Posted: Wed Sep 03, 2008 11:46 am Post subject: Depoul de locomotive din Oradea
Salutari!
Pe 2 septembrie am fost cu inca 3 pasionati de trenuri in depoul din Oradea. M-am bucurat foarte mult ca nu am fost tratati ca niste hoti sau spioni, lucratorii ne-au oferit informatii si ne-au ajutat foarte mult. Chiar la intrare in depou, prima data am fost trimisi la seful de tura. Sosind la el, ne trimite la Administratie la seful depoului. Intru eu singur sa vorbesc cu seful, si spre mirare (chiar nu ma asteptam la asa ceva) seful ne-a dat foarte repede acordul de pozare in depou Citez seful: "Ma bucur ca mai sunt pasionati tineri care vin si pozeaza". Ies de la administratie, spun colegilor raspunsul sefului si pornim la pozat.
Prima locomotiva pe care am pozat a fost aburoasa exponata: 50.852:
Indrept aparatul spre celelalte locomotive aflate in depou:
Pentru prima am crezut ca aici sunt puse locomotivele conservate, in afara de prima locomotiva 80-0468-1.
Cele 3 conservate:
Din nou DHC-468
Mergem mai jos, ne apropiem de celelalte locomotive:
Observam si B-DM-ul din depou. E fosta locomotiva al Atelierului de Zona CFR Oradea. E vorba de B-DM-20x (din pacate nu a stiut nimeni ultima cifra din numarul locomotivei)
Ne intoarcem din nou in mijlocul depoului, si poze DHC-492
Apoi, mergem si pozam conservatele. Prima e 60-1158-9, asa cum asteptat si eu ca ea va fi aici.
Al doilea 60-1021-9...hopa.....ea nu e conservata, doar ca e pusa intre cele doua conservate.
Si, al treilea: 60-0829-6
Vederea in ansamblu al locomotivelor din mijlocul depoului:
Ne indreptam spre placa turnanta. Dintr-odata auzim un claxon, si iese din spate DA-648 de Oradea:
Apoi 1082 de Dej:
...care s-a urcat pe placa turnanta
Filmul
Apoi coboara de pe ea
Ne intoarcem din nou in capatul celalalt al depoului, unde o gasim pe DA-388.
Am gasit inca o locomotiva conservata: 80-0428-5
Din nou o poza cu DA-829
Ne indreptam din nou la placa turnanta. Intretimp au pornit-o pe 388 si au mers cu ea pana la remiza:
Am pozat si gogosarul depoului 84-0005-3
Apoi, 388 se urca pe placa, dupa aia intra in remiza. Apare si 1325 care la fel se urca pe placa.
Dupa acesta ne-am dus din nou la seful depoului, ca sa-i aratam pozele facute si sa mai vorbim despre locomotive. I-am aratat si forumul, i-a placut, si mi-a dat voia sa pun pozele aici Multumesc domnule sef!
Iesim de la el, mai fac 2-3 poze la remiza, ca a iesit 60-0931-0.
La iesire, mai pozam si aburoasa 230.142:
Aici se termina reportajul. Sper ca v-a placut pozele.
O intalnire realizata de:
(pe rand: ) Darius, Dragosh01, K.Karcsy si Pisti91
Multumiri pentru Depoul de locomotive din Oradea! _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
A fost bestial in depou.Am avut ce vedea,activitate in depou era cat incape,toti lucrau de zor si nu stateau,desi la inceput cativa lucratori au crezut ca suntem "spioni" si au vrut sa-l sune pe seful depoului sa vada daca avem acordul lui pentru a fotografia.
Super reportajul.
Oare ce faceau cu acele boghiuri Daimond de langa placa turnanta? _________________ So we can say: Romania, thank you for having us! And can we stay? Forever!
(Top Gear S14E01)
Acele boghiuri Daimond le foloseau la locomotivele conservate,luau boghiurile originale ale locomotivelor in conservare pentru alte locomotive. Si locomotivele in conservare le puneau pe boghiu Daimond,sa stea si ele pe ceva.
Shoopy, daca te uiti mai atent pe pozele cu 829, observi ca ea e pusa pe boghiuri Diamond, _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Prea-frumoasa 230.142 este prinsă superb!! La fel ca şi Sulzerul 829 pe boghiuri cu 2 osii... M-a făcut să zâmbesc! Bănuiesc că este o metodă ingenioasă de a recupera boghiurile tipice lui Sulzer spre a se folosi pentru alte locomotive.
Mi-aţi dat un imbold serios să-mi fac curaj să cer voie Administraţiei Depoului de la Suceava să mă plimb, legal, pe acolo şi să vă arăt şi vouă ce frumuseţi sunt prin zonă. La fel de frumos se poate crea o colecţie cu toate depourile din ţară, Paşcani, Braşov şi aşa mai departe...
Mishu88 ,te poti duce la administratia depoului,si spui ca esti mare pasionat de trenuri si ceri frumos sa te lase sa pozezi in depou.
Boghiurile le ia usor.Urca locomotiva pe elevator si le desface,le da jos si gata,si i pune alte boghiuri ca sa o poata misca prin depou. :)Am prins o astfel de lucrare in depou,tocmai pusese un boghiu la o LDE.
Boghiurile le ia usor.Urca locomotiva pe elevator si le desface,le da jos si gata,si i pune alte boghiuri ca sa o poata misca prin depou. :)Am prins o astfel de lucrare in depou,tocmai pusese un boghiu la o LDE.
Mai bine zis se "desface" boghiul de sasiu, apoi carcasa e ridicata cu elevatorul. Boghiul e scos iar locomotiva ori e pusa pe un boghiu fals ori ramane "in aer" _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Frumos ma bucur foarte mult ca mai exista oameni buni care sa nu urle la tine si sa te inteleaga Bravo baietii _________________ www.trainfan.myfreeforum.org
Pe 19 septembrie am fost din nou in depou cu Tibi si cu Zsolt. Din pacate am prins o vreme foarte rea.
Am reusit sa prindem doua LDH-uri in actiune: 81-0405-1 (Gina din Oradea) si pe 81-0542-1. In depou mai erau si sulzerele 1317, 1259, 1242 cu numar nou, 1166 si 857.
Am prins-o din nou pe 1082 la remiza. Langa ea era si 785 de Oradea. Mai jos se gasea 1507 al GFR.
_________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
All times are GMT + 2 Hours Page 1, 2, 3, 4, 5, 6Next
Page 1 of 6
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Join! (free) 
Profile
Log in to check your private messages
Log in
Citez seful: "Ma bucur ca mai sunt pasionati tineri care vin si pozeaza". Ies de la administratie, spun colegilor raspunsul sefului si pornim la pozat.
