Da, însă corespunde razei minime pe care o pot lua tramvaiele. Personal, mă aşteptam ca ULFul să aibă probleme dar nu a avut.
Ca fapt divers, şi ULFul ,,mic" (la 1:87) mă aşteptam să ia greu curbele, deşi îmi intră şi în raze mai mici de R1 (cu şină flexibilă), deşi scârţâie ca dracu' chiar şi cu roţile de plastic. _________________ www.trenuri.uv.ro
T4D 28-128 in noua schema Lotus _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Nu sunt chiar asa de accentuate (se vad asa din cauza zoom-ului). Oricum, ULF-ul iti face ceva vibromasaj pe acolo
Corect Tatra mai trece dar ULFul saracu' .... _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Cand am vazut poza cu liniile din centru m-am stricat de ras, din tramvai nu se vede chiar asa, culmea e ca au lasat liniile vechi chiar in buricu' targului, cam pe vreo 70m, in rest sunt schimbate; pozele de seara is faine, felicitari pentru ele.
_________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Din nou primul ULF din Oradea, pozat pe data de 02.01.2009.:
_________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Pe data de 21 ianuarie, la ora 00:30 a sosit si ULF-ul #55. Pe 21 deja era pe traseu.
_________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Join! (free) 
Profile
Log in to check your private messages
Log in
