_________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
_________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Frumoase poze baieti, bravo! _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Referitor la V43-uri, prima serie avea pantografe simetrice sau asimetrice, si de la ce provine V43?
Nu inteleg la ce te referi cand spui "prima serie". Tipul de pantograf de pe locomotiva nu are legatura cu seriile in cazul V43-urilor
"V" provine de la "villany" adica electric.
"4" de la numarul osiilor.
"3" presupun ca provine de la ordinea intrarii in serviciu la MAV a locomotivelor electrice pe 4 osii.
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum