Posted: Thu Apr 03, 2008 4:03 pm Post subject: Tramvaie din Bucuresti
Tramvaie din Bucuresti.
Vreau sa va prezint si eu cateva tipuri de tramvaie din Capitala Romaniei.
1. V3A - A3
- V3A - A3, garnitura 329, linia 32
- V3A - A3, garnitura 299 linia 41 (poza este foarte veche. Ea a fost realizata inainte de a se moderniza 41) poza de pe internet.
2. V3A - H
- V3A-H, garnitura 361, linia 32, poze foarte actuale. Acest tramvai este ultima garnitura verde din Bucuresti. Inca nu l-au trimis la Urac pentru a fi modernizat
- V3A-H, garnitura 361 ( cum arata la inceput, pe linia 41, inainte de a fi modernizata), poze de pe internet.
.
3. Bucur (3004, 3005, 3006) (poze de pe internet). Aceste tramvaie circula pe linia 8, 25 si 35 (care este suspendat pe termen nedeterminat). Ele iarna stau prin depou, la caldurica si circula numai primavaram, vara, si toamana.
-3004
-3005
-3006, este foarte nou, are maxim o luna, nu sunt poze.
4. Tatra modernizate.(poze pe net) Aceste tramvaie am vazut ca circulau prin 2003-2004, dar de atunci nu am mai auzit nimica de ele si nu stiu unde stau.
- 3001 cu doua capete
- 3002
- 3003
5. Tatra T4R
- tramvaie (poze net)
- bord Tatra T4R (poze realizate de mine)
6. V3A (poze realizate numai de mine)
7. V3A-93-CH-PPC.
A ceste tramvaie sunt construite de la de catre Urac. Parcul li sa pastrat, pt ca Uracul nu are voie sa construiasca tramvaie de la 0, dar au gasit o cale de a sfida legea. Ele vor schimba toate V3A de pe 41. (poze realizate de mine 100%)
- 4025 in Probe la Piata Rahova, pe linia 32
- 131 , prin Rahova, in drum spre Ghencea pentru a intra pe traseu
- garnitura 306, avariata in usa a 3 si in primul vagonV3A-93-CH-PPC
-306 iarna 2008, inainte de a fi lovit. El este fabricat in 2007, februarie.
Daca te uiti atent spatele 4025-ului zici ca e un telefon mobil .
E adevarat
Multumim pentru poze si pentru prezentarea tramvaielor.
Imi place ca in Bucuresti e o gramada de tramvaie, si cel mai bun lucru ca sunt de mai multe tipuri nu ca si in Oradea, unde circula doar 2 feluri de tramvaie: Tatra T4D si KT4D (bine inteles si T4D-ZR cu doua capete). _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Vatmanii liniei 32 nu respecta semaforul tramvaielor de la intersectia strazilor Calea Rahovei cu Bârca. Acest semafor functiona pana acum 2 saptamani pe principiul: La 30 de metri de intersectie pe firul de catenara esta un senzor care la trecerea cu pantograful peste el se anunta tramvaiul. Semaforul pietonal din zona de trecere a pietonilor era intotdeauna verde. Cand se primea comanda de apropiere a unui tramvai el se schimba in rosu, si semaforul tramvaielor acela cu 3 beculete orizontale (adica rosu) se va schimba in 2 becuri verticale (adica verde). De 2 saptamani acel senzor nu mai
functioneaza in atributiile lui. Acuma el sa defectat si vatmanii nu il respecta. Eu era sa fiu accidentat de o vatmanita care nu a respectat acel semafor, si acest lucru m-a determinat sa realizez acest filmulet. Ii multumesc vatmanitei de pe tramvaiul 119 pentru cuvintele dulci care mi le-a adresat cand a observat ca filmam neregulile vatmanilor de pe linia 32.
In continuare nici un vatman nu respecta acel semafor. Speram sa se sesizeze cineva inainte de a se produce o nenorocire.
Astept comentariile dumneavoastra pe aceasta tema si poftiti si fotografii cu configuratia intersectiei.
Pentru a traversa portiunea strabatuta de masini se apasa butonul si asteptati vreo 4 minute. Traversati prima portiune a carosabilului si aveti grija cand veti ajunge sa traversati liniile de tramvaie. In continuare, daca nu ati reusit sa prindeti si semaforul verde la tramvaie mai asteptati inca cel putin 4-5 minute pentru a putea parcurge si ultima portiune de carosabil. Succes si nervi de fier. Majoritarea trec pe culoarea rosie. Este strigator la cer sa astepti cam 5-10 minute sa traversezi o intersectie.
Circulaţia liniei de tramvaie 41 se va suspenda duminică din cauza unor lucrări de revizie, iar autobuzul 162 va circula sâmbătă pe traseu modificat.
Pentru preluarea călătorilor, se va înfiinţa linia-navetă de autobuze 641, între terminalele Piaţa Presei Libere şi Ghencea. Abonamentele eliberate pe linia 41 vor fi valabile pe linia navetă 641. Autobuzul 162 va circula pe traseu modificat din cauza închiderii circulaţiei pe Drumul Săbăreni.
In afara de 601, liniile de autobuze 6xy inlocuiesc linia de tramvai / troleibuz xy temporar suspendata. Se face o comanda la autobaze, si fiecare da ce poate (de obicei masinile cele mai proaste), ultima data cand s-a suspendat 41 am vazut Ikarus portocalii (care ajunsesera galbene) si de Simioane. _________________ So we can say: Romania, thank you for having us! And can we stay? Forever!
