Forumul Vehiculelor

tiberio · Joined: 19 Oct 2008 Posts: 228 Location: slatina

Aveau subele pe ei

Elful · Joined: 28 Aug 2009 Posts: 105 Location: Bucuresti

tiberio · Joined: 19 Oct 2008 Posts: 228 Location: slatina

Exact ala e

srazvi · Joined: 18 Dec 2007 Posts: 317 Location: Arad

Ca tot nu cunosc vagoanele, doar bou vagoane si classice, astea de dupa 90 habar n-am ce-s si nici nu ma intereseaza, stiu doar ca ma doare fundu daca merg mai mult de-o ora cu ele, iata componenta rapidului Pannonia neintarziat

_________________
Luna amara

Dr2005 · Posted: Sat Oct 31, 2009 5:34 am Post subject:

Decat sa mergi cu jegul ala de DWA... mai bine cu 21-86-uri salon.
_________________
www.trenuri.uv.ro

srazvi · Joined: 18 Dec 2007 Posts: 317 Location: Arad

Exact ce ziceam, ce-i DWA si ce-i 21-86, ar trebuii sa stiu?
_________________
Luna amara

micutul_tgv · Joined: 28 Aug 2008 Posts: 154 Location: Brasov

Dr2005 se refera la Pannonia, și anume la faptul că în compunere este un vagon de clasa I DWA (cel roșu din poza ta), și 3 vagoane 21-86 (ca cel albastru/alb din prim-cadru)... și categoric este mai confortabil vagonul de clasa a 2a (producția 2006 Arad - cu măsuțe între scaune, AC, prize) în defavoarea celui de cls I... și mai scum la preț, ce-i drept compartimentat.. însă cu o vechime de apx 15 ani, și fără cele menționate mai sus.

Dr2005 · Posted: Sat Oct 31, 2009 5:21 pm Post subject:

Acum vad ca e 19-80. 19-80 e cel mai confortabil vagon de clasa I al C.F.R. Calatori... are 9 compartimente, la aceeasi lungime de vagon cu 21-80 (care are 11 compartimente). E drept, nu are prize si nici aer conditionat, dar iarna e bun. In schimb, ,,fratiorul" lui de clasa a IIa e un jeg.
_________________
www.trenuri.uv.ro

ravers75 · Joined: 06 Dec 2008 Posts: 20

La fel se poate spune si despre vagoanele 21-86. Sunt foarte bune pentru distante medii si lungi chiar daca sunt salon; au aer conditionat, toalete ecologice, prize si nu in ultimul rand sunt foarte bine antifonate( fata de 21-76 care sunt nasoale din puncul asta de vedere

). Ar trebui introduse pe mai multe trenuri...

Dr2005 · Posted: Tue Nov 03, 2009 8:22 am Post subject:

21-86 nu se mai produc de o vreme. Cele produse pana acum stau, in mare parte, in fundul reviziei Grivita cu rotile tocite (cateva au fost date la Craiova si momentan circula, de aia au ajuns craiovenii sa aiba 20-54 si 20-76 pe personal, ca rapidul de Bucuresti tinut de ei e facut cu 21-86), la fel ca DWAurile si AVA200 si la fel cum vor ajunge si 21-76 in curand. Cum au roti monobloc (deci la tocire se inlocuiesc), iar licitatiile se fac rar (si cu multe contestatii), ca doar e criza, va dati seama cat au de stat ,,la gard".

_________________
www.trenuri.uv.ro