Pe data de 26 decembrie am iesit cu Paul pe pod, sa prindem internationalele de la ora 15. Adica: Int 367 si 412.
Int 412 era compus din GM 989 + ABmz + Bmz + Bvmz, iar 367 din 60-1210-8 + AB
Apoi am prins 367 la manevre.
Interesant ca 367 a fost compus dintr-un singur vagon. Dar inainte cu o zi, era compus din 3 vagoane: AB, B, B. _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Ieri am iesit pe pod sa fac niste poze la trenurile de dupa-masa. Sa vedem ce poze au iesit:
In grupa technica stau urmatoarele: garnitura A1632, P3118 si A1742 (grupa de Oradea)
Vine P4336 cu P4344, trase de 60-0196-0:
62-1095-9 efectueaza manevre, acesta se va cupla pe A1742.
Soseste si Rapidul 365 Ady Endre tras de Torpila 446:
P15111 Via Terra cu motorul 97-0551:
60-0196-0 in grupa technica, urmand sa se cupleze pe P4339:
Soseste A1742 tras de 65-1385-7, un Jimmy care n-a mai fost pe aici de foarte mult timp, in compunerea trenului se aflau vagoane 20-49: 013, 021, 022 si 023.
Vine si A1743 compus din 2 automoare: 96-2117 si 96-2017:
65-1300-6 manevrand garnitura P-ului 3645:
60-1041-7 cu un marfar de la Sudrigiu si Salonta, de Salonta aduce 3 Uagps-uri din sirul vagoanelor conservate.
Cam atat.
Numai bine _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Da frumos.
(vezi ca sunt supraexpuse, poate rezolvi din reglaje, sau setezi aparatul sa-ti arate histograma ca sa-ti dai seama) _________________ So we can say: Romania, thank you for having us! And can we stay? Forever!
(Top Gear S14E01)
Mersi _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Frumoase poze Pisti felicitari da am 1 intrebare international cu 1 vagon e posibil? stiam ca minim de vagoane sunt 2. _________________ www.trainfan.myfreeforum.org
Pai, e posibil, e acolo in poza _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Superbe poze! Pacat ca nu le si filmezi, pt ca ar iesi niste filme faine.
sulzerul1175 wrote:
Ieri am iesit pe pod sa fac niste poze la trenurile de dupa-masa. Sa vedem ce poze au iesit:
In grupa technica stau urmatoarele: garnitura A1632, P3118 si A1742 (grupa de Oradea)
Vine P4336 cu P4344, trase de 60-0196-0:
62-1095-9 efectueaza manevre, acesta se va cupla pe A1742.
Soseste si Rapidul 365 Ady Endre tras de Torpila 446:
P15111 Via Terra cu motorul 97-0551:
60-0196-0 in grupa technica, urmand sa se cupleze pe P4339:
Soseste A1742 tras de 65-1385-7, un Jimmy care n-a mai fost pe aici de foarte mult timp, in compunerea trenului se aflau vagoane 20-49: 013, 021, 022 si 023.
Vine si A1743 compus din 2 automoare: 96-2117 si 96-2017:
65-1300-6 manevrand garnitura P-ului 3645:
60-1041-7 cu un marfar de la Sudrigiu si Salonta, de Salonta aduce 3 Uagps-uri din sirul vagoanelor conservate.
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Join! (free) 
Profile
Log in to check your private messages
Log in
e posibil? stiam ca minim de vagoane sunt 2.