(Top Gear S14E01)
Circulaţia liniei de tramvaie 41 se va suspenda duminică din cauza unor lucrări de revizie, iar autobuzul 162 va circula sâmbătă pe traseu modificat.
Pentru preluarea călătorilor, se va înfiinţa linia-navetă de autobuze 641, între terminalele Piaţa Presei Libere şi Ghencea. Abonamentele eliberate pe linia 41 vor fi valabile pe linia navetă 641. Autobuzul 162 va circula pe traseu modificat din cauza închiderii circulaţiei pe Drumul Săbăreni.
Ce e această linie, 641? Va putea cineva să fotografieze maşinile care vor circula duminică în locul tramvaiului 41?
Aceasta linie naveta va inlocui tramvaiul 41. Ea v-a oprii in apropiera statiei liniei 41. In fiecare an se suspenda linia 41 si 32 pentru intretinerea anuala: verificarea catenarelor, liniei, statiilor, macazelor, ETC.
Ma voi duce sa va fotografiez aceste autobuze.
Iar acuma sa discutam despre parcul auto al liniei 641. Orice voi spune eu acuma voi fi contrazis de catre dr2006, dar sa stiti ca m-am obisnuit.
Avand in vedere ziua de duminica in care parcul este cam plin de Mertane, pe linia 641 ar trebuii sa circule numai Mercedes Citaro 1 si 2 de la Autobaza Militari si Autobaza Alexandria. S-ar putea strecura si cateva RdS si Iveco. Cei de la Pipera si Nordului ar putea dona si ei Mertane, dar nu stiu daca au soferii la munca. Imi vin in minte cuvinte spuse marti de catre sefa de la Depoul Bucurestii Noi care i-a anuntat pe toti vatmanii de la Depoul Victoria (linia 34 si 20) ca sa nu isi mai ia weenkenduri libere ca nu au vatmani. Normal ca vatmanii nu se pot supune sefei de la Bucurestii Noi. Ce fac vatmanii liniei 41 Duminica? Normal sunt liber, stau cu o berica, la o fripturica acasa, iar Victoria munceste pe branci: cu cateva tramvaie luate din Victoria si 2 tramvaie donate de la Alexandria ca asa e in romania: tai linia de intrare iesire in depou, dar ah, am uitat sa luam toate tramvaiele in depou. Acuma ce facem cum le scoate . Nu mai avem cum! Ne imprumuta Alexandia cu tramvaie, ca asa are o groaza trase pe dreapta. Tramvaiele erau curate, neavariate, iar acuma.... usa infundata, grafiti pe scaune+pereti, masca din fata/spate stramba de la impactul cu masini, etc. Ce o sa zica Alexandria cand o sa le vada. Va mai dam noi tramvaie cand o sa casam primul CH-PPC.
In afara de 601, liniile de autobuze 6xy inlocuiesc linia de tramvai / troleibuz xy temporar suspendata. Se face o comanda la autobaze, si fiecare da ce poate (de obicei masinile cele mai proaste), ultima data cand s-a suspendat 41 am vazut Ikarus portocalii (care ajunsesera galbene) si de Simioane.
Corectez: In afara de 601 si 682, liniile de autobuze 6xy inlocuiesc linia de tramvai / troleibuz xy temporar suspendata sau deviate. Se face o comanda la autobaze, si fiecare da ce poate (de obicei masinile cele mai proaste), ultima data cand s-a suspendat 41 am vazut Ikarus portocalii (care ajunsesera galbene) si de Simioane.
Cand ai vazut ultima data linia 41 suspendate. Ikarusurile portocalii poate erau Ivecouri, ca nu am mai vazut de mult Ikarusuri pe linia 641. De obicei se introduc Rds, Iveco si Mertane. Daca se opreste cirulatia linia 41 in timpul saptamanii (luni-vineri) din vina unui accident, pana de curent/stricarea unui tramvai, etc vor iesi pe linia 641 soferii de rezerva care de obicei conduc Mertane/Rds (Autobaza Militari), Mertane/Iveco/Rds (Autobaza Alexandria). Stii ca Alexandria mai detinea numai un singur Ikarus, el fiind folosit ca masina de tura. Ce e masina de tura: este acel autobuz care strange vatmanii/soferii si ii aduce la servici pe la 3.30 sau 4.00 dimineata, si seara ii duce in apropiere de casa. Aceste autobuze sunt pe diferite trasee.
Daca se suspenda linia 41 in timpul saptamanii (luni-vineri, fara anuntare) pe la ora 18-19 seara si tot weendul, se scot autobuze de pe principalele linii ale Militariului si Alexandriei: 168, 105, 368, 226, 336, 137, 117, 236, 136, etc si se introduc pe linia 641. Rezervele de soferi stau in autobaza pana la ora 18, cel tarziu pana la 19 seara. Masini sunt in Autobaze, dar soferi linie...
Daca se suspenda linia 41 sambata si duminica, aceasta suspendare fiind anuntata din inainte, se introduc soferi care au fost obligati sa lucrezi si in weekend. Pentru a fura ochii Bucurestenilor se vor scoate in principal Mertane. Cum sa intamplat si pe 676, 673, 674: Citaro 1 si 2 de la Obregia, Ferentari si Alexandria.
All times are GMT + 2 Hours Page 1, 2, 3, 4, 5, 6Next
Page 1 of 6
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Join! (free) 
Profile
Log in to check your private messages
Log in
. Frumoase poze Iasmin
E adevarat 
