austria.....asa au fost primele 80-90 bobice iugoslave...pe urma s-a asimilat constructia locomotivei de Rade Koncar...
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Join! (free) 
Profile
Log in to check your private messages
Log in
:
