| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Arhitekt

Joined: 18 Sep 2007 Posts: 232
Location: Luxemburg
|
Posted: Fri Jun 06, 2008 1:07 pm Post subject: Oldtimer. |
|
|
Un Chevrolet surprins in San Marino.

_________________ Jedem das Seine. |
|
| Back to top |
|
 |
Arhitekt

Joined: 18 Sep 2007 Posts: 232
Location: Luxemburg
|
Posted: Fri Aug 29, 2008 4:08 pm Post subject: |
|
|
Un Trabant pentru Pisti.
 _________________ Jedem das Seine. |
|
| Back to top |
|
 |
sulzerul1175 FV Administrator

Joined: 29 Jun 2007 Posts: 2155
Location: Arad / Oradea
|
Posted: Fri Aug 29, 2008 6:06 pm Post subject: |
|
|
De ce pentru mine?  _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro
www.rail-crisana.uv.ro |
|
| Back to top |
|
 |
Arhitekt

Joined: 18 Sep 2007 Posts: 232
Location: Luxemburg
|
Posted: Sat Aug 30, 2008 12:05 am Post subject: |
|
|
| pisti91 wrote: | De ce pentru mine?  |
Era vorba de forum nu te enerva. _________________ Jedem das Seine. |
|
| Back to top |
|
 |
claus FV V.I.P.
Joined: 20 Oct 2008 Posts: 73
Location: LROP
|
Posted: Thu Jan 08, 2009 7:56 pm Post subject: |
|
|
Incerc sa mai anim eu subiectul cu ceva poze din colectia personala. Cateva pasari rare:
Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (colectia Herbert v. Karajan), 1962:
Mercedes-Benz W196 Stromlinien-Wagen "Silberpfeil" (colectia Stirling Moss), 1955:
Cadillac Fleetwood Series 75 Town Sedan, 1937:
 _________________ c. |
|
| Back to top |
|
 |
sulzerul1175 FV Administrator

Joined: 29 Jun 2007 Posts: 2155
Location: Arad / Oradea
|
Posted: Thu Jan 08, 2009 8:29 pm Post subject: |
|
|
E bucurator sa vezi masini care au peste 40 de ani si care sunt reparate si ingrijite! Felicitari pentru poze!
Noi avem un Skoda 105 care are 31 de ani, iar in curand va fi masina mea. Din pacate din 2010 - 2011 va fi scoasa din circulatie din cauza ca e masina veche si motorul e non-euro Oare se va putea "salva" masina? Merge foarte bine, e in stare perfecta, nu as vrea s-o duc la Remat in 2011
 _________________ Mecanicii de locomotiva reprezinta bunul cel mai de pret al unui operator feroviar.
Trebuie investiti bani si timp in pregatirea lor,
astfel incat mecanicii sa fie extensia imaginii profesionale a companiei.
www.vehicule.uv.ro
www.rail-crisana.uv.ro |
|
| Back to top |
|
 |
claus FV V.I.P.
Joined: 20 Oct 2008 Posts: 73
Location: LROP
|
Posted: Thu Jan 08, 2009 8:38 pm Post subject: |
|
|
Ce vezi mai sus sunt ceva mai mult decat masini. Sunt considerate de unii opere de arta, si nici nu se pune problema ca au fost reparate. Arata asa de cand au iesit din uzina si multe din ele sunt obiecte de colectie cu foarte putini kilometrii sau deloc....
Acum apartin de colectia Muzeului Tehnic din Viena, acolo unde sunt facute si pozele in iarna trecuta.
Au apartinut initial unor nume celebre (vezi colectiile mentionate) oameni care nu isi parcheaza masinile in fata blocului sau in garajul/boxa de la parter, langa muraturi si ceva mobila veche.
Despre pretul uneia, nu discutam.
Referitor la Skoda ta, in functie de calitatea reconditionarii o poti inregistra in retroclub roman si cu statut de masina istorica poti merge cu ea.....cat o tine motorul. Inregistrarea insa tine de calitatea restaurarii..... _________________ c. |
|
| Back to top |
|
 |
explorator021

Joined: 22 Jul 2009 Posts: 91
Location: Oradea
|
Posted: Sun Jul 26, 2009 2:54 pm Post subject: |
|
|
Cred că ne amintim cu toţii de ARO M461. A fost una din cele mai bune maşini româneşti. Cred că mulţi ştiţi că M461 s-a inspirat din Gaz 69, rusesc.
Aşa arată un GAZ 69, aceasta e versiune militară, dar nu diferă considerabil de versiunea civilă.
GAZ 69 este versiunea îmbunătăţită a GAZ-ului 67. Motorul este sub licenţă Dodge.
Maşina din poze era expusă împreună cu alte automobile militare şi vehicule militare. Interiorul este destul de spartan, având doar strictul necesar. DAr e de ajuns! Nu trebuie nimic în plus. Am intrat înăuntru şi prima impresie a fost că mă aflu într-o maşină robustă. Nu am condus-o, dar cred că cu aşa o maşină simţi cu adevărat plăcerea condusului, ceea ce nu mai simţi într-un SUV modern. _________________ Viitorul aparţine motoarelor electrice |
|
| Back to top |
|
 |
explorator021

Joined: 22 Jul 2009 Posts: 91
Location: Oradea
|
Posted: Sun Sep 06, 2009 5:45 pm Post subject: |
|
|
Un clasic încă funcţional: FSO Warszawa:
Este inspirat după Gaz Pobjeda, s-a fabricat începând din 1951. DAcă în alte ţări e de mult timp o maşină clasică şi o maşină ce mai există doar în amintirea unora, în ţara ei de origine(Polonia) încă se mai pot găsi pe străzi. Evident, foarte rar mai vezi aşa ceva şi acolo. Ţine de noroc. _________________ Viitorul aparţine motoarelor electrice |
|
| Back to top |
|
 |
stakee FV V.I.P.

Joined: 04 Jan 2008 Posts: 426
Location: Constanta Cernavoda Medgidia Mangalia Fetesti
|
Posted: Fri Sep 11, 2009 8:46 pm Post subject: |
|
|
Un Gordini autohton
Este singurul model de Dacie ce il indragesc, cred ca din cauza farurilor ce imi aminteste de V3A-C-uri 
_________________
 |
|
| Back to top |
|
 |
|