Interesant ca si aceste locomotive au primit numere internationale. _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Interesant ca si aceste locomotive au primit numere internationale.
Mai mult ca sigur ca si EA-urile de Marfa de la depoul Arad sau/si Simeria (412 , 417 , 422 , 467 , 485 ) au primit astfel de inmatriculare.Cauza se datoreaza faptului ca toate aceste 5 locomotive (posibil si altele) fac serviciu si in Ungaria.
Da ...Mi-au spus niste baieti de la Depoul Craiova ca aceste locomotive fac servici in Ungaria.Prin zona Craiova-Bucuresti sunt 001,002,003,004,005,006,007 si am mai vazuto pe 832(aceasta e 40)
Dupa cum stiu eu 847 nu iese in Ungaria. Nu am gasit poze despre ea pe forumurile maghiare. _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
@ mureseanu_976 ti-am editat un mesaj, deoarece continea aberatii. Ai si un avertisment in acelasi timp.
Pe langa faptul ca nu esti capabil sa scrii un mesaj cap-coada, mai spui si prostii de genul "cred ca iese DIN Ungaria bazadu-ma pe schema de vopsire. Misto afirmatia. In Cehia si Italia exista locomotive si vagoane vopsite in scheme cu culori ale Mav sau ale drapelului Maghiar si totusi nu ajung sa faca in servici in Ungaria. Imi explici si mie de ce?
@ mureseanu_976 ti-am editat un mesaj, deoarece continea aberatii. Ai si un avertisment in acelasi timp.
Pe langa faptul ca nu esti capabil sa scrii un mesaj cap-coada, mai spui si prostii de genul "cred ca iese DIN Ungaria bazadu-ma pe schema de vopsire. Misto afirmatia. In Cehia si Italia exista locomotive si vagoane vopsite in scheme cu culori ale Mav sau ale drapelului Maghiar si totusi nu ajung sa faca in servici in Ungaria. Imi explici si mie de ce?
Se mai intampla ca eu sa ma grabesc la postarea mesajelor...Aici corectez si gata: exista posibilitatea ca toate EA-urile rosii-gri de la Marfa (indiferent de clasa) sa poata iesi din Romania...Si gata!...In plus,mai uita-te si la mesajele altora de pe forum si ai sa constati ca si altii fac greseli(uneori mai grave)...
Ca sa nu ziceti ca ma indrept catre Est inloc de Vest,va prezint 2 locomotive seria 47 de la CFR Calatori.
Last edited by mureseanu_976 on Sun Jul 20, 2008 12:31 am; edited 1 time in total
All times are GMT + 2 Hours Page 1, 2, 3 ... 28, 29, 30Next
Page 1 of 30
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum