In cest proiect o sa apara si linia industriala spre Infratirea Oradea dc tot a disparut definitiv macar sa ii facem ,,o pomenire in Trainz'' ? _________________ Jedem das Seine.
@Arhitekt: Sigur ca va aparea.
Prima data sa termin totul cu Oradea, apoi vin garile apropiate _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Gara aproape finalizata. 3 locomotive realiste noi: 60-1124-1, 60-0866-8 si 82-0561-9. Langa linia 0 apar cladiri si copaci.
Acum pozele:
Revizia de vagoane:
60-1124-1
Linia 0 cu un tren de probe format din 82-0561-9 si vagoane 19-47 si 19-57:
Din fericire, cu linia am ajuns la intrarea in Oradea Est. Peste o saptamana vin din nou cu poze.
Toate cele bune! _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Ruta este trimisa la Dj_Tibi pentru a face denivelarile, a pune poduri si etc la care eu nu ma pricep.
Pana atunci eu am achizitionat un DB628 (CFR seria 92), si l-am dus la probe:
_________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Mersi pentru apreciere. Nu cre ca mi-ar trebui alta linie, am ales-o pe asta
Update pe 01.06.2008.:
Reskin terminata: 60-0388-3
Locul meu preferat de-a face poze, zona Ciuperca terminata. La fel si iesirea din gara este terminata alaturi de capatul depoului.
Update 04.06.2008.: In curand Oradea Est este gata. _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Intrarea in Oradea Est. Din pacate aici am oprit cu lucrul la Oradea Est, trebuie sa fac o tura pe acolo ca sa vad cum sunt pozitionate liniile in continuare.
Zona podului ANL. Cine nu stie cum arata in realitate, sa dea o privire la "Photo Albums"
Intrarea in gara:
Iesire spre Episcopia Bihor:
_________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Join! (free) 
Profile
Log in to check your private messages
Log in
