Ma bucur mult ca nu s-a renuntat la modernizarea vagoanelor YA si YB pe boghiuri Y32, dupa experienta cu seria 76. Sunt niste vagoane reusite dupa parerea mea. La astea mai noi ar mai fi ceva de "lucrat" la interior, dar in rest e ok.
In alta ordine de idei, imi pare nespus de rau de acest joc de culori la vagoane, asa cum mi se pare cel putin nesimtita si copia dupa railjet. La seria 49 puteau macar sa pastreze dunga intermediara alba, care arata foarte bine !
Dormitorul AVA, din cate stiu e al treilea.A mai venit unul intre timp care din ce stiu e crapat si se tine in hala la Grivita pentru a se trimita la Arad.
Vagon seria 20.83
Vagon salon modernizat cl a II a cu bogjiuri Y 32 RS
Viteza maxima in circulatie 160 km/h
Numar de locuri 78
Indicatoare de ruta electronice si info-displey-uri pentru publicul calator cu afisarea pozitiei pe traseu a vagonului.
Vagon seria 19.83
Vagon salon modernizat cl I cu bogjiuri Y 32 RS
Viteza maxima in circulatie 160 km/h
Numar de locuri 54
Indicatoare de ruta electronice si info-displey-uri pentru publicul calator cu afisarea pozitiei pe traseu a vagonului.
Vagon seria 84.83
Vagon de viteza si confort sporit cu amenajari pentru persoane cu mobilitate redusa
Boghiuri tip GP 200
Viteza maxima in circulatie 160 km/h
Numar de locuri 52
Lifturi cu platforme amplasate langa usile de acces pentru persoanele cu mobilitate redusa
Indicatoare de ruta electronice si info-displey-uri pentru publicul calator cu afisarea pozitiei pe traseu a vagonului. _________________ Florin Vornicu
Apropo de scheme, CFR = Copiaza Fara Rusine. Poate vine OBB si da in judecata CFR Calatori, ar fi de pomina. _________________ So we can say: Romania, thank you for having us! And can we stay? Forever!
(Top Gear S14E01)
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum