Intotdeauna imi vine sa rad cand vad o Dacia 1310 cu numere de inmatriculare rosie. Cum zic prietenii mei: "O Dacie noua? "
_________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Pe site-ul www.dacia.ro putem configura acest model de masina, asa cum vrem noi. Iata un rezultat de-al meu, desi l-am facut doar din curiozitate:
Interesant ca si acest tip de Dacia a primit chestia aia, ca si pick-up-ul 1304. Arata cam ciudat asa Loganul...
P.S.: http://www.dacia.ro/external/minisite-pickup/ si apoi pe "Accesorii", daca vreti sa vedeti ce accesorii are noul Logan Pick-up _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Parerea mea este ca poza lui Dr2005 ar sta mai bine la sectiunea "poze haioase" decat aici. E super amuzanta poza.
Faza e că eu īncercam să pozez un autobuz īn momentul ăla şi căutam un ,,trepied" (o maşină parcată) numai bună de pus aparatul cu ea. Şi tipii din Dacie m-au văzut şi au īnceput să strige după mine să le fac şi lor poză şi, mai ales, la ce tractează ei... ,,Fă-i mă poză şi lu' ăla că şi-a luat maşină scumpă şi tot Dacia īl trage... ăla nu mai are pic de curent īn baterie". _________________ www.trenuri.uv.ro
Sunt foarte multe dacii peste hotare. La fel am vazut si dacii 1310 inmatriculate in Slovacia, Cehia, Moldova, Ucraina _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
A fost prezentata si noul Logan (Phase II), care a primit grila cum o are si Sandero-ul. Iar spatele a fost si ea modificata, primind un fel de "spoiler" pe usa portbagajului.
_________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Join! (free) 
Profile
Log in to check your private messages
Log in
"
