Si eu am prins astazi un autobuz asemanator, dar nu am stiut ce fel de Mercedes era. Dar acum ma bucur ca s-a mai postat aici despre aceste autobuze
_________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
OK... Revin, deoarece observ ca momentan forumul si-a slabit activitatea...
Azi dimineata am avut placerea sa calatoresc spre Cluj intr-un Ikarus 256, rosu, cu o dunga crem in partea inferioara.
Pe relatia Cluj-Gilau il vad foarte rar, aparand parca intamplator o data la 2-3 saptamani (mentionez ca pare a fi singurul 256, existand deasemenea un 260, care a fost postat intr-o alta rubrica); se pare ca este des folosit pe traseul Cluj-Luna de Sus (avea pe spatele tablitei mentionat acest traseu).
Pe traseul Cluj-Iara in schimb, am vazut doar Ikarus-uri, insa nu m-am interesat de tipul si numarul lor, deoarece nu am tangente cu zona in care circula.
In alta ordine de idei, se pare ca proiectul de aducere in tara a Setrelor "de oras" ia amploare (au fost postate poze cu acest tip de masini in rubrica "Autobuze din Cluj"). Vineri dimineata, stand in statie, m-am trezit cu o Setra de culoare alba venind din capat. Dupa-masa, cand ma intorceam, autobuzul in care ma aflam (era culmea tot o Setra, insa "autocar") s-a intersectat cu o noua Setra cu tablita de Gilau, insa acesta din urma avea si autocolant, ceea ce nu observasem la cel de dimineata.
Sunt pentru acest tip de autobuze, insa dezavantajul lor este ca au mai multe locuri in picioare decat pe scaune, cerand suplimentarea liniilor.
Intrebare pentru Pisti: care e situatia in Oradea cu aceste Setre "de oras"? Exista ?
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum