Posted: Sat Sep 20, 2008 6:58 pm Post subject: Budapesta - Oradea cu Mav Nosztalgia
MAV-Nostalgia a organizat un tren turistic de la Budapesta la Oradea si retur.
Garnitura compusa din sase vagoane de diferite epoci a ajuns astazi dimineata in jurul orei 11 la Oradea, urmand ca la ora 17 sa se intoarca in Ungaria.
Trenul a avut in compunere trei vagoane de clasa,o cuseta si doua vagoane restaurant.
Pe distanta Budapesta-Biharkeresztes respectiv Biharkeresztes-Budapesta a fost tractat de locomotiva MAV M61.001 Nohab iar pe teritoriul Romaniei de GM-ul 65-1300.
Felicitari Paul pentru poze! Bine ai facut ca ai mers pana la Biharkeresztes, ai avut norocul sa prinzi Nohabul 001!
O sa revin in curand cu poze facute in Oradea despre acest tren. _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
Asa cum v-am promis, am sa va arat pozele mele facute pe 20 septembrie .
Sosirea trenului la 12:15:
Din cauza ca Nohabul nu a trecut granita, nu am avut altceva de-a poza, doar vagoanele. Asa ca, sa vedem compunerea trenului:
Vagonul 1: Vagon de clasa 1 si a 2-a:
Vagonul 2: Vagon Cuseta
Vagonul 3: vagon restaurant
Vagonul 4: vagon de clasa a 3-a:
Vagonul 5: vagon cuseta:
Vagonul 6: vagon de clasa 1:
Jimmy 1300 se intoarce in capatul celalalt al trenului:
La 12:38 a fost pregatita pentru a intra in Grupa Technica:
Apoi, din grupa tehcnica a iesit la manevre:
Trenul, serpuind pe macaze:
La 16:23 trenul a fost tras in gara, pe linia 3. Pe linia 5 sta GM 950. Nu am putut rata ocazia de-a face niste poze cu ambele locomotive Intretimp a mai sosit si o sageata, 96-2075-8, ca A1935.
A mai aparut si GM 1264 care dupa acesta s-a cuplat pe Int 414.
Inainte de plecare am mai tras niste poze despre acest tren:
Sper ca v-a placut, in curand vin si cu filmuletele facute pe 20 septembrie.
Numai bine
_________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro www.rail-crisana.uv.ro
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Join! (free) 
Profile
Log in to check your private messages
Log in
Bine ai facut ca ai mers pana la Biharkeresztes, ai avut norocul sa prinzi Nohabul 001!
.
Intretimp a mai sosit si o sageata, 96-2075-8, ca A1935.
